도로 자전거는 자갈 위에서 탈 수 있습니까?

Google “cyclocross”.

로드 자전거와 CX 자전거의 주요 차이점은 타이어의 크기입니다. 당신의 기술이 허용하는 모든 곳에서로드 바이크를 탈 수 있습니다. 그래도 약간의 문제가 있습니다.

스키니 타이어는 트랙션이 너무 많을뿐입니다. 그래 블 플랫은 가장 가벼운 경주 용 타이어를 제외하고는 문제가되지 않지만 큰 바위를 고속으로 치면 플랫이 핀치됩니다. 문제입니다.

비포장 도로와 고급 도로 구성품은 잘 섞이지 않습니다.

그러나 도로 자전거를 얼마나 멀리 탈 수 있는지 정확히 보는 것은 오랜 역사를 가지고 있으며 많은 지역 클럽에서 “메뚜기”타기를 가지고 있습니다. 오래된 자갈길을 연결합니다. 자전거는 생각보다 훨씬 더 많은 것을 할 수 있습니다. Paris-Roubaix 및 Strada Bianca 경주를 찾아보세요.

댓글

• 또한 대부분의로드 레이서에게는 다른 형상이 있습니다 (예 : 안정성을위한 바텀 브래킷 배치). 그러나 타이어 크기가 아마도 가장 중요한 요소 일 것입니다.
• The Bike Party 1 & 2는로드 바이크가 할 수있는 것, 본질적으로 자전거에서 할 수있는 모든 것의 극단적 인 예입니다. 두 번째 영화에서 자전거에 대한 유일한 손상은 펑크였습니다.
• It 수면의 포장 정도에 따라 크게 달라집니다. 많은 사람들이 (Loire à V é lo) [ cycling-loire.com/cycling-loire-map] 일부 부품은 개선 된 농장 트랙에도 불구하고 도로 타이어-그러나 '이 비포장 구간 (적어도 I ' 승차했습니다).

다른 답변과 댓글에서 알 수 있듯이 성공적으로 느슨한 자갈 위에서 도로 자전거를 타십시오.

5 가지 주요 요소가 있으며 모두 서로 연결되어 있습니다.

• 자갈의 깊이. 자갈을 타기위한 핵심은 부드러운 선 입니다. 날카로운 회전을 피하십시오. 자갈이 깊을수록 앞바퀴가 더 깊이 파고 들어 스티어링 움직임을 강조합니다. 이것이 대부분의 자갈이 떨어지는 원인입니다. OTOH는 매우 얕은 자갈로 바퀴를 “잡지”않습니다. 볼 베어링처럼 작동하며 바퀴를 돌리려고 할 때 아래에서 빠져 나옵니다. 따라서 규칙 1 : 부드러운 선 .

• 공격하는 속도. 자갈에 접근하는 속도를 측정하려면 경험이 필요합니다. 설명하기 어렵습니다. 새 자갈 조각에 조심스럽게 접근하십시오. 그런 다음 안장에서 벗어나 더 깊은 자갈에서 힘을 유지하고 속도를 높이는 경우에도 일정한 속도를 유지하십시오. 규칙 2 : 일정 속도 .

• 타이어 너비. 타이어가 얇을수록 자갈에 더 많이 가라 앉습니다.따라서 MTB 타이어의 경우 깊지 않은 자갈은 마른 도로 타이어에는 까다 롭습니다. 일반적으로 하이브리드 또는 투어링 자전거의 타이어는 연습이있는 자갈에 적합합니다. 따라서 각 자전거를 타는 경우 규칙 3 : 어떻게 처리하는지 알아보세요 .

• 자전거. 레이싱 프레임은 투어링 프레임이나 하이브리드보다 각도가 더 가파 릅니다. 더 가파른 각도는 문제를 강조합니다. 따라서 규칙 3을 반복하십시오. 어떻게 처리하는지 알아보세요 .

