Warhammer40k의 워프 드라이브 작동 원리

Warp Drives Make the Hole, Gellar Fields Keep You from Dying, Navigators Make Travel Easy (몇 가지 제한 사항이 적용됨)

워프 드라이브는 Immaterium에서 실제 공간을 분리하는 장벽의 멋진 조작을 통해 실제 공간의 구멍을 찢습니다. 처리 능력을위한 몇 가지 유기물을 제외하고는 본질적으로 완전히 기계적인 것입니다. 인간 워프 드라이브가 인간 사이커 이전부터 존재했기 때문에 우리는 이것을 알고 있습니다. 복잡한 기계로서 임페리얼에 의해 일부 유기적 구성 요소가 있어야합니다. 그리고 메카 니움 법칙, 그러나 그것은 아마도 모두 vat-grown 일 것입니다. Men of Iron의 반란은 충분히 복잡한 모든 기계에 ” 습기 ” (생물학적 출처의 뇌 / 신경계 조직)가 필요함을 의미합니다. 또 다른 AI 혁명을 경계하십시오. 타우가 워프 필드 생성기를 캡처하면, 처리 능력에 사용되는 하드 와이어 서비 터 또는 항아리 속의 뇌가 본질적으로 생물학적이기 때문에 생물학적 비트가 부착 될 수 있습니다. 흥미롭게도 작동하는 데 네비게이터 나 실제로 어떤 종류의 사이커가 필요하지 않습니다. Eisenhorn 책 중 하나에 메모가 있지만 어느 책은 잊어 버렸습니다. 일단 워프에 들어가면 배가 문자 그대로 지옥에 의해 찢어지지 않도록하기 위해 Gellar 필드가 필요합니다. , 그리고 빠르게 움직일 수있는 진정한 기회를 원한다면 네비게이터가 필요합니다. 네비게이터가 없어도 워프 드라이브를 사용하여 여행 할 수는 있지만 어렵습니다.

얼마나 어렵습니까? 너무 번거 로움없이 3-5 광년 점프를 할 수 있습니다. 10 광년 점프는 절망의 지점에 위험하고 그 이상의 것은 단순히 당신을 죽이거나 잃게 할 것입니다. 때때로 워프에는 배가 이것보다 더 잘할 수있게하는 워프 게이트 / 조수가 있습니다. 은하계에서는 매우 드뭅니다. 타우가하는 일? 최하위 분수를 깨고 장벽을 ” 건너 뛰고 ” 짧은 홉을 위해 FTL로 이동 하시겠습니까? 그것은 본질적으로 모든 사람이 워프 여행을한다면 인간이해야하는 일입니다. (수세기 동안 길을 잃거나 어제 또는 그들이 겨냥한 곳에서 지옥에 도착하는 것에 대해 신경 쓰지 않는 Orks를 제외하고.) 타우 워프 엔진은 반드시 인간보다 나쁘지는 않지만 네비게이터를 가이드로 사용하지 않습니다. 또는 Astronomicon을 비콘으로 사용하는 것은 장거리 워프 점프를 시도하기에는 너무 위험합니다.

Imperium이 가지고있는 실제 기술 (당신이 그것을 부를 수 있다면) 이점은 그들의 배를 허용하는 Navigators입니다. 워프 드라이브를 너무 사용하지 않고 워프에서 길을 잃거나 코스를 크게 벗어난 것에 대한 두려움없이 사용할 수 있습니다. Rouge Trader에서 (최근의 플러 프에서 7 판 규칙 북까지 지원합니다. 나는) 천문학과 결합 된 “내비게이터”의 능력과 함께 워프를 통해 수백 광년을 이동하면서 제국을 성공적으로 만들 수 있습니다. 그렇지 않으면 단순히 거대한 항성 제국을 유지할 수 없을 것입니다. .항해사는 제 3의 눈을 통해이 작업을 수행하므로 화를 내지 않고 워프를 들여다 볼 수 있으며 배를 ” 조향 ” 할 수 있습니다. 대부분의 항해자들은 날실을 응시할 때 소용돌이 치는 색의 바다를 보지만, 일부는 얼굴로 이루어진 정글, 끊임없이 변화하는 모양 또는 기타 기이함을 봅니다. 그러나 그들은 워프 스톰을 감지하고 어느 정도 피할 수있을뿐만 아니라 겔라 필드를 압도 할 수있는 가장 큰 워프 포식자와 목적지로 더 빨리 이동할 수있는 더 빠른 조수를 피할 수 있습니다.

