Tak, wysokość jest poniżej poziomu przejściowego, poziom lotu jest powyżej wysokości przejściowej.
Wysokość odnosi się do rzeczywistego (lokalnego) ciśnienia powietrza, podczas gdy poziom lotu to przeciw ciśnieniu standardowemu 2992/1013.
Wysokość przejściowa zależy od lokalizacji i jest określona, więc obie nie będą się mieszać.
Podczas wspinaczki przez wysokość przejściową piloci ustawiają QNH na 2992 – więc nie trzeba już ustawiać go na zmiany z powodu lokalnej pogody.
Podczas zejścia przez poziom przejściowy ustawiają go z powrotem na lokalny QNH – ponieważ są wystarczająco blisko, aby uziemić rzeczywistą wysokość (powyżej ziemia …) staje się coraz ważniejsza.
Komentarze