• 자갈의 종류 . 1mm 알갱이의 가벼운 모래에서 1cm (.5 인치) 알갱이가있는 거친 자갈, 5 ~ 10cm (2 ~ 4 인치) 암석까지 기본적으로 알갱이가 타이어 너비에 가깝다면 속도를 늦출 때입니다. 바위가 타이어보다 크면 도로 타이어를 절단하는 심각한 위험이 있습니다. “이를 위해 설계된 것이 아닙니다. 규칙 4 : 자갈이 클수록 속도가 느려집니다. 가야합니다 .

자갈 초보자에 의한 많은 낙상은 처음 두 가지 규칙 인 부드러운 선과 일정한 속도를 모르기 때문입니다. . 그것들이 핵심입니다.

그것들을 마스터 한 후에는 오르막과 내리막 슬로프 및 코너에서 자갈까지 올라갈 수 있습니다. 동일한 규칙이 적용되지만 내리막에서는 부드러운 손으로 제동을 추가해야합니다. 오르막길에서는 부드러운 페달링을 추가해야합니다.

즐기세요. “가지고있는 훌륭한 기술입니다.

댓글

• 한 가지주의 사항 규칙 4-모래 (특히 건조) 및 기타 미세한 재료는 매우 " 잔디 "-해당하는 경우 ' 당신이 생각하는 것보다 더 깊습니다 ' 당신이 그것을 치면 매우 빠르게 느려질 것입니다 (따라서 규칙 2 적용). hink sand는 규칙 4의 예외입니다.
• @ChrisH에게 감사합니다. 깊이를 생각하고 있습니까? 내 규칙 4는 곡물 크기에 관한 것입니다. 하지만 네, 규칙 4가 마지막입니다. 다른 것들이 우선합니다. 전반적으로 목적은 초보자를 돕는 것입니다. 경험을 통해 모든 사람이 자신의 방법을 개발합니다.
• 내 말은 모래에서 깊이가 더 중요하다고 생각합니다. 아주 얕은 모래 층을 비교해도 대부분의 자갈 IME보다 갑자기 속도가 느려집니다. 보통 하이브리드 (특히 이런 종류의 소재)를 타십시오.
• @ChrisH 그렇습니다. 특히 고운 모래. 아, 무슨 말인지 알겠습니다. ' 바위에 대해서는 속도를 줄입니다. ' 깊은 모래에 대해서는 속도를 줄이십시오. newbs의 경우 메시지가 느려집니다. 하지만 똑바로 타면 아주 깊은 모래를 좋은 속도로 통과 할 수 있습니다. 나는 우리가 20cm 깊이의 5km의 모래를 가지고 있었던 파니와 함께 한 여행을 떠 올린다. 페이스를 유지함으로써 한 시간이 걸리고 마지막에 지친 사람들보다 더 쉬웠습니다 (15 분 걸림).

자전거에 관한 질문과 타이어에 관한 질문, 두 가지를 묻습니다. 로드 바이크는 자갈길이나 도로 밖에서도 쉽게 갈 수 있습니다. 그러나 주행 품질과 핸들링은 “오프로드”로 갈수록 타협됩니다.

타이어에 관한 한 “로드”타이어가 많을수록 더 많은 플랫 타이어를 갖게됩니다. 이것은 높은 압력과 결합 된 낮은 구름 저항을위한 도로 타이어의 얇은 특성 때문입니다. 도로 타이어는 100-120 범위의 PSI (평방 인치당 파운드, 기압 측정)를 가지며 저항을 줄이기 위해 매우 얇은 타이어 (및 라텍스 튜브와 같은 것을 사용하는 경우 튜브)를 사용합니다.

Cyclocross 타이어는 더 두껍고 때로는 잔디, 진흙, 물 등을 처리 할 트레드가 있습니다. 타이어 유형과 조건에 따라 24-40 PSI에서 어디에서나 작동합니다. 산악용 타이어에 가면 압력도 낮추고 타이어와 튜브 재질이 훨씬 두꺼워집니다.