OK, mam więc Forda Focus 5 z 2000 biegami. Zjeżdżałem z międzystanowej, uderzyłem w wyboj i samochód się wyłączył. Cała kontrolka na desce rozdzielczej zapala się nawet w radiu, ale nie działa. Nawet nie klikam. Zmieniłem przekaźnik rozrusznika i próbowałem przejechać przez przełącznik blokady neutralnej, ale nadal nic.
Odpowiedź
Przyjrzyj się okablowaniu w rozruszniku, z którego mógł spaść przewód zacisku S.
Pociągnij przekaźnik rozrusznika.
Zacisk 30 jest zasilany z akumulatora z bezpiecznikiem.
Zacisk 87 jest wyprowadzany do zacisku S rozrusznika.
Zacisk 85 jest zasilany z wyłącznika zapłonu w położeniu rozruchu.
Zacisk 86 to uziemienie kontrolowane przez PCM z przełącznikiem neutralnym pomiędzy nimi.
Jeśli nie masz zasilania na zacisku 30, sprawdź bezpiecznik 8 w skrzynce bezpieczników pod maską.
Jest to mało prawdopodobne, ale gdy kluczyk jest w pozycji rozruchowej, sprawdź masę przy wyłączniku bezpieczeństwa neutralnego. Powinno to powiedzieć, czy system antykradzieżowy działa prawidłowo.
Również w przypadku zgaśnięcia silnika sprawdź paliwo bezwładnościowe przełącznik prawdopodobnie znajduje się w panelu kopania pasażera.