Korek wlewu paliwa w moim Pontiac Vibe z 2003 roku wydawał cichy dźwięk „pssstt ..”, dźwięk powietrza wchodzącego lub wychodzącego ze zbiornika, gdy otwierałem korek.
Dwa miesiące temu korek wlewu paliwa przestał wydawać ten dźwięk, kiedy odkręciłem go do paliwa, mimo że nadal dokręcam go dość mocno po tankowaniu.
Mniej więcej w tym samym czasie zapaliła się kontrolka „check engine”. Czytnik OBD mówi, że „jeden czujnik konwertera katalitycznego” jest uszkodzony. Ale zanim go wymienię, chcę dokładnie wyczyścić korek wlewu paliwa, aby wykluczyć, że zbieżność braku dźwięku wypuszczania powietrza i kontrolki check engine to nie tylko przypadek, ale raczej przyczyna i skutek.
Widzę tutaj instrukcje dotyczące czyszczenia korka wlewu paliwa. Podsumowując:
- Oczyść metalową część (górną część wlotu zbiornika gazu) za pomocą „smaru na bazie ropy naftowej”.
- Zakryj gumową uszczelkę na korku wlewu paliwa „sprayem na bazie silikonu”, aby zapobiec uszkodzeniu gumy przez smary na bazie ropy naftowej.
Czy te instrukcje są dokładne?
Zadam sobie głupie pytanie: czy wazelina w 100% czysta (ta używana na pieluszkę niemowląt) byłaby odpowiednią „ropą- na bazie smaru ”lub czy potrzebny jest produkt przeznaczony do konkretnego samochodu?
A jeśli użyję tkaniny w 100% bawełnianej do czyszczenia górnej części zbiornika paliwa, czy to wystarczy, aby zminimalizować ryzyko, że wygeneruję iskra, która dmucha na mnie ze zbiornika?
Komentarze
- Korek wlewu paliwa nie jest powiązany z twoim CEL
- @Zaid What ' sa CEL?
- Sprawdź lampkę silnika
Odpowiedź
Czy te instrukcje są ac curate?
Te instrukcje wydają mi się dokładne.
Czy wazelina- markowa w 100% czysta wazelina (ta używana do pieluszkowych niemowląt) może być odpowiednim „lubrykantem na bazie ropy naftowej”, czy potrzebny jest produkt przeznaczony do konkretnego samochodu?
Oczywiście.
A jeśli użyję tkaniny w 100% bawełnianej do czyszczenia górnej części zbiornika paliwa, czy to wystarczy, aby zminimalizować ryzyko, że „Czy wygenerujesz iskrę, która zdmuchnie na mnie zbiornik?
Powinno być dobrze.
Mając to wszystko na uwadze, zaplanuj wymianę korka wlewu paliwa, niezależnie od tego, czy to wyleczy Twoją chorobę, czy nie. Wygląda na to, że uszczelka jest zużyta i ledwo wykonuje swoją pracę. Czyszczenie uszczelki jest zwykle tylko tymczasowym rozwiązaniem.
Realistycznie @Zaid jest na miejscu. To nie jest przyczyna twojego CEL. Osobiście nie mam problemów z przejściem najpierw najtańszą i najmniej czasochłonną trasą, a następnie kontynuowaniem podróży z resztą. W tym przypadku „z całą pewnością stwierdzisz, że twój CEL nie zniknie i” w końcu wymienisz O2 lub konwerter.
Komentarze
- Brzmi rozsądnie … ale co do O2? A kiedy mówisz " konwerter ", masz na myśli ten czujnik, a nie rzeczywisty konwerter. Czy to prawda? Właściwy katalizator jest wykonany z ceramiki, jeśli dobrze rozumiem, więc powinien być dość wytrzymały.
- O2 = Sonda Lambda = Sonda Lambda. To byłby ten przy katalizatorze. Konwerter to katalizator. Nie ' nie ma znaczenia, z czego ' jest zrobione, nadal mogą się zepsuć.
- I ' m nadal się zastanawiam … Jeśli korek wlewu paliwa wydaje odgłos zwalniania (regulacja ciśnienia powietrza) przy każdym napełnianiu zbiornika przez dziesięć lat, a potem pewnego dnia przestanie wydawać ten dźwięk, czy ' t też zastanawiasz się, czy to samo w sobie jest oznaką, że coś poszło nie tak, poza kontrolką check engine?
- To ' właśnie ' próbuję ci powiedzieć … zamień czapkę. Jeśli teraz nie jest ' t zła, wkrótce będzie zarejestrowany jako zły w najbliższej przyszłości.