Mam Forda Focusa 2003, który kupiłem w 2012 roku. Ciągle występują problemy z przegrzewaniem i wymieniłem chłodnica, termostat, pompa wody, pasek rozrządu i węże. Było dobrze aż do zeszłego tygodnia, kiedy jechałem nim przez około 45 minut w upalny dzień i zapaliło się żółte światło, a igła przesunęła się w prawo za połowę. Poczekałem, aż ostygnie i pojechałem do domu, też 45 minut i wszystko było w porządku. Od tamtej pory się nie przegrzał. Zabrałem to do dwóch mechaników i nikt nie mógł znaleźć nic złego w układzie chłodzenia. Masz jakiś pomysł, co to może być?
Komentarze
- Sprawdź rezystancję przekaźników wentylatora, zanim zaczniesz sprawdzać czujnik temperatury płynu chłodzącego lub uzwojenia silnika wentylatora … sprawdź również, czy korek chłodziwa jest szczelny lub czy przecieka, wykonanie testu sprężania jest dobrym rozwiązaniem. Czy wokół silnika wycieka płyn, Twoja pompa wodna nie przecieka, nie ślizga się ani nie piszczy?
- Kiedy mówisz, że igła przesunęła się poza półmetek, jak daleko poza nią? Czy zatrzymał się przed wejściem na czerwony, czy po prostu ruszył dalej? A warunki jazdy mają duże znaczenie. Ruch drogowy a swobodny przepływ i wzgórza vs mieszkania. Więc jeśli możesz to wyjaśnić, byłoby to pomocne.
Odpowiedź
Mam kilka powodów, dla których Twój samochód się przegrzewa.
- Wentylator nie działa
- Twój samochód jest w porządku, tylko czujnik jest zepsuty (jeśli się mylę i nic nie zrobisz, uszkodzisz silnika).
- Upalne dni i niska prędkość (utknięcie w korku) mogą spowodować przegrzanie samochodu, jeśli wentylator nie działa prawidłowo lub układ chłodzenia nie jest w odpowiednim stanie.
- Wydmuchana uszczelka głowicy (powietrze dostaje się do układu chłodzenia)
- Powietrze w układzie chłodzenia