내 생각 엔 타우가 , 비 정신적 종족이기 때문에이 개념을 제대로 이해하지 못했습니다. 그래서 그들은 항해사의 (생명 공학?)을 재현하려고하는 대신에 인간이 어떻게 그렇게 넓은 범위를 가질 수 있는지 알아 내기 위해 인간 워프 드라이브를보고 있습니다. 분명히 타우보다 훨씬 나은 엔진이기 때문입니다. 제 3의 눈을 가진 돌연변이에서 나오는 멍청한 mumbo-jumbo는 아닙니다. 분명히 그것은 단지 뒤로 원숭이 미신입니다!

Gellar Field Gellar 필드는 실제 공간의 거품에 배를 감싸는 방식으로 작동합니다. 그 이상으로 끔찍한 부지는 알려져 있지 않습니다. * 책을 기반으로 함 실행 시간 처럼 인류 제국에서 진행되는 한 완전히 기계적인 장치 인 것 같습니다. 워프 드라이브와 같이 거의 확실하게 어느 정도의 생물학적 구성 요소가 있기 때문에 그렇게 말합니다.

* ” 인간 사이커의 마음 ” psyker가 많기 전에 Gellar 필드가 개발되었고 문제를 일으키는 사이커의 기록 된 사례가 없었기 때문입니다. (천장의 GW 책과 솜털 조각에서, Geller-field-psyker가 죽어 가고, 깨어나거나, 문제가되는 것에 대한 언급은 하나도 없습니다.) 최소한 워프 이상 현상은 들어가는 것을 더 쉽게 만드는 것 같습니다. 워프 및 함선은 워프 중에 젤라 필드 ” 깜박임 “이 있지만 파괴되지는 않았습니다. 현장을 책임지는 살아있는 혼수 상태의 사이커가 있다면 그들은 악마의 소유 / 개입의 첫 번째 표적이 될 것입니다. 이러한 상황에서도 겔라 필드가 여전히 활성화 될 수 있다는 단순한 사실은 직접적으로 관련된 사이커가 없다는 매우 확실한 신호입니다.

날실을 통과하는 황실 선박의 경우 다음과 같은 여러 구성 요소가 필요합니다.

• 워프 드라이브
• 내비게이션
• 추진

워프 드라이브

워프 드라이브는 기본적으로 두 가지 주요 부분으로 구성됩니다.

• 워프 드라이브
• 젤라 필드

Warp 드라이브

Warp 드라이브는 ” 드라이브 “를 Plasma Drive와 같은 전통적 의미에서. 터널 제작자에 가깝습니다. 즉, 구멍을 현실로 찢어 배가 실제 공간에서 워프로 이동할 수있게합니다. 워프 이동이 훨씬 빨라진 이유 실제 우주 여행보다 거리가 동일하지 않다는 것입니다. 그러나 워프에는 ” 고정 된 ” 지점이 없습니다. 즉, 어디에서 왔고 어디로 가는지 단순히 볼 수 없습니다. . 따라서 Imperium에서는 대부분 네비게이터를 사용하여 수행되는 immaterium을 탐색 할 수단이 필요합니다.

Geller Field

Geller Field는 배 주위에 실제 공간의 거품을 던집니다. 즉, 워프가 배에 들어 가지 않도록합니다. 이것은 끔찍한 결과를 초래할 수 있습니다. 데몬이 크루를 플레이로 사용하는 것은 아마도 최악의 상황 중 하나 일 것입니다.

