PBN, w przeciwieństwie do konwencjonalnej nawigacji, składa się z RNAV i RNP. I wiem, że ogólne podejście RNAV do IAP ma do 4 minimów, takich jak LPV, LNAV, LNAV / VNAV i LP.

I wiem, że podejście GLS to podejście precyzyjne, które wykorzystuje zarówno GBAS, jak i GPS , ale schemat procedury podejścia GLS jest oddzielony wykresem podejścia RNAV. Myślę, że podejście GLS jest podejściem RNAV, ponieważ wykorzystuje system GPS, a nie konwencjonalne pomoce. Czy to jest poprawne? czy istnieje jakiś oficjalny dokument?

Odpowiedź

Czy GLS to metoda RNAV? Krótka odpowiedź brzmi: nie. Jest to również nie w ramach PBN.

RNAV podejście

W wyniku zamieszania nazewnictwo nie zostało ustandaryzowane, co doprowadziło do większego zamieszania. Zostanie to naprawione, od 1 grudnia 2022 r. Tylko termin RNP będzie dozwolony dla wymienionych minimów. ( Okólnik ICAO 336 , zaczyna się na stronie 19)

RNAV?

To oznacza r ea nav igation, która to możliwość lotu dowolnym kursem w obszarze, na przykład nie ograniczonym radialami VOR.

GLS

GLS wykorzystuje wzmocniony sygnał uziemienia, punkt kotwiczenia, kurs i nachylenie, więc robi tylko jedną rzecz (jak ILS).

PA, APV i NPA

Kolejna zmiana klasyfikacji zacznie wpływać na starsze terminy podejście precyzyjne, podejście z prowadzeniem pionowym i podejście nieprecyzyjne. Będą tylko dwa główne typy , A i B. Tutaj ”slajd Eurocontrol, który je rozbija, a także pokazuje, że GLS nie wchodzi w zakres PBN:

tutaj wprowadź opis obrazu
( eurocontrol.int )

Na koniec, jeśli którekolwiek z powyższych jest mylące, ta duża prezentacja Airbusa (icao.int, wrzesień 2017) obejmuje historię od konwencjonalnej nawigacji do PBN i poza nią, a także mówi o GLS.


Dodatek oparty na komentarzach:

  • „Konwencjonalna procedura” na powyższym slajdzie obejmuje NDB, LOC, LDA , VOR, ILS, z DME lub bez, i MLS . ILS i MLS podlegałyby PA / typowi B.
  • Jak GLS kreśli podejście, zobacz: Jak awionika GLS wyznacza całą dokładną ścieżkę podejścia ?
  • Jedną z rzeczy, która odróżnia GLS od RNAV, jest konieczność posiadania na lotnisku komponentu naziemnego, nadajnika VHF Data Broadcast (VDB).

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *