말도 안되게 들리지만 도구를 받으려면 내일까지 기다려야합니다.하지만 방법이 있다고 확신합니까? 내가 큰 시간을 엉망으로 만드는 두려움에 아직 시도했습니다. 내 95 Camry는 두 개의 볼트를 끼 우고 돌리는 곳에 3 개의 암이있는 풀러가 필요합니다 … 어떤 피드백이라도 도움이되고 감사 할 것입니다!
댓글
- 오늘 밤 도구를 얻기 전에 침투하는 기름에 담가 내일 도구가 풀릴 수 있도록합니다. 고무 망치로 몇 번 치는 데 도움이 될 수 있습니다. 반대쪽을 쳐야합니다.
- 어떤 벨트를 바꾸려고합니까?
- @ducati well I ' 물을 바꾸려고합니다. 펌프,하지만 ' 그 안에 있기 때문에 타이밍 벨트도 있습니다
- 필요한 경우 에어 해머와 프라이 바를 사용할 수 있지만 ' 대신 풀러 키트를 사용하는 것이 더 안전합니다.
- " 다음에 적합한 도구를 추가하는 경향이 있습니다. 올바른 직업 ". 끌어 당기는 사람이 내일 함께한다면 인내심을 가지십시오. 당신은 ' 과정을 쉽게 만들어 줄 도구를 기다리느라 하루를 보내기 때문에 고통의 세계에 빠질 수있는 일을하고 싶지 않습니다.
답변
방법이 있습니다. 풀리 볼트에 렌치를 놓고 다른 쪽 끝을 바닥이나 프레임에 대고 막습니다. 그런 다음 시동 모터를 사용하여 크랭크를 최대 1 ~ 2 회 회전하는 동안 엔진을 켭니다 (시작하지 마십시오. 볼트를 풀기에 충분합니다.
주의해야 할 몇 가지 사항 :
- 볼트를 제거 할 수 있도록 렌치가 올바르게 설정되어 있는지 확인하십시오. 그렇지 않으면 엔진을 돌리면 볼트가 조여 질 수 있습니다. 제거합니다.
- 이 작업을 시도하기 전에 오일을 배출하지 마십시오. 이 작업을 수행 할 때 오일은 정상 수준이어야합니다. 그렇지 않으면 의도하지 않았던 부품이 서로 마찰되어 내부에 많은 손상을 줄 수 있습니다.
- 타이밍 벨트를 교체하려는 경우, 이를 수행하는 방법에 대한 YouTube에는 많은 비디오가 있습니다. 유능한 사람을 선택하십시오.
- 플러그에서 스파크 플러그 와이어를 제거하고 엔진이 시동되지 않도록 플러그를 제거하십시오. 그러면 스타터 모터가 엔진 압축과 싸우지 않습니다.
여기에 사진이있는 단계별 링크가 있지만 그는 자습서에서 고조파 밸런서 풀러를 사용하는 것이 좋습니다.
도움이되기를 바랍니다.
댓글
- I OP는 풀리 볼트를 제거하는 것이 아니라 크랭크 샤프트에서 풀리를 밀어 내고 싶어한다고 생각합니다.
- @NathanielDavidson 벨트를 끄고 켜려면 크랭크 풀리를 제거해야한다고 생각합니다.
- 예, 벨트를 교체하려면 4 세대 (' 97 ~ 2001) 캠리에서 풀리를 분리해야합니다. 벨트를 교체하려면 5S-FE 엔진이 장착되어 있어야합니다. '는 Gen 3에도 적용됩니다.
- BTW, 당신이 ' 거기에 있고 ' 거기에 들어가는 것이 고통 스럽습니다. 거기에있는 동안 물 펌프를 꺼내십시오. ' 그렇게 비싸지 않으며 실패 할 경우 나중에 모든 준비 작업을 다시 수행 할 필요가 없습니다. 그리고 이것은 비교적 일반적인 실패입니다.
- @cdunn. 이것이 ' 제가 처음에 물 펌프에있는 ' 전체 이유입니다. ' 알터네이터 볼트를 풀고 텐션 풀리와 크랭크 샤프트를 풀고 알터네이터 벨트, 타이밍 벨트를 제거하고 엔진을 상사 점에 정렬하는 등의 작업이 고통 스러웠습니다. 그 전에는 자동차의 후드 아래에 가본 적이 없었기 때문입니다. lol it ' 약간 압도적입니다