Gellar Field가 Warp Drive의 일부라고 말하는 이유 :

• 겔러 필드 없이는 워프에 뛰어들 수 없습니다. 언급했듯이 이것은 워프를 승무원과 선박 자체에 노출시킵니다. 그러면 데몬은 승무원과 배를 쉽게 소유 할 수 있습니다.
• Rogue Trader RPG에서 Warp Drive는 플라즈마 원자로와 함께 쉽게 가장 큰 단일 구성 요소입니다. Geller Field는 배의 공간을 사용하지 않고 에너지 만 사용합니다.
• 팬덤에서 Geller Field는 Warp Drive 기사에 설명되어 있습니다.

팬덤 및 다음을 찾았습니다 (내가 강조) :

모든 임페리얼 워프 가능 공극은 고유 한 보호력을 방출하는 워프 드라이브에 부착 된 특수 모듈을 보유하고 있습니다. Gellar Field라고 불리는 필드. Gellar Field는 우주선 주위에 ” 거품 “을 생성하여 기본적으로 Empyrean과 함께 운반합니다.

Gellar Field는 데몬이 들어갈 수 없기 때문에 워프를 통과하는 데몬과 같은 워프 개체의 포식뿐만 아니라 워프 자체의 적대감으로부터 우주선과 탑승자를 보호합니다. 매우 정확한 조건이나 특수한 상황을 제외하고는 Immaterium 밖에서 살아남을 수 있습니다.

사실 겔라 필드는 근원이 나오는 현실의 장입니다. 동면 상태 인 혼수 상태에있는 사이커의 꿈에서. 혼수 상태에서 그들은 실제 공간의 물리적 법칙이 여전히 적용되는 우주선 주위에 정상 성의 오라를 심령 적으로 투사합니다.

공극 선은 ” 버블 ” 한동안 Immaterium을 밀어내는 현실 공간. 하지만이 사이커들은 일반적으로 상대적으로 짧은 시간이 지나면이 과정을 통해 목숨을 잃습니다. 즉, 워프 가능 무효 선에는 새 사이커 ” 배터리 “가 있어야합니다. 일관된 속도로 오래된 것을 교체합니다.

Gellar의 약화, 실패 또는 붕괴 우주선이 워프를 통과하는 동안 현장은 완전히 재앙이 될 것입니다. 워프 독립 체는 배를 찢어 승무원과 승객의 영혼에 도달하고 소모합니다.

From Fandom의 워프 드라이브 기사

따라서 유기물은 Gellar Field (Warp-Drive의 일부)에 사용되는 psykers.

하지만 한 가지 문제가 있습니다. 같은 기사에서 :

Warp-Drive는 초기 기술의 암흑기 시대에 제국 달력의 18 세기에 인류에 의해 발명되었습니다. 이시기 이전에는 인류의 공허함을위한 성간 여행이 저조도 속도로 제한되었습니다.

그러므로 18 세기부터는 Warp-Drive 기술을 사용할 수 있습니다. 따라서 워프에 들어갈 수있는 능력을 위해서는 Gellar-Field가 필요합니다. DAoT는 15 세기부터 25 세기까지 진행되었습니다.

비공식적으로 종종 기술의 암흑기라고 불리는 기술의 시대는 정점이었습니다. 15 세기부터 25 세기 투쟁의 시대가 시작될 때까지 지속 된 은하계에서 인류의 과학적 지식과 기술력에 대한 설명입니다.

팬덤에 대한 DAO 기사

이 존재의 큰 문제 : 18 세기에는 인간 사이커가 없었습니다. DAoT는 psykers의 부상과 함께 끝났습니다.

Age of Technology psykers가 끝날 무렵 인류 사이에 처음 등장했습니다. 많은 거꾸로, 마녀로서의 퇴행적인 인간 세계, 계몽되고 진보적 인 사회에서이 사이커들은 처음에 보호되고 받아 들여졌습니다.

Fandom에 대한 투쟁의 시대 기사에서

따라서 작동하는 Gellar-Field를 만들려면 사이커가 필요합니다 (18 천년 이후). 첫 번째 psykers는 25 천년 무렵에만 나타납니다. 따라서 Gellar Field가 어떻게 작동하는지 설명하는 사람은 40k 우주에서 인류의 역사에 대해 전혀 알지 못합니다.

