Erst gestern habe ich beschlossen, Kraftstoff von einem Ort zu beziehen, den ich normalerweise nicht habe, nachdem ich einige Stunden mit meinem Auto gefahren bin Schrei ab, ich habe versucht zu beschleunigen, aber ich konnte nicht, also habe ich geparkt.
Nach einigen Minuten habe ich versucht, das Auto zu starten und es war wieder hoch, dasselbe ist heute passiert, könnte dies an schlechtem Kraftstoff liegen, und Wenn es die notwendigen Schritte sind, um diese Fehlfunktion zu stoppen
Mein Auto ist ein Honda Accord 2005
Kommentare
- I. Ich wette, ' ist Wasser im Kraftstoff, das wirklich mit Ethanol-Benzin saugt. Sie können dort eine Kraftstoffbehandlung durchführen, die sich um etwas Wasser kümmert, aber Sie haben möglicherweise mehr darin, als Ihr Auto bewältigen kann. Ich habe keinen echten Rat für Sie, daher hinterlasse ich dies als Kommentar. Oh, und wenn Sie eine Tankstelle gefunden haben, die Ihnen gefällt, verwenden Sie sie weiter und Sie sollten ' dieses Problem nicht mehr haben. Suchen Sie nach stark frequentierten Tankstellen, da diese ihren Speicher sehr schnell übergeben und ' normalerweise dieses Problem nicht haben.
- Möglicherweise möchten Sie den Tank nachfüllen lassen. Wenn es sich also um Wasser handelt, ist es ' weniger wahrscheinlich, dass dies durchgesaugt wird, bis Sie ' alles geklärt haben. Es würde dir wenigstens etwas Zeit verschaffen.
- @Calyth … das Gas wird auf dem Wasser schwimmen. Wasser, das schwerer als Gas ist, befindet sich am Boden des Tanks, wo sich die Aufnahme befindet. Der Kraftstoffstand ändert daran nichts. Wenn die Pumpe es aufnehmen will, wird es ' unabhängig davon tun.
- @Paulster: Wenn sich also Wasser im Tank befindet und es sinkt An der Unterseite, an der sich der Pickup befindet, würden Sie nicht ' erwarten, dass der Motor sofort ausfällt, anstatt einige Stunden lang " zu laufen div id = „ce0262f701″>
und dann fehlgeschlagen? Wenn der Kraftstoff eine Verunreinigung enthält, klingt es fast so, als ob ' etwas schwimmt.
Antwort
Die Wahrscheinlichkeit einer Kraftstoffverunreinigung ist möglich, aber ich hätte das gedacht, wenn es so wäre In diesem Fall wäre das Fahrzeug stillgelegt worden und hätte nicht neu gestartet werden können. Ich würde gerne glauben, dass Sie eine fehlerhafte Komponente haben. Da es sich anscheinend um einen zeitweiligen Fehler handelt, würde ich das Fahrzeug nach einem Fahrzeug-Scan mit einem angeschlossenen Datenlogger betreiben, um ein erneutes Auftreten zu verfolgen.
Kommentare
- Ich möchte diese Antwort ergänzen, da sie zwischen dem Kraftstoffsystem und anderen Fehlern liegt. Ich hatte diesen Nissan D-22 (Frotier oder Terrano in einigen Ländern), der ohne Anstrengung ein paar Minuten laufen würde, dann würde er sterben. Danach müssen viele Motorkurbeln gestartet werden, aber ' wird schließlich wie immer eingeschaltet. Die 3 Kraftstofffilter wurden gewechselt, immer noch gleich. Als ich die Unterseite überprüfte, entdeckte ich ein Leck, das von der Stelle kam, an der die Hardline auf den Schlauch trifft, kurz vor den Filtern. Der Schlauch war wegen Ermüdung geschlitzt und von oben fast unsichtbar. Wir haben 2 US-Dollar für ein Stück Schlauch ausgegeben und das wars.
Antwort
EFI-Relais, in unter Motorhaube Sicherungskasten auf meinem 2008. Auto würde nicht umdrehen, linker Schlüssel in Position # 2 und Relais angezapft, es klickte und Kraftstoffpumpe erwachte zum Leben. Das Auto startete dann direkt.