Dziś rano trochę surfowałem po stronach z blogami podróżniczymi, a potem przeczytałem tę wskazówkę:
Poznaj regułę 240. Jeśli Twój lot jest opóźniony lub zostaniesz potrącony z lotu, zapytaj agenta sprzedaży biletów, czy może „zarządzić 240”. Termin ten odnosi się ogólnie do umożliwienia Ci skorzystania z następnego dostępnego lotu liniami lotniczymi lub innymi liniami lotniczymi. Używanie żargonu pomaga.
Niestety nie ma na ten temat dalszych wyjaśnień. Więc pytam: jaka jest ta zasada dokładnie i co ważniejsze, czy to naprawdę prawda, że pomaga Ci ona dostać się na następny lot? Czy działa tylko w USA? Czy na całym świecie?
Komentarze
- en.m.wikipedia.org/wiki/Rule_240
Odpowiedź
Tak, ma to znaczenie tylko w USA, chociaż w UE równoważną (mniej więcej) zasadą jest rozporządzenie UE 261 / 2004. Z technicznego punktu widzenia to już nie istnieje.
Z FAQ FAA :
Termin „Reguła 240” odnosi się do zasady, która istniała przed deregulacją linii lotniczych. Nie ma już rzeczywistej reguły 240. Termin, w obecnym kształcie, odnosi się do polityki „warunków przewozu” każdej linii lotniczej. Aby to uzyskać, należy skontaktować się z liniami lotniczymi .
Jest jeszcze odpowiednia strona Wikipedii :
Reguła 240 Federalnej Administracji Lotnictwa nakazała, aby linia lotnicza z opóźnionym lub odwołanym lotem musiała przesyłać pasażerów do innego przewoźnika, jeśli drugi przewoźnik mógłby dostarczyć pasażerów do miejsca docelowego szybciej niż oryginalna linia lotnicza.
Pierwotna zasada, odnosząca się do wymogu federalnego przed deregulacją linii lotniczych w 1978 r., Jest od dawna nieaktualna; jednak główne amerykańskie linie lotnicze złożyły „warunki przewozu” w Departamencie Transportu Stanów Zjednoczonych, gwarantując im podobne postanowienia. Postanowienia te różnią się w zależności od linii lotniczej i generalnie mają zastosowanie tylko do opóźnień, które są absolutną winą linii lotniczej, takich jak opóźnienia mechaniczne, a nie do zdarzeń związanych z „siłą wyższą”, takimi jak pogoda, strajki lub „klęski żywiołowe”.
Komentarze
- Ja ' coś miałem mi się to zdarzyło w Chinach. Zarezerwowałem lot Air China, ale ich samolot nie ' nie przyleciał z powodu śniegu. Ja i inni pasażerowie zostaliśmy przełączeni przy odprawie. na lot China Southern.
Odpowiedź
Dzięki możliwości zacytowania „Reguły 240” jesteś krok przed tłumem. Jest to szczególnie prawdziwe w Stanach Zjednoczonych, w mniejszym stopniu w większości innych części świata.
Stany Zjednoczone są bardzo przyjazne dla konsumentów. Bycie „zderzonym” jest czynem „nieprzyjaznym”, za który pasażer zasługuje na odszkodowanie. Cytując Regułę 240, demonstrujesz swoją świadomość:
- tego podstawowego (amerykańskiego) wzorca myślowego oraz
- niektórych mechanizmów tej kompensacji.
Zasadniczo pokazałeś, że wiesz, jak „stanąć w obronie swoich praw” w bardzo spornym społeczeństwie. Większość amerykańskich linii lotniczych, słysząc to, zrobi wszystko, co w ich mocy, aby cię zadowolić – jeśli mogą.
Komentarze
- , co jest ironiczne, biorąc pod uwagę, że reguła jest już nieaktualna. Ale tak, natychmiast przechodzisz na aktualizację z ' irytujący anonimowy pasażer ' do ' może powodować problemy prawne ': ) Piskliwe koło dostaje smar i to wszystko …