1 실린더 GY6의 밸브 간극 확인 필요성

정상대로 밸브 간극을 확인하십시오. 처음에는 5 분, 그 이후에는 2 분이 걸립니다. 매우 쉬운 작업입니다. 필러 게이지를 사용하여 밸브 간극이 좁아 엔진이 따뜻할 때 배기 가스가 밸브를지나 뜨거운 가스를 불어 넣을 경우 발생하는 실린더 헤드의 값 비싼 손상을 방지 할 수 있습니다. 타이트 밸브는 배기 밸브와 밸브 시트를 태워 버립니다. .

다른 사이트에서 내 질문에 대한 답변을 찾았습니다.

“I 이 스레드의 요점에 동의하지 않습니다. 사양의 밸브는 즉각적인 증상을 나타냅니다. 근본적으로 사양을 벗어난 밸브는 오일을 변경하지 않는 것과 동일한 즉각적인 증상을 갖습니다. NONE-자전거는 완벽하게 잘 작동합니다.

밸브 간격이 줄어들면 (밸브 마모의 일반적인 결과), 그러나 최소한의 간극이 많이 사라지지 않으면 밸브 리프트가 증가함에 따라 자전거가 더 잘 달릴 것입니다. 그러나 작동 온도에서 모든 여유 공간이 손실되면 “압축을 잃기 시작하고 밸브 과열 위험이 발생하여 기껏해야 시동이 힘들어지고 작동 불량이 발생하지만 최악의 경우 치명적인 밸브 고장이 발생할 수 있습니다.” 밸브가 너무 조여 질 때까지 작은 문제가 발생하면 모든 지옥이 느슨해집니다.

밸브 간극이 늘어 나면 (일반적이지는 않지만 발생) 자전거는 점차적으로 힘을 잃게됩니다 (아마도 주의) 밸브 기어가 약간 더 시끄러울 수 있습니다. 밸브 트레인 마모는 이제 밸브가 열림 / 닫힘 경사로와 함께 시트에서 점차적으로 분리되는 것이 아니라 “스랩”열리면서 다소 증가 할 것입니다. 그러나이 모든 것들은 점진적이며 “오랫동안 나타나지 않을 것입니다.

요점은 정리가 부적절하다는 증상이 거의 없다는 것입니다. 이것이 바로 오일 교환과 같은 밸브 유지 보수가 예방적인 이유입니다. 밸브 고장의 위험을 줄이고 정상적인 밸브 수명을 보장하기위한 유지 보수. 증상이 나타난 후에는해야 할 일이 아닙니다. 그리고 오일 교환과 마찬가지로 유지 보수 비용과 위험 사이의 마일리지 타협에서 밸브를 확인합니다. 더 나은 데이터 나 제조업체가 제공하지 않는 어떤 종류의 직관을 가지고 있지 않는 한, 권장 사항을 어느 정도 따르는 것이 가장 좋습니다.

많은 소유자가 mfg “의 밸브 체크 간격은 인터넷에서”조정이 필요하지 않다 “는 말을 들었 기 때문에”제조업체의 권장 사항보다 2 배 또는 3 배 더 자주 오일을 교환하지 않을 것 “이라고 생각합니다. 이것은 의미가 없습니다. -Mark “

답은 http://advrider.com/index.php?threads/symptoms-of-valves-out-of-spec.627694/

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