Trafiłem na tę stronę z następującym zdjęciem z 2010 roku: 
Muszę powiedzieć, że Falcon X, ciężki Falcon X i Falcon XX wyglądają raczej interesujące.
Czy ktoś wie o zasobach, które wyjaśniają zamierzoną rolę / funkcję tych porzuconych statków kosmicznych lub ich zamierzony ładunek w układzie LEO lub silnika?
Ponadto, dla przypomnienia, obecne konstrukcje BFR / statków kosmicznych wyglądają o wiele chłodniej.
Odpowiedź
Na konferencji AIAA Joint Propulsion w 2010 roku SpaceX zaprezentował potencjał projekty przyszłych ciężkich i superciężkich pojazdów dźwigowych. Przedstawione projekty nie były wzmocnionymi konfiguracjami przyszłych wyrzutni, a jedynie przedstawiały koncepcje koncepcyjne, jednak jest prawdopodobne, że SpaceX podążyłby ścieżką podobną do przedstawionych projektów swoich przyszłych pojazdów nośnych.
Plan zakładał rozpoczęcie od nowego silnika Merlin 2, który byłby na tyle duży, że jeden silnik mógłby unieść Falcon 9. Te jednosilnikowe F9 i FH są pokazane na obrazku w pytaniu.
Falcon X to dwustopniowy pojazd startowy o wysokości ponad 75 metrów i średnicy rdzenia około 6 metrów . Jego pierwszy stopień wykorzystywałby trzy silniki Merlin 2 pracujące na 70% dla całkowitego ciągu startowego 16 000 kiloniutonów (1630 ton metrycznych). Z trzema silnikami Merlin napędzającymi pierwszy stopień, wyrzutnia zapewniałaby możliwość wyłączenia silnika.
Podobnie jak w przypadku Falcon 9 Heavy, system wystrzeliwania Falcon X zawierałby ciężką wersję z trzema identycznymi rdzeniami, każdy z trzema Merlin 2 silniki dla ciągu startowego 48 Meganewtons (4890 ton metrycznych). Pojazd prawdopodobnie używałby tego samego górnego stopnia co Falcon X. Ta konfiguracja byłaby w stanie wystrzelić ładunki o masie do 125 ton na niską orbitę okołoziemską.
Falcon XX to jednordzeniowy pojazd nośny o średnicy 10 metrów i szacowanej długości około 100 metrów z sześcioma silnikami Merlin 2 pracującymi z ustawieniem ciągu 100% na pierwszym stopniu, tworząc siłę startową 45360 kiloniutonów (4625 ton metrycznych).
BFR lub Big Falcon Rocket (lub Big F… Rocket) to wyrażenie ukute około 2005 roku jako tytuł przyszłych ciężkich rakiet SpaceX, w tym Falcon X / XX i innych potencjalnych projektów.
Prezentacja została zarchiwizowana na NasaSpaceflight i w SpaceRef (bezpośredni Link do pliku PDF, lepszej jakości, ale większy niż ten w NSF)
Komentarze
- Fascynujące. Napotkaliby problemy z tym Merlinem 2 – projekt wymagałby ciągu 9 MN, który jest większy niż F-1 ' s 7 MN. Jak by to działało i dało się dławić, nie ' nie wiem.
- @Ingolifs Jeśli myślisz o niestabilności spalania, najnowocześniejsze rozwiązania symulacja dynamiki płynów jest dziś o wiele bardziej zaawansowana, że opracowanie dużej, stabilnej komory może być znacznie łatwiejsze niż w latach 60.
- @RussellBorogove Tak, byłem. Zawsze myślałem, że rozmiar F-1 ' był bliski jakiegoś teoretycznego limitu. Może ' zadam pytanie w tej sprawie później.
- @Ingolifs Myślę, że ' już trochę pytania o naprawdę duże silniki (np. space.stackexchange.com/q/16816/195 )