Tak, to polerowane aluminium.
W 737 na twoim zdjęciu różnica w wadze z całkowicie pomalowanym samolotem wynosi około 70 kg, co daje oszczędności kosztów operacyjnych w wysokości około 60 000 USD rocznie w dolarach z 1998 r., Czyli około 88 500 USD w 2016 r.
Powłoka lakiernicza jest przemalowywana co kilka lat, politura aluminiowa musi być polerowana 3 razy w roku.
Z tego samego Boeing dokument:
Polerowane powierzchnie są chronione przed korozją poprzez regularne polerowanie po umyciu. Malowanie chroni przed utlenianiem, solami i wyciekami paliwa lotniczego. Jednak nienaprawione wióry i pęknięcia w farbie gromadzą brud i wilgoć, co może stać się miejscem korozji. Malowane powierzchnie są również podatne na korozję nitkową lub korozję ślimakową, która zaczyna się między metalowymi powierzchniami a farbą i powoduje erozję obu. Tworzy wodór i podnosi warstwę farby, gdy przemieszcza się ona po powierzchni.
Ponadto farba chroni przed drobnymi zadrapaniami od piasku itp., Które mogą powodować zmęczenie pęknięcia, jednak ponieważ wypolerowana skóra jest bardzo dokładnie badana podczas ponownego polerowania, nie stanowi to problemu.
Komentarze