Ik haalde mijn keuken tevoorschijn en nam wat fotos van de bedrading van de “oude” keuken voor afvalverwijdering:

voer hier een beschrijving van de afbeelding in

Zoals u kunt zien, heeft het 2 zwarte lijnen aangesloten maar slechts één witte lijn aangesloten, terwijl er een is afgesloten.

Ik weet dat het belangrijkste doel is om de schakelaar te gebruiken om een van de stopcontacten te bedienen, MAAR is dit niet de juiste manier om bedraad?

Ref: https://dengarden.com/home-improvement/home-wiring-guide-how-to-wire-a-switched-half-hot-outlet

Ik ben een beetje in de war over de twee opstellingen en verschillen.

Het punt is dat ik probeerde het bovenstaande diagram te volgen en het niet kreeg de schakelaar om het stopcontact te bedienen en die stond ALTIJD AAN.

Help?

Opmerkingen

  • Welke kabel komt uit de voeding, en welke kabel gaat naar de schakelaar?
  • Dat is een goede vraag, want ik ben vergeten het record bij te houdenIk geloof dat de bovenste uitlaat is om afval te verwijderen. Maar hoe dan ook, ik probeerde dezelfde configuratie te herhalen en kon ‘ niet de schakelaar krijgen om de bovenste of onderste uitlaat aan / uit te zetten …
  • Wacht, niet ‘ t de vuilophaalplug in een stopcontact ?? Ik zou verwachten dat de ene kabel naar de voeding gaat en de andere naar de schakelaar.
  • Heb je van stopcontact gewisseld? Als dat het geval is, heeft u het lipje op het nieuwe stopcontact gebroken?
  • Niet helemaal wat u vraagt, maar alle blootliggende draden moeten allemaal met een pigtail worden verbonden en worden aangesloten op de aardingsschroef in de doos.

Antwoord

Er is hier niet voldoende informatie om uw vraag te beantwoorden. Maar we kunnen het proberen na een paar aannames.

Van wat ik heb begrepen, is de foto van de stopcontactdoos en de afvalverwijderingsdoos wordt aangesloten op het bovenste stopcontact. Vermoedelijk is de kabel die aan de bovenkant van deze doos komt van de toevoer (anders zou de afvoer nooit werken) . De rest van uw vraag houdt in dat er ook een schakelkast is, dus ik neem aan dat de kabel die naar rechts naar buiten komt naar een 2-polige schakelaar leidt? U probeert te begrijpen hoe u deze schakelaar zo bedraadt dat het bovenste stopcontact in de stopcontactdoos kan worden geschakeld.

Als ik uw vraag correct heb begrepen, bevindt de schakelaar zich op een schakellus en is het diagram dat u hebt gepost niet van toepassing ly . Bedraad in plaats daarvan als volgt. Sluit voeding zwart aan op schakellus zwart. Herken de witte kabel van de schakellus opnieuw als zwart en sluit deze warm aan op de bovenste uitlaat. Laat de voeding wit aangesloten op een neutraal stopcontact. Met de hot-tab-jumper op zijn plaats krijgt u een geschakeld stopcontact (beide stopcontacten).

Als u alleen het bovenste stopcontact wilt wisselen, breek dan het hete lipje op het stopcontact en sluit de zwarte voeding aan op de onderste hete zijkant van het stopcontact. Gebruik een pigtail aangezien de zwarte voeding nu de schakellus en de onderste aansluiting voedt.

Opmerkingen

  • Mijn vermoeden is dat de kabel die in de doos komt rechtsonder is van de schakelaar en de geleiders zijn geen schakellus, maar de zwarte is de geschakelde hot en de witte is zijn metgezel neutraal. De kabel die van boven naar binnen komt is altijd warm zwart en de bijbehorende witte neutraal. Het OP zou dit echter moeten kunnen verifiëren met een voltmeter of contactloze spanningstester. Als dit correct is, sluit dan de gebroken witte dop aan op de neutrale kant van dezelfde houder als de zwarte metgezel en breek het lipje aan de neutrale kant.

Antwoord

Je hebt geen 3-aderige kabel; je hebt twee onafhankelijke 2-aderige kabels. Om twee onafhankelijke contactdozen van het duplex stopcontact te hebben met twee 2-aderige kabels beide lipjes moeten worden afgebroken, dus de neutrale zijde moet ook worden verbroken. De hete en de neutrale draden die op een bepaald stopcontact zijn aangesloten, moeten in dezelfde kabel zitten.

Als de schakelaar bedient een van de hete geleiders bij het stopcontact niet, dan is de schakelaar mogelijk defect of waarschijnlijk verkeerd bedraad. Zoek in de doos naar de schakelaar en kijk hoe de schakelaar is bedraad.

EDIT De momenteel afgetopte witte nulleider moet worden aangesloten op de neutrale zijde van de contactdoos waarmee het hete metgezel is verbonden met . Breek het neutrale lipje af als het nog niet kapot is.

Reacties

  • Alleen de hot-tab moet worden verbroken.
  • @Ed Beal, isn ‘ Is het zo dat als er twee afzonderlijke hete draden zijn (één geschakeld) die in twee afzonderlijke kabels zitten , de nulleider voor elke hete kabel apart moet worden gehouden op het bakje ? De momenteel afgedekte witte neutraal moet worden aangesloten op de neutrale zijde van de houder die ‘ heet is verbonden met en het neutrale lipje is verbroken.Anders zouden de stromen in elke kabel niet hetzelfde zijn in de hete en de neutrale geleiders.
  • Dit zijn geen 2 afzonderlijke warmtes, maar hetzelfde circuit, zodat de neutrale jumper kan blijven. Kijk naar de tekening, het is gewoon een pigtailed een naar de schakelaar en een naar het stopcontact.
  • Ik heb ‘ niet eindeloos doorgaan met iets met mensen die het over het algemeen weten 100x wat ik doe, maar ik ‘ zal het nog een keer proberen. Het maakt niet ‘ uit dat de lijnhots in de twee kabels zich op hetzelfde circuit bevinden; beide lipjes moeten worden verbroken en afzonderlijke neutrale kleuren moeten worden aangesloten. De reden is dat er een ongebalanceerde wisselstroom in een of beide kabels zou zijn, wat aanleiding zou kunnen geven tot geïnduceerde stromen en verhitting in een metalen opening of buis waar de kabel doorheen gaat.
  • Jim het schema toont de verbinding bij de dooslocatie en er komt maar 1 neutraal binnen en slechts 1 heet. er is slechts 1 nulleider nodig voor de uitlaat, de OCPD beschermt deze lijn en het zou een GFC-breker kunnen zijn en het zou geen enkel probleem hebben met deze bedrading. Wat betreft de tweede witte draad, we weten niet eens waar die vandaan komt, er zullen helemaal geen verwarmingsproblemen zijn, de bedrading zit allemaal in dezelfde doos.

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *