Czy mogę użyć pompy powietrza na stacji benzynowej na oponie roweru?

Odpowiedź, w skrócie: Potrafisz? W niektórych przypadkach tak. Powinieneś? W większości przypadków nie.

Długa odpowiedź: powodem, dla którego możesz czasami użyć samochodowej pompki powietrza do opony / dętki roweru, jest to, że mają one identyczny zawór. (Patrz: zawór Schradera / rura Schradera w Indeks terminologii ). Jeśli masz ten typ, na pewno będziesz w stanie wcisnąć powietrze do swoich rurek w szczyptę. Jednak przewody powietrzne ze stacji benzynowych są zwykle nieuregulowane, wysokociśnieniowe & o dużej objętości i nie posiadają manometru. Dlatego o wiele łatwiej jest nadmiernie napompować, a nawet zdmuchnąć oponę rowerową, gdybyś ją użył.

Inwestycja w pompkę rowerową jest jedną z najlepszych, jakie możesz zrobić jako rowerzysta. Nie tylko pozwoli Ci to wyrwać się z takich sytuacji, ale także ułatwi utrzymanie opon w zalecanym ciśnieniu, co z kolei ułatwi Ci bycie bardziej wydajnym (czytaj: szybszym) rowerzystą.

Komentarze

• Kilka pompek rowerowych – najlepiej byłoby, gdybyś potrzebował pompki gąsienicowej lub podobnej do przechowywania roweru, regularnie sprawdzaj ciśnienie (kiedy byłem dojazdy rowerem robiłem to raz w tygodniu, kiedy wracałem do domu) i pompkę, którą nosisz na rowerze, bo jak się nie ściga to rozsądnie jest nosić ze sobą pompkę i kilka innych bitów
• Tak … bądź ostrożny. Robiąc to, zdmuchnąłem oponę. Było głośno i nie było fajnie.
• Dokładnie rzecz biorąc, odpowiedź wydaje się zależeć od kraju i technologii pomp na stacjach benzynowych. Przeczytanie odpowiedzi tutaj było dla mnie zaskoczeniem. Myślę, że kupuję opony z zaworem Schradera tylko po to, aby uchronić mnie przed żmudnym działaniem pompki rowerowej. Jestem z Niemiec i przeważnie ' znajdujesz takie urządzenia na stacjach benzynowych.
• W Australii prawie każda stacja paliw ma cyfrową sprężarkę powietrza. Niebezpieczeństwo związane z używaniem ich na rowerach polega na tym, że działają one, odczytując bieżące ciśnienie, a następnie wpuszczając jednocześnie dużą ilość powietrza, a następnie ponownie odczytując ciśnienie i tak dalej. ' zostały zaprojektowane z myślą o samochodach, więc mogłyby zrzucić zbyt dużo powietrza do pierwszej pompy i wydmuchać oponę.
• ” i brakuje mu manometru „? Nigdy nie widziałem stacji benzynowej, na której pompka do opon nie ma manometru (Niemcy, Francja, Szwajcaria). W końcu opony samochodowe mają również zalecane ciśnienie, którego kierowcy chcą się trzymać.

Możesz rób to w mgnieniu oka, jeśli jesteś ostrożny, ale nie polecam tego. Twoje opony muszą mieć zawory Schraedera (podobnie jak opony samochodowe) lub będziesz potrzebować adaptera do zaworu Presta. Napełniaj oponę bardzo krótkimi seriami, sprawdzając ciśnienie pomiędzy nimi. Błąd po stronie niedopełnienia opon – włóż za dużo powietrza i możesz zdmuchnąć oponę z felgi, co jest gorsze niż przebicie opony na pierwszym miejscu!

Robiłem to 20 lat temu, zanim zdałem sobie sprawę, że masz małe pompki można zabrać ze sobą. Oprócz ryzyka, problem z pompami na stacjach benzynowych polega na tym, że nigdy ich nie ma, gdy ich potrzebujesz. Jedyny zestaw naprawczy, który powinieneś mieć zawsze przy sobie, to pompka + zestaw łatek (lub zapasowa rurka). Zaufaj mi, bez nich może to być długi spacer do domu!

Jest to możliwe, ale są kilka czynników do rozważenia:

• Typ zaworu , oczywiście najłatwiej jest z zawór Schraedera, ponieważ są to typy używane w samochodach. Możesz dostać adaptery do zaworów presta, które przykręcają się i umożliwiają korzystanie z pomp na stacji paliw.

