Ik heb een Ford Focus uit 2003 die ik in 2012 heb gekocht. Hij heeft voortdurend problemen met oververhitting gehad en ik heb de radiator, thermostaat, waterpomp, distributieriem en slangen. Het was prima tot vorige week toen ik er op een warme dag ongeveer 45 minuten mee reed en het gele lampje ging branden en de naald halverwege naar rechts schoof. Ik wachtte tot het was afgekoeld en reed ermee naar huis, ook 45 minuten en alles was in orde. Sindsdien is het niet oververhit. Ik bracht het naar twee monteurs en niemand kon iets mis vinden met het koelsysteem. Enig idee wat dit zou kunnen zijn?
Opmerkingen
- Controleer de weerstand van je ventilatorrelais voordat je begint met het controleren van de koelvloeistoftemperatuursensor of de windingen van de ventilatormotor … controleer ook of de koelmiddeldop afdicht of lekt, een compressietest laten doen is een goede optie .. Lekt er vloeistof rond uw motor, lekt, slipt of piept uw waterpomp niet?
- Als je zegt dat de naald halverwege is bewogen, hoe ver voorbij? Stopte het voordat het in het rood ging of bleef het gewoon bewegen? En de rijomstandigheden maken een groot verschil. Verkeer versus vrij stromend verkeer en heuvels versus flats. Dus als je dat kunt uitleggen, zou het nuttig zijn.
Antwoord
Ik kan enkele redenen bedenken waarom je auto is oververhit.
- Ventilator werkt niet
- Je auto is eigenlijk prima, alleen de sensor is kapot (als ik het mis heb en je doet niets, dan beschadig je de motor).
- Hete dagen en lage snelheden (vastzitten in het verkeer) kunnen ervoor zorgen dat uw auto oververhit raakt als uw ventilator niet goed werkt of het koelsysteem niet in de juiste staat is
- Geblazen koppakking (lucht komt in het koelsysteem)
- Lucht in het koelsysteem