Myślę, że docieranie zaworów za pomocą jednego z tych przyssawek jest trudne i muszą być lepsze sposoby.

Więc oto, o czym myślałem. Myślałem o naprawdę cienkim wężu (medycznym lub silnikowym), do którego trzpień zaworu będzie pasował jako męski w żeński, a wąż będzie go mocno trzymał. Z drugiej strony wbiłbym wiertło (czyli na wiertło) tego samego lub podobnego rozmiaru co trzpień zaworu do węża, tak jak zrobiłem zawór. Wąż powinien być tak krótki, jak to tylko możliwe, aby zapewnić dokładność i jedyny powód, aby go używać, ponieważ trzpień wiertniczy nie dotrze do końca zaworu. Następnie kręcisz zaworem za pomocą wiertła i węża zamiast ręcznie.

Czy możesz sprawdzić, czy ten pomysł jest wykonalny i niczego nie uszkodzi?

Komentarze

  • Nie ' nie idź na skróty … że ' jest tym, czego potrzebujesz, aby pokonać zawory na pierwszym miejscu.
  • Wiertło wygrało ' nie obracało się w więcej niż jednym kierunku. Wygrałeś ', nie mając w ten sposób dużej siły na czoło zaworu. Wolę wykonywać je ręcznie, ponieważ możesz dobrze wyczuć, jak dobrze idzie praca.
  • możesz obrócić niektóre w jednym kierunku, a następnie przełączyć się na drugi. nie z taką samą częstotliwością jak przy robieniu tego ręcznie
  • Ten facet wykonuje świetną robotę w tym filmie. Nie ' nie rób tego w żaden inny sposób. Jak mówi @SteveMatthews, ' to najlepszy sposób, aby poczuć, co się dzieje '. Używanie wiertarki spowoduje problemy. Widzę, że jakiś wariat umieścił proponowaną przez Ciebie metodę w YouTube … Nie ' nie dotykałbym jej 10 ' tyczką , bez względu na to, jak długo mówi, że ' szarpie.

Odpowiedź

Próba wykonania tej czynności z dużym prawdopodobieństwem spowoduje uszkodzenie gniazda zaworu, samego zaworu i potencjalnie prowadnicę zaworu. Docieranie polega na dokładnym wygładzeniu siedzenia i czoła. Elektronarzędzia na tym etapie iw tej metodzie wprowadzą większe szanse na błąd.

Jest lepszy sposób niż ręczne docieranie zaworów, to tak zwana praca zaworu. Ponownie nacinasz gniazda i odnawiasz powierzchnię czołową zaworu. Prawidłowo wykonane za pomocą precyzyjnych obrabiarek, których nie potrzebujesz docierania ich w celu uzyskania odpowiedniego gniazda lub tylko minimalnego docierania. Istnieje wiele narzędzi i przystawek do wykonywania prac związanych z zaworami.

Jeśli wykonanie okrążenia ręcznego jest bardzo trudne, może to oznaczać, że zawory lub gniazda są uszkodzone do punktu, w którym to nie jest poprawna poprawka.

Komentarze

  • to valve seat pierścień na końcu wału (część głowic cylindrów) czy jest to część rzeczywistego zaworu, która dotyka tego pierścienia? Ja ' pytam tylko o terminologię
  • Gniazdo zaworu to pierścień będący częścią głowicy cylindra. Zwykle jest to hartowana stal wtłaczana w głowicę. Grzybek zaworu to część zaworu, która dotyka tego pierścienia.
  • dzięki. jak nazywasz płaską część zaworu, która jest zwrócona do wnętrza komory spalania?
  • Ja ' zawsze słyszałem o niej jako o głowicy zaworu. Oto zdjęcie przedstawiające części zwykłego zaworu silnika. biosystems.okstate.edu/home/fharry/3211/900_Homework/…
  • Parzysty wykonując prace związane z zaworami, należy zawsze docisnąć zawory. Zapewni to prawidłowe osadzenie i uszczelnienie.

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *