Mój narzeczony i ja podróżujemy jutro razem, a ponieważ to dla mnie początek podróży służbowej, musieliśmy osobno rezerwować loty. Kiedy zarezerwowaliśmy, udało nam się zdobyć miejsca obok siebie na jednym odcinku lotu, ale żadne z nas nie było w stanie początkowo wybrać miejsc na drugim. Kilka tygodni temu, kiedy zadzwoniłem do linii lotniczych (amerykańskich), aby spróbować połączyć nasze dane lub zdobyć miejsca na ten etap, powiedziano mi, że będziemy musieli po prostu spróbować szczęścia podczas odprawy.
Szybko do przodu do dzisiejszego ranka, oboje odprawiamy się na nasz lot. Nie mamy miejsc obok siebie i nie ma wolnych miejsc standardowych, więc zdecydowaliśmy się na zakup aktualizacji, aby wybrać dostępne miejsca. Kupiłem swoje ulepszone miejsce bez problemu, ale otrzymał błąd, który nie pozwolił mu sfinalizować transakcji. Zadzwonił do linii lotniczej i powiedziano mu, że ponieważ jego bilet jest pod kontrolą lotniska, nie może zmienić miejsca, dopóki nie otrzyma na lotnisko.
Moje główne pytanie brzmi: czym jest „kontrola na lotnisku” i dlaczego tak się dzieje? Dlaczego miałoby to wpłynąć na jego bilet, a nie na mój? Ten lot to drugi etap długiej podróży. Czy będziemy mogli zmienić miejsca, gdy dotrzemy na lotnisko odlotu, czy będziemy musieli poczekać, aż dotrzemy do naszego przystanku?
Aktualizacja:
Więc kiedy dotarliśmy na lotnisko, agent przy stanowisku odprawy nie był w stanie zmienić miejsc. Zaleciła, abyśmy spróbowali skorzystać z jednego z automatycznych kiosków. Z jakiegoś powodu mogliśmy tam kupić wyższe miejsce.
Komentarze
- To ” Kontrola lotniska ” jest wewnętrzną sprawą linii lotniczej i oznacza, że agent telefoniczny nie może wprowadzać modyfikacji, jednak agenci na lotnisku mogą to robić. Linie lotnicze nadały im różne prawa dostępu. Pamiętaj, że jeśli zarezerwował lot za pośrednictwem biura podróży, ale tego nie zrobiłeś, ta sytuacja nie jest zaskakująca, ponieważ wszystkie zmiany na bilecie zwykle muszą być dokonywane za pośrednictwem tego biura. O ile wiem, w przypadku większości (wszystkich?) Linii lotniczych zmienia się to po odprawie, dlatego powinieneś być w stanie zarezerwować upgrade na lotnisku.
- @DCTLib Pomyślałem, że to może być ogólna rzecz , ponieważ wyszukiwanie w Google pokazuje, że ludzie zadają to samo pytanie o inne linie lotnicze (np. United). Oboje już się zameldowaliśmy, ale nie na lotnisku. Właściwie zarezerwowałem mój przez rządowe biuro podróży, a on tego nie zrobił, więc jest to przeciwieństwo tego, czego można by się spodziewać.
- oznacza to po prostu ' s ” last minute ” i system wyboru miejsc online już nie działają – to ' s wszystko. brzmi to naprawdę ważne, ale oznacza … ” nic ” 🙂
- @DavidK Zakładając rząd federalny, normalny bilet kontraktowy GSA jest równoważny pełnemu biletowi bez ograniczeń, z wyjątkiem braku podwyższenia klasy podróży lub miejsc premium. Dlatego linia lotnicza daje Ci wszystkie przywileje. Jesteś również ostatnią osobą, której odmówiono wejścia na pokład. W przeciwieństwie do tego, Twój narzeczony é prawdopodobnie dostał duży bilet ze zniżką i dlatego jest przesuwany.
Odpowiedź
W ostatniej minucie przed wysłaniem lotu jest dużo tasowań, ponieważ na scenie pojawia się wiele problemów. Para z niemowlęciem z wcześniejszego, odwołanego lotu może być umieszczona na tym, ale teraz potrzebuje kołyski, która jest dostępna tylko w niektórych miejscach. Ktoś złamał nogę po zarezerwowaniu lotu i teraz nie mieści się na oryginalnym miejscu. Mogą nastąpić zmiany w ładunku lub zakup w ostatniej chwili przez osobę często podróżującą, co ma kaskadowy wpływ na podwyższenie klasy lub pierwszeństwo w gotowości.
Nie można nakazać zespołowi operacyjnemu na lotnisku przydzielenia jednego miejsca tylko dla centrum rezerwacji, aby cofnąć to minutę później. W związku z tym każda linia lotnicza ustala ostateczny termin, kiedy lot podlega kontroli lotniska , co oznacza, że upoważnienie do pewne zmiany są odcięte od rezerwacji (w tym agenci telefoniczni, strony internetowe i aplikacje dla klientów oraz wszystko, do czego mają dostęp partnerskie linie lotnicze), a zmiany te mogą być wprowadzane tylko przez zespół operacyjny na lotnisku.