DAoT Gellar Field의 기술이 손실되었고 psyker가 그 해결책이라고 주장 할 수 있습니다. 30 천년. 그러나 여전히 하나의 큰 문제가 있습니다 : 사이커의 수입니다. Psykers는 그 주변 어딘가에서 1 억 / 10 억 분의 1처럼 나타납니다.

수천 대의 검은 선박 이 있습니다. 천문학을 위해 필요한 psykers (하루에 약 1 “000)를 얻습니다. 함대의 크기가 제국의 함대이고 해군뿐만 아니라 Gellar Field를 위해 psyker가 필요한 모든 freigther 등을 의미합니다. IMHO 그것에 연료를 공급하기 위해 충분한 사이커를 모으는 것은 불가능합니다!

저 개인적으로, 그리고 제가이 주제에 대해 이야기 한 모든 사람들은이 주제에 대해 기초 연구를하지 않은 누군가의 설명을 통해 잘 생각하지 않는다고 생각합니다. 인류의 역사와 숫자를 비교하지 못했습니다!

탐색

앞서 언급했듯이 워프에는 자체 규칙이 있으며 일반 인간은 행성이나 우주 에서처럼 워프를 탐색 할 수 없습니다. 기본적으로 워프에서 탐색하는 방법에는 세 가지가 있습니다.

• 내비게이터
• 계산 된 점프

내비게이터

내비게이터는 화를 내지 않고 워프를 들여다 볼 수있는 안정된 변종의 인간 돌연변이입니다.

날실의 흐름을 통해 배를 조종함으로써 최대 5,000 광년의 긴 점프를 할 수 있습니다. 네비게이터로 알려진 인간 돌연변이 만이이 작업을 수행 할 수 있습니다. 왜냐하면 노출로 인해 화를 내지 않고 워프를 볼 수 있기 때문입니다. 워프 내에서 그들은 테라를 중심으로 한 강력한 초능력 호밍 비콘 인 천문학을 감지 할 수 있으며, 거리, 강도 및 위치를 판단하여 일종의 항해 참조 보조 장치로 사용할 수 있으므로 선박의 선장에게 방향을 조정하도록 알릴 수 있습니다. 함선은 워프 해류에 의해 코스를 벗어납니다. 그러나 천문학 자의 힘은 거대하지만 테라에서 약 50,000 광년의 직경으로 제한되어 있기 때문에 파일럿 점프는 여전히 예측할 수없고 위험합니다. 또한 워프 스톰 및 다음과 같은 심령 현상 워프의 그림자는 비콘을 방해하고 차단할 수 있습니다.

워프 점프

에 대한 Lexicanum 기사 출처 :

계산 된 점프

기본적으로 예상되는 점프입니다. 워프가 어떻게 작동하고 이에 적응해야하는지 미리 계산합니다. 이것은 다소 위험하며 장거리 워프 점프에는 적합하지 않습니다.

짧은 점프는 선박의 예상 경로, 수정 기동을 계산하여 수행 할 수 있습니다. , 대략적인 이동 시간 및 워프 점프를 시작하기 전의 출구 지점입니다. 우주선이 실제 공간에있는 동안 워프 드라이브는 우주선의 현재 위치에 해당하는 워프 부분을 모니터링하고 워프가 어떻게 움직이는 지 관찰 할 수 있습니다. 현재 흐르고 있습니다. 그러나이 모니터링은 실제 공간에서만 수행 할 수 있습니다. 즉, 이러한 유형의 점프는 배가 비행 중일 때 변하지 않는 워프 전류에 의존하기 때문에 본질적으로 예측할 수 없습니다. 워프 내부에는 더 이상 움직임이 할 수있는 방법이 없기 때문입니다. 탐지되고 배가 할 수있는 모든 일은 실제 공간에 나타날 때까지 맹목적으로 수행하고 계획된 위치에 도착하기를 바라는 것입니다. 일반적으로 이러한 유형의 점프에 대한 안전 거리는 최대 4 ~ 5 광년입니다.