• Objętość opon , jak wspomniano w innych odpowiedziach, powietrze podaż na stacjach paliw jest często nieuregulowana. Im mniejsza opona, tym szybciej rośnie ciśnienie – więc w przypadku wąskich opon szosowych istnieje większe ryzyko nadmiernego napompowania niż w przypadku dużych opon do rowerów górskich.

• Ciśnienie , opony do rowerów szosowych są generalnie napompowane do 110 – 130 PSI, czyli znacznie więcej niż 30-40 PSI używane do opon samochodowych lub 30-60 PSI używane do opon do rowerów górskich. Pompa na stacji paliw może nie być w stanie osiągnąć tego ciśnienia, szczególnie jeśli jest to jeden z tych automatycznych typów pompowania.

Krótko mówiąc, jeśli masz rower górski, prawdopodobnie nie ma większego problemu z używaniem pompy na stacji paliw. Jeśli masz rower szosowy, zrób sobie przysługę i kup porządną pompkę. W ten sposób „będziesz w stanie szybko doładować opony za każdym razem, gdy wychodzisz z domu i cieszyć się zaletami ładnie napompowanych opon.

Komentarze

• To prawda. Przed wyszukaniem tej odpowiedzi bardzo się starałem napompować oponę rowerową pompką do samochodu. Niestety, nie ' nie osiągnęło więcej niż 80 PSI

Powiedziałbym, że to zależy – tutaj, w Wielkiej Brytanii, wszystkie pompy powietrza na stacjach benzynowych mają jakieś manometry, ale wiele z nich nie jest odpowiednich. Te cyfrowe, w których wybierasz ciśnienie, do którego chcesz napompować oponę, często maksymalne przy 60 psi *, ale to nie jest problem – problem polega na tym, że napompowują się przez chwilę, a następnie wypuszczają trochę, aby przetestować i poprawić. załóż oponę samochodową. Aby uzyskać oponę samochodową od, powiedzmy, 30 psi do 34, mogą uderzyć 46, a następnie wypuścić. Aby uzyskać oponę rowerową od, powiedzmy, 55 psi do 60, wprowadzą wystarczająco dużo powietrza, aby opona samochodowa napompowała się o kilka psi – co oznacza, że opona rowerowa stanie się raczej zbyt twarda. Nie mam ochoty mierzyć szczytowego ciśnienia, które będą robić. Dlatego mówią, że nie wolno ich używać do rowerów.

Starsze sortowanie za pomocą odpowiedniego manometru również zazwyczaj ma spust, który można lekko nacisnąć i powinien być w porządku.

Zakładam, że zostałeś tutaj posortowany pod kątem zgodności zaworu.

* nie jest nawet wystarczająco wysoka dla mojej furgonetki, co skutkuje ciężką pracą pompy gąsienicowej, aby ukończyć pracę.

Komentarze

• Ty również zakładamy, że są dość dokładne (przynajmniej w Stanach Zjednoczonych ' nie są. Aby to sprawdzić, musisz użyć ręcznego miernika).
• @ Batman, wiem tylko, że kiedy linia powietrza w pobliskim garażu osiąga maksimum przy 60 psi, moja pompa gąsienicowa czyta około 60 psi. Ale jest to ogólny problem z manometrami – moja stara pompka nie była ' t najtańsza, ale zanim się zepsuła, manometr miał tendencję do zaniżania wartości w porównaniu z moją tanią mały wskaźnik.
• Dotyczy to również Australii.

Czy używasz pompek na stacjach benzynowych na rowerze: Najprawdopodobniej szczególnie do rowerów górskich i rowerów BMX (chyba, że twoje dętki mają inny typ zaworu), czy to dobry pomysł: prawdopodobnie nie, chyba że jesteś bardzo ostrożny i nie masz innego sposobu pompowania Opona.

Nigdy nie miałem problemu z używaniem pompek na stacjach benzynowych w rowerach górskich i BMX, ponieważ większość opon rowerowych, które widziałem, używa ciśnienia od 40 do 50 PSI, ale ja rzadko idź na maksa, aby zapobiec uderzeniu, które robiłem kilka razy, zwiększając ciśnienie do maksimum.

Większość stacji benzynowych w Kanadzie ma pompy, które mają wbudowany manometr na uchwycie, który działa bardzo podobnie do sprawdzania ciśnienia w oponach. Prawdopodobnie nie jest tak dokładny jak inne środki, ale to kolejny powód, dla którego nie zaryzykowałbym pompowania opony roweru do maksymalnego ciśnienia.

