Ich habe ein neues Rennrad mit schlauchlosen Reifen. Ich kann den Hinterreifen nicht dazu bringen, Luft zu halten. Ich habe den Vorderreifen aufgepumpt, aber aus irgendeinem Grund, wenn ich die Luft pumpe, höre ich nur, dass sie irgendwo aus dem Reifen austritt. Ich sehe kein Loch. Es wurde aus einem anderen Staat verschifft und kam völlig flach.
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- Es muss ein höheres Luftvolumen einströmen. Bringen Sie das Fahrrad / Rad zu einer Tankstelle und verwenden Sie deren Pumpe.
- Wenn der Kompressor nicht ' funktioniert, schauen Sie in ein schlauchloses Ladegerät wie Airshot Inflator oder Bontrager FlashCharger, ich finde sie noch effektiver
- Eine Sache, die Sie versuchen sollten, ist das Entfernen des Ventilkerns, damit Sie Luft noch schneller einpumpen können.
Antwort
Es könnte sein Es gibt viele Ursachen für einen platten schlauchlosen Reifen, insbesondere bei der Erstmontage.
- Überprüfen Sie, ob der Reifen tatsächlich schlauchlos ist.
- Überprüfen Sie, ob die Reifenwülste rundherum sitzen.
- Überprüfen Sie, ob die Mutter am Ventil festgezogen ist (handfest).
- Schütteln Sie das Rad, während Sie das Rad vom Fahrrad nehmen, und achten Sie auf Dichtmittel.
Wenn eine dieser Bedingungen nicht erfüllt ist, beheben Sie das Problem, bevor Sie es erneut versuchen.
Wenn alle Bedingungen erfüllt sind, haben Sie ein Loch im Reifen – überhaupt nicht lch bin bei schlauchlosen Reifen, die für die Verwendung mit Dichtmittel ausgelegt sind, unbekannt.
Um das Loch zu finden, lassen Sie die Pumpe von einem Helfer für Sie bedienen, während Sie sorgfältig prüfen / hören, wo die Luft entweicht. Während Sie noch pumpen (um etwas Luftdruck zu erzeugen), drehen Sie das Rad so, dass sich das Loch unten befindet. Dies führt dazu, dass sich das Dichtmittel in diesem Bereich sammelt und das Loch verschließt.
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- Bei meinem ersten röhrenlosen Setup konnte ich nicht ' erst dann eine Abdichtung an den Ventilen erhalten, wenn ich das Ventilloch entgratet und dem Felgenband Entenband hinzugefügt habe. (Das Entenband hielt jedoch nicht lange, das Dichtmittel verschmutzte den Klebstoff.) Ein paar Tropfen Dichtmittel an der Basis des Ventilschafts halfen, dieses Leck aufzudecken.
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Schlauchlose Reifen halten die Luft erst, nachdem sie richtig sitzen. Das bedeutet, dass sich der Wulst an der Schulter des Felgenflansches befindet.
Viele Reifen müssen aufgepumpt und unter Druck stehen, um den Wulst abzudichten. Man muss sie mit mehr Luft pro Sekunde aufpumpen, die durch die Felge strömt Das Ventil geht dann entlang des noch nicht sitzenden Wulstes verloren.
Für viele MTB-Reifen-Felgen-Kombinationen ist ein Werkstattkompressor oder ein schlauchloses Ladegerät (Pumpe mit Lufttank) erforderlich.
Da Sie in der Lage waren Um den Vorderreifen mit Ihrer Pumpe zu setzen, kann Folgendes ausreichen: Schieben Sie jeden Wulst so weit wie möglich auf die Schulter. Pumpen Sie dann sehr kräftig, bis Sie hören, dass die Wulste an ihrer Stelle platzen. Dies kann sehr laut sein. Außerdem ein wenig Dichtmittel Eine Verteilung auf den Schultern kann dazu beitragen, die anfängliche Versiegelung gerade genug zu erhöhen.
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- " mehr Luft pro Sekunde strömt durch das Ventil und geht dann entlang der noch nicht sitzenden Perle verloren. " +1
- Schlauchlose Ladegeräte sind beim Auslösen oft sogar besser als Kompressoren Ein großes Luftvolumen, das schneller als ein Kompressor bewältigen kann. Schauen Sie sich zum Beispiel den Bontrager FlashCharger an, Airshot Tubeless Inflator.
- @Lou O. Danke, ich habe ihn oben hinzugefügt. Warum besser als Kompressor? Diese haben auch (große) Lufttanks.
- @gschenk Ich stimme voll und ganz zu, dass ein guter Kompressor im Shop-Stil die Arbeit mit minimalem Aufwand erledigt. Tubeless-Pumpen sind jedoch viel tragbarer und billiger als jeder Kompressor mit Tank. Sie können beispielsweise im hinteren Teil des Autos zum Trail fahren. Schließlich ist ein schlechter Kompressor (kein Tank, schlechter Durchsatz usw.) noch schlechter als eine Pumpe; Einige Leute kaufen möglicherweise einen Kompressor, weil sie glauben, dass er das Problem lösen wird, und lassen sich entmutigen, wenn dies nicht der Fall ist. ' t.
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Schlauchlose Reifen mit größerem Volumen benötigen einen guten Luftstoß, um sie zum Sitzen zu bringen. Eine Kettenpumpe schafft es oft nicht, besonders wenn Sie einige Versuche unternommen haben und bin müde geworden.
Ein Kompressor wird den Trick machen, aber sie sind nicht immer verfügbar. Betrachten Sie einen schlauchlosen Inflator wie einen Airshot oder den Bontrager FlashCharger.
Wenn meine schlauchlosen Reifen nicht montiert werden können, kann er nicht montiert werden oft bis auf das schlauchlose Felgenband. Sobald es mit Dichtmittel zerknittert oder verschmutzt ist, kann der Reifen nicht schnell genug auf die Felge rutschen. Versuchen Sie, das Felgenband und die inneren Felgenwände zu reinigen. Wenn dies fehlschlägt, ersetze ich das Felgenband im Allgemeinen durch ein neues und es funktioniert beim ersten Mal.