왜 F-111이 때때로 그 뒤에 거대한 불기둥을 분출합니까? (애프터 버너가 아닙니다!)

F-111은 많은 항공기와 마찬가지로 연료 덤프 포트가있어 많은 무거운 연료를 상당히 빨리 제거 할 수 있습니다. 대부분의 항공기에는 날개에 덤프 포트가 있으며 F-111 설계자는 엔진 사이의 꼬리 부분에 배치합니다. 최종 결과는 연료를 버리고 애프터 버너에 잠깐 불을 붙이면 후광에서 액체 연료를 점화하여 다소 멋진 불길을 만듭니다.

공력 학적으로 완전히 쓸모없고 재정적으로 매우 비쌉니다. 원치 않는 곳에서 IR 서명이 크게 증가하므로 전투 중에 만 전투에서 수행 할 수 있습니다.하지만 에어쇼에서는 특히 애프터 버너가 많은 소음을 추가하기 때문에 같은 시간에.

나는 에어쇼 (또는 비상 사태) 밖에서 쓰레기를 버리고 태우는 모든 조종사가 에어 윙의 지휘관에 의해 자신의 꼬리를 불 태울 것이라고 기대합니다.

SR-71도 비슷한 문제가있었습니다. 땅에 체처럼 새는 것처럼 보입니다. 이륙을 위해 회전하면 때때로 활주로에서 JP-7에 불이 났고 그 뒤에로드 러너처럼 불타는 흔적이 남았습니다. .

동영상에 대한 답글 : 이륙 섹션을주의 깊게 시청하세요. e 애프터 버너는 연료 덤프가 시작되기 전에 작동합니다.

댓글의 약 절반에 답글 : 가능성이 거의 없음 그들은 이것을하기 위해 그것을 설계했습니다. F-111은 초기의 스윙 윙 비행기 중 하나 였기 때문에 날개에 많이 댈 수 없었습니다. 어쨌든 더 큰 탱크가 동체에 있기 때문에 누군가 엔진 사이의 공간을보고 생각했을 것입니다. 덤프 파이프에 적합했습니다. 화염 효과는 나중에 발견되었을 것입니다.

댓글

• SR-의 사진 또는 비디오에 대한 모든 링크 71 불타는 흔적을 남기는 것은 굉장 할 것입니다.
• @ user50849 또한 착륙하려고하는 비행장 위에서 자신을 발견 할 수 있지만 너무 무겁고 인화성 연료가있는 비상시에도 유용합니다. 충돌 착륙시 가능한 한 적은 연료이지만 ' 연료를 태우기 위해 원을 그리며 날아가는 것을 원하지 않으므로 대신 연료 덤프 포트를 사용할 수 있습니다.
• @ user50849, ' 연료를 버리는 데 쓸모가 없으며 ' 애프터 버너를 사용하는 것이 쓸모가 없지만 유일한 이유 당신은 ' 둘 다 함께 할 것입니다. 에어쇼 용입니다. 🙂
• @LorenPechtel 어떻게 도움이 될까요? 제 생각에는 모든 것에 대해 더 밝은 목표물이 될 것 같고 ' 뒤의 화재 흔적이 비행기보다 의미있게 더 뒤에 있다고 생각하지 않습니다 '의 일반적인 배기는 무엇이든 할 수 있지만 배기를 더 밝고 쉽게 추적 할 수 있습니다. 일부 미사일 컨트롤러가 너무 밝아서 플레어라고 판단하고 ' 폭발하지 않은 경우에만 도움이되는 것을 볼 수 있지만, 그렇게 할 것 같지는 않습니다.
• @LorenPechtel, 열 추적 미사일이 배기 기둥에 집으로 들어가고 모든 대공 미사일과 마찬가지로 근처의 비행기를 꺼내도록 설계된 모양의 폭발로 폭발합니다. 덤프 앤 태우면 미사일이 배기 가스를 더 쉽게 추적 할 수 있습니다.

저기 전투에서 쓰레기통이 사용 된 적도 한 번은1986 년 리비아

연료에 절박한 미국 조종사를 공격하는 동안 공중 급유 유조선에 접근하기 위해 서로 공중에서 무선의 침묵을 깨지 못한 그들은 바다에 충돌하는 것을 막을 거대한 KC-10A Extender와 KC-135R Stratotankers를 찾을 수 없었습니다. F-111 조종사는 연료를 약간 버리고 애프터 버너로 점화하면서 “약간의 횃불”을 실행하여 문제를 해결했습니다. “하늘을 비추고 유조선 방향을 가리키는 거대한 폭발을 일으켰습니다.”

댓글

• @reirab 기술적으로는 그렇지 않았지만 ' 전투를하지 않았습니다. 전투 임무 중 전투 후 수행되었습니다. 하지만 제가 ' 여기서 머리카락을 쪼개고있을 수도 있습니다.
• '의 가치에 대해 전투에서이 용도는 라디오 침묵을 깨는 것보다 자살률이 적습니다.
• 무선 침묵을 깨면 적이 아닌 자신의 편에 더 많은 문제를 일으킬 수 있습니다.
• 물어 보게되어 미안하지만 어떻게 쓰레기를 버리고 태우는 것이 전투기 조종사에게 도움이되는지 무전 침묵을 깨뜨릴 수 없을 때 유조선을 찾으 시나요?
• @ vasin1987 :이게 밤에 있었던 것 같아서 유조선을 볼 수 없었습니다. 그런 식으로 잠시 조명을 켰습니다.

전 F111 테스트 엔지니어였습니다. 제트기는 약 19000 리터의 연료를 담을 수 있습니다 (외부 탱크없이). 0.81kg / Liter에서 이는 15390Kg (33,939Lbs)의 무게이며 이는 상당합니다 (제트기의 빈 무게는 45200Lbs / 20,500Kg ). . 기본적으로 연료가 가득 차면 제트기는 75 % 더 무거워집니다.

거대한 화염 기둥은 외관이지만 F111은 연료를 배출