VW CC 2010. Katalizator został wymieniony, gdy po raz pierwszy przejechałem 78 tys. mil. Jest teraz na 83k mil. Dolny czujnik tlenu został wymieniony na 80 tys. Mil. Jest mały wyciek w katalizatorze. Mogę go zobaczyć tylko dlatego, że nagromadzony węgiel nagromadził się w formie rozprysku / tamy z otworu. Oczywiście wycieka stąd wydech, ale czy może to być winowajcą p0420? Inną opcją, którą mam, jest wymiana czujnika o2, wątpię, czy to katalizator, ponieważ jest prawie nowy ..
Komentarze
- Gdzie jest dziura w odniesieniu do czujnika O2? Jeśli ' jest bardzo w pobliżu może być przyczyną P0420. Jeśli komputer uważa, że w układzie ' jest za dużo tlenu, uzna, że kot nie ' nie robię tego ' swojej pracy. O2 szuka tlenu, a nie CO2 lub innych gazów wydechowych. Nawet jeśli ' widząc ślad węgla, nadal może wciągać tlen przez otwór.
- Czy nowy konwerter był rufowy ermarket czy OEM? Należy pamiętać, że osoby dokonujące konwersji zazwyczaj nie ' nie ulegają samozniszczeniu. Zawodzą z powodu mniej niż idealnego wydechu, takiego jak zużycie oleju, chłodziwo, zbyt bogaty stan i przerwy zapłonu, aby wymienić tylko kilka. Jak powiedział Paulster, może to również powodować zassanie tlenu w miejscu wycieku, zniekształcając wydajność katalizatora.
- ' zidentyfikowałem, że otwór znajduje się za katalizatorem i podłączyłem go jakimś kitem wydechowym, wyczyściłem kod i nadal wrócił. ' dołączyłem informacje o moim czujniku o2 w moim poście. Czy ktoś może mi pomóc zinterpretować dane z mojego skanera obd2?