Tak czy inaczej, ponieważ jestem „biedną osobą, która zwykle zapomina o takich rzeczach jak narzędzia i pompy, gdy mają pieniądze, to zazwyczaj mój jedyny sposób na pompowanie opony roweru, gdy nie mam pompki w domu. Chociaż jest o wiele lepiej, gdy masz ją w domu, więc nie masz problemów na przykład mieć miękką / przebitą oponę, zanim wyruszysz do pracy na rowerze lub po prostu chcesz pobiec do sklepu po coś.

Od lat używam pompy powietrza na stacjach benzynowych bez problemu. Najlepsze są pompy z manometrem na uchwycie. Jedno zastrzeżenie, nigdy nie wypełniam go do zalecanego szczytu psi skali, zawsze używam około stopu około 10 psi od pełnego.

W nz po prostu mocno wciśnij złączkę węża sprężarki na zawór i przytrzymaj ją tam z ciśnieniem, a następnie naciśnij przycisk z napisem „przebita opona”. Wtedy musisz być szybki w zdejmowaniu go, bo prawie natychmiast wybucha

Mam nowy rower z Presta zawory.Poszedłem więc kupić adapter do zaworu Schraedera, abym mógł użyć kompresora lub pompy na stacji benzynowej. adapter nie działa i to jest powód i co musisz zrobić, aby go naprawić. adaptery są przeznaczone tylko do pompki rowerowej, a nie do uchwytu Schreadera na stacji benzynowej. adapter jest wydrążony i wymaga środkowego kołka, aby otworzyć środkowy kołek w głowicy pompy na stacji benzynowej.

zajęło to trochę czasu i trochę poszukania sieci, aby to zrealizować. wydaje się, że niewiele jest zrozumiałych na temat tej małej sztuczki.

weź 2-calowy gwóźdź i wytnij z niego kawałek o długości około 8 mm za pomocą piły do metalu lub szlifierki kątowej. spłaszcz końce jak najlepiej za pomocą pilnika lub czegoś podobnego. odkręć główkę zaworu presta i umieść oponę / koło z trzpieniem zaworu na chodniku tj. o godzinie 6:00. przykręć adapter i wrzuć mały kawałek do adaptera. teraz weź nasadkę z pompy na stacji benzynowej i postępuj tak, jak przy pompowaniu opon samochodowych. zrób to w krótkich seriach, aby nie zdmuchnąć rurki z obręczy. uzyskanie odpowiedniego nacisku to kolejna kwestia. w sieci jest więcej na ten temat. Trzymaj adapter i ręcznie wykonane dzieło sztuki w oczywistym miejscu, ponieważ kęs jest bardzo mały. Zawsze możesz zrobić nowy. PPfffffffffffffff fffffffff fffffff. proszę bardzo.

Komentarze

• … lub możesz kupić odpowiedni adapter.
• Sztuczka polega na tym, że zawory presta są utrzymywane w pozycji zamkniętej przez powietrze ciśnienie od wewnątrz. Jeśli całkowicie je opróżnisz, mostek lepiej usiądzie i będziesz mógł napompować oponę. Wadą jest to, że jeśli zatrzymasz się, aby sprawdzić ciśnienie, drugie ciśnienie wygra ' nie mogę wcisnąć zaworu w dół. Więc zacznij od całkowicie pustej opony i działa lepiej. (chociaż sprawdź, czy pompa działa przed wypuszczeniem całego powietrza !!)

Jeśli używasz pompy na stacji benzynowej, jesteś w ruchu, masz przebitą oponę lub bardzo mało powietrza w oponach lub przebitą oponę. potrzebujesz powietrza do opon iw tym scenariuszu o Jeśli jesteś ostrożny, możesz używać pompy powietrza na stacji benzynowej. Możesz użyć lnianej chusteczki do nosa lub dowolnego kawałka materiału, aby włożyć między dyszę pompy powietrza a dyszę opony, aby zrównoważyć wydostawanie się powietrza z pompy, jeśli jesteś zaniepokojony, ale nie jest to naprawdę potrzebne. Po prostu bądź ostrożny i raczej nie przepełniaj. Jeśli jest to typ pompy z manometrem na uchwycie, który jest idealny, jeśli jest to ustawienie wstępne, po prostu ustaw niższe ciśnienie przed użyciem.