Navigators의 인용문과 동일한 Lexicanum 기사에서 발췌

기본적으로 내비게이터와 동일한 기능을 수행하여 계산 된 점프의 범위를 크게 향상시키는 archeotech 장치도 있습니다. 더 이상 설명을 찾을 수 없습니다. Rogue Trader RPG 규칙 책 IIRC 중 하나에 있어야합니다. 다시 찾을 수있을 겁니다.

추진

추진 워프는 실제 공간, 즉 우주선의 일반적인 플라즈마 드라이브를 사용하여 수행됩니다. 워프 내에서 우주선은 실제 공간 에서처럼 전진하고 조수를 항해하는 것처럼 행동합니다. 선원에게 지시하는 것은 항해자의 임무입니다. 모든 창이 닫히고 센서가 워프 내에서 신뢰할 수 없을 때 취할 조치.

결론

당신이 인용 한 것을 보면, T “au가 Warp Drive 자체와 Geller Field의 차이점을 몰랐다고 쉽게 상상할 수 있습니다. 이것은 그들이 아직 임페 리움처럼 워프 속으로 뛰어들 수있는 기술을 가지고 있지 않으며, 겔러 필드가 워프 드라이브에 비해 작으며 내 지식 범위 내에서 워프 드라이브에 매우 가깝기 때문입니다. .

댓글

• 기본적으로 도움이된다는 사실 외에 실제로 어떻게 작동하는지 알 수 없습니다.
• @Clockwork 그게 도움이 되었나요?
• 어, 이미 이름을 잊어 버렸습니다. 다시 읽어 보겠습니다. Warp-drive.
• @Clockwork 아니요, GW는 이것이 어떻게 작동하는지 정확하게 설명하지 않을 것입니다. 옵션을 제한 할 수 있습니다.
• Gellar Field가 잠자는 사이커에 의해 구동된다는 아이디어는 Ashes of Prospero에 소개 된 2018 년으로 거슬러 올라갑니다. 그 전에는 설명이 없었습니다. Gellar Field는 ‘ 워프 드라이브가 아니므로이 답변은 ‘ 실제로 OP와 관련이 없습니다. ‘의 질문입니다.

호 w Warhammer40k에서 워프 드라이브가 작동합니까?

실제로 임시 구멍을 엽니 다

크고 부피가 큰 기계가 필요하다는 점을 제외하고는 작동 방식에 대한 실제 세부 정보가 없습니다. 큰 배만 사용할 수 있습니다. 우리는 그것에 대해 거의 알지 못합니다.

• 우리는 그것이 기술의 암흑기 동안 (또는 실제로 그 이전에) 발견되었고, 심령이없는 타우조차도 결국에는 작업 복사본 (그들에게 나쁘게 끝났습니다).이는이 기술의 ” 핵심 “이 순전히 기계적이고 심령 기술이나 최소한

  전문 ” psyker이지만 이쪽과 다른 쪽 사이의 일종의 정신적 연결 (” 기본 ” Kroot에는 FTL이 있습니다. ” Warspheres “), 이것이 Tau가 수년간이 기술을 복제하기 위해 고군분투 한 이유입니다.

• Tau는 결국 반물질 (운명적인 AL-83 Slipstream 모듈 ). Gellar Field를 복제하지 않은 것이 너무 아쉽습니다 …

• 우리는 스페이스 헐크가 지역 별에서 충분히 멀리 떨어져있는 한 스스로 워프에 들어갈 수 있으며 해군 함정은 마키 전에 정상적인 추진력을 사용하여 여행하는 데 많은 날을 보냅니다. ” 안정된 ” 워프 포인트

• 우리는 Orks가 Shokk-attack guns

드라이브 자체의 하수인이 워프 세대를 무기화했습니다. ” 놀라운 일이 아닙니다. 결국 누군가 드라이브를 작동 상태로 유지해야합니다.