Często słyszę słowo „płomień”. Co to jest i jak to się dzieje?
Odpowiedź
Zanik płomienia zasadniczo oznacza, że płomień w komorze spalania został zgaszony. Silnik odrzutowy spręża powietrze, następnie dodaje paliwo i je zapala. Zatem do prawidłowego funkcjonowania potrzebuje trzech rzeczy – paliwa, powietrza (tlenu) i ciepła, aby je spalić. Usunięcie któregokolwiek z tych trzech może spowodować awarię .
Może się to zdarzyć z wielu powodów:
-
głód paliwa – Air Canada Flight 143 ucierpiał z powodu pożaru (z powodu wlania niewłaściwej ilości paliwa) i musiał wylądować jak szybowiec.
-
Utykanie sprężarki (lub gwałtowny wzrost ciśnienia) – zakłócenie przepływu powietrza spowodowane zgaśnięciem sprężarki może spowodować zgaśnięcie silnika.
-
Spożycie ciała obce – British Airways Flight 9 doznał pożaru we wszystkich czterech silnikach w wyniku połknięcia popiołu wulkanicznego
-
Wypalanie uzbrojenia – Na początku swojej służby A-10 Warthog doznał wybuchów płomieni spowodowanych przez silniki pochłaniające gaz powstały podczas odpalania GAU-8 Avenger.
Wczesne silniki odrzutowe (takie jak Jumo 004B) miał wysokie wskaźniki wypalania ; Jednak zerwania płomienia w nowoczesnych silnikach odrzutowych są bardzo rzadkie, w tempie około jednego na 100 000 lotów nie wojskowych. W większości przypadków awarii silnika są ponownie uruchamiane w celu wznowienia lotu.
Magazyn Airspace wspomina o przypadku, w którym doszło do pożaru w wyniku spożycia paliwa przez F-100 (podczas tankowania w powietrzu); jednak takie zdarzenia są dość rzadkie.