우리의 이중 차고에는 이전에 이전 소유자가 연구로 전환 한 차량 공간이 1 개있었습니다. 약간 못 생겼지 만 매우 유용한 공간이라서 약간의 퍼링이있는 단일 벽돌 외벽 위에 건식 벽체를 설치하여 더 멋지게 만들 것입니다.
하지만 3 개의 환기 장치가 있습니다. 지면에서 약 2m 떨어진 고른 간격으로 벽에있는 벽돌 :
걱정할 필요가 있습니까? 이것들에 대해? 건식 벽체를 그 위에 놓을 수 있습니까, 아니면 일종의 대체 환기를해야합니까?
건식 벽체 뒤에 유리솜 단열재를 설치할지 여부에 대해 논의하고 있습니다. , 이것이 사물에 어떤 영향을 미칠까요?
댓글
- 그 벽돌이 외부로 배출됩니까? 연구에 가열 / 냉각 기능이 있습니까? 이 공간과 나머지 차고 공간 사이에 수증기 장벽과 기밀 문이 있습니까? 이것이 ' 제대로 구성되지 않았다면 ' 당신이 ' 자신 (또는 미래의 주택 소유자)이 자동차 배기 가스로 인한 CO 중독 위험에 처해 있습니다.
- 예, 외부로 이동합니다. 네, 거기에 에어컨이 있습니다 (분할 시스템). 나머지 차고에는 밀폐되지 않습니다. 물론 저는 CO에 대해 잊었습니다! 내가 얼마나 어리석은가! 스터디 룸을 배치 한 방식 때문에 현재 위치에서의 효과는 의심 스럽지만,이 때문에 적절한 환기가되도록 확실히 할 것입니다.
답변
이 환기 벽돌은 가솔린 연기가 쌓이는 것을 방지하기위한 것입니다. CO 위험은 문이 열려있을 때만 엔진을 작동해야하므로 우려 사항이 아닙니다. 현대 자동차는 휘발유 증기를 상당량 방출해서는 안되므로 이러한 통풍구는 일반적으로 더 이상 필요하지 않습니다.
또한 연구에 자동차를 수용 할 수 없기 때문에 이러한 통풍구는 난방 및 냉방 효율성을 떨어 뜨립니다. 당신은 그들을 덮는 것이 좋을 것입니다. 그러나 거주 가능한 방에는 일반적으로 작동 가능한 창문과 같은 일종의 환기 장치가 있어야합니다. 팬 모드에서 실행되는 HVAC 시스템은 일반적으로 창에 대한 법적 대안이지만 창은 매우 바람직한 자연 채광도 제공합니다. 그것은 또한 거주지의 요구 사항입니다. 일반적인 요구 사항은 조명을위한 바닥 면적의 1/10, 환기를위한 1/20입니다.
BMitch는 CO와 관련하여 매우 중요한 문제를 제기합니다. 인접한 벽이 있지만 유지 보수 구역에 인접한 사무실을 보았습니다. 주변 구조물에 잘 봉인되어 있지만 배기 가스는 여전히 탑승자에게 귀찮을 정도로 충분히 스며 들었습니다. 인접한 벽을 봉인하기 위해 가능한 모든 조치를 취하십시오. 벽이 장벽 역할을하는 정도를 과대 평가하는 것은 너무 쉽습니다. . 또한 안전을 위해 연구에 CO 감지기를 설치해야합니다.
댓글
- 흥미로운 정보, 감사합니다. 이 연구에는 상당한 창이 있습니다 (내가 다루지 않겠습니다). 일반적으로 엔진은 차고 문이 열려있을 때만 작동하지만 CO 감지기에 대한 귀하의 조언에주의를 기울일 것입니다. '이를 가리지 마십시오.