Czasami bilet jest oznaczany jako znajdujący się pod kontrolą lotniska, podczas gdy tak naprawdę jest dla Ciebie „tylko do odczytu”. Typowym przykładem jest próba zmiany szczegółów lotu, takich jak preferencje dotyczące miejsc lub posiłków, za pośrednictwem strony trzeciej, np. Witryny partnerskiej linii lotniczej lub korporacyjnego portalu podróży, który może czasami wyświetlać żądania, ale ich nie wysyłać. Czasami możesz skontaktować się z obsługującą linią lotniczą bezpośrednio, aby wprowadzić te zmiany za Ciebie.
W innych przypadkach nawet zespół rezerwacyjny obsługującego przewoźnika nie może. Na przykład niektóre linie lotnicze pozwalają tylko na podanie preferencji miejsca (przejście / okno, a dawniej palenie / zakaz -palenie), a nie przydział miejsc (tj. na konkretne miejsce), które jest dokonywane dopiero w dniu samego lotu. Spotkałem się z tym kilka lat temu na Lufthansie, zarezerwowanym przez United przed fuzją, kiedy lot był wymieniony jako pod kontrolą lotniska, mimo że było to kilka tygodni przed wylotem.
Komentarze
- Prawdopodobnie oba te bilety są realizowane przez tę samą linię lotniczą, ponieważ ' lecimy tym samym lotem. Dlaczego jednemu z nich udało się zmienić miejsce, a drugiemu? Wydaje się, że Twoje wyjaśnienie nie ' nie dotyczy tego .
- @Kat Nie ma możliwości poznania dokładnego powodu bez dostępu do transakcji i systemu linii lotniczych '. Ponieważ zarezerwowali loty osobno, może było coś na temat biletu narzeczonego é ', np. Miejsca w klasie ekonomicznej podstawowej zostaną przydzielone dopiero w dniu wyjazdu.
Odpowiedź
Moje główne pytanie brzmi: czym jest „kontrola lotniska” i dlaczego tak się dzieje?
Definicję można znaleźć w IATA Rezolucja 722f.
Kontrola lotniska – wskazuje, że przewoźnik marketingowy lub operacyjny zabezpieczył kupon (y) biletu elektronicznego przed planowanym odlotem. Ta funkcja kontroli umożliwia Przewoźnikowi sprawującemu kontrolę nad lotniskiem aktualizację wskaźnika statusu kuponu na poziomie przewoźnika / lokalnego lotniska i nie jest zależny od wysłania / odebrania autoryzacji łącza do przetwarzania pasażera.
Bilet lotniczy może być honorowany przez inną linię lotniczą, która go wystawiła. To jest główny powód standaryzacji. Dlatego też ważne jest pojęcie kontroli. W przypadku biletu papierowego obsługujący przewoźnik po prostu odłączył od niego odpowiednie kupony lotnicze w momencie odprawy i odebrał kupon pasażera, gdy wsiadałeś do samolotu. To był ich dowód dla wystawiającego przewoźnika, że wykonał transport na podstawie biletu. Posiadanie kuponu lotniczego było dowodem na to, że zapłaciłeś za transport i jeszcze go nie wykorzystałeś. Elektronicznym odpowiednikiem fizycznego posiadania papierowych kuponów na bilety jest idea „kontroli”.
Kontrola ustanawia posiadanie kuponów biletu elektronicznego. […] Przewoźnik Walidujący przekaże kontrolę nad kuponem lotniczym ET tylko jednemu przewoźnikowi w danym momencie. Przeniesienie kontroli nad kuponem lotniczym przez Przewoźnika Walidującego będzie stanowić potwierdzenie tego kuponu zgodnie z postanowieniami rezolucji 736.
Gdy kupon przejdzie pod kontrolę lotniska przewoźnik obsługujący może wprowadzić pasażera do lotu (zmiana statusu kuponu na C), zrealizować wartość kuponu (zmiana statusu kuponu na L, „podniesiony”), gdy pasażer zeskanuje swoją kartę pokładową na pokład samolotu, lub zwróć kupon do pierwotnej formy płatności. Jeśli zmienisz zdanie na temat podróży na taryfie w pełni podlegającej zwrotowi, możesz zmienić status kuponu z powrotem na O („otwarty do użytku”).
Później przewoźnik przejmuje kontrolę nad kuponem wraz z odpowiednia aktualizacja statusu, z powrotem do przewoźnika, który go wystawił.
Właściwie zarezerwowałem mój przez rządowe biuro podróży, a on tego nie zrobił.
Nie jest niczym niezwykłym, że różne kanały rezerwacji powodują wystawianie biletów na różne sposoby. Przewoźnik może zawsze przejąć na własność ważny kupon lotniczy w momencie odprawy, ale może to uniemożliwić mu z góry. W twoim przypadku (spekulując) mogłeś wpaść w lukę, w której lotnisko wylotu nie przejęło kontroli nad kuponem wydanym przez agencję, ale agent wystawiający był szczęśliwy, pozwalając przewoźnikowi obsługującemu na ponowne zatwierdzenie kuponu do wyższej klasy rezerwacyjnej.
Odpowiedź
Podczas przycinania lotu z kontroli kosmicznej (Revenue Management Team), blokują wszelki dostęp podczas wydawania manifestu tego konkretnego lotu . Tak więc agent podróży w czasie lub podróżnik nie może dokonać odprawy z powodu lotu, przechodzi przez kontrolę lotniska.
Kontrola lotniska ogólnie oznacza, że teraz wszelkie poprawki / zmiany / edycje będą dokonywane przez personel odprawy na lotnisku.