Jak definiowana jest kolejność dojeżdżania na skrzyżowanie w przypadku postoju na całej trasie?

Pierwsza rzecz, którą należy wiedzieć o all-way przystanki polega na tym, że są one używane na skrzyżowaniach o małej głośności. Musisz znać wszystkie reguły dotyczące skrajnych przypadków, aby dowiedzieć się, co się stanie, jeśli ludzie przybędą jednocześnie, ale nie jest to tym, z czym zwykle musisz się uporać. Musisz również wiedzieć, że „na skrzyżowaniu” oznacza dotarcie do biała linia namalowana w poprzek jezdni w tym samym punkcie co znak stopu lub ta wyimaginowana linia, jeśli nic nie jest namalowane. Faktyczna lokalizacja znaku stop jest istotna. Stanie w kolejce do tej linii jest zupełnie nieistotne i nie różni się od bycia 100 jardów lub 2 mile za linią prowadzącą do skrzyżowania. Nie jesteś jeszcze na skrzyżowaniu.

• Jeśli dojedziesz na skrzyżowanie i nie ma tam innych samochodów (norma), przyjdź do zatrzymaj się całkowicie, a następnie kontynuuj.
• Jeśli na dojeździe do skrzyżowania jest już co najmniej jeden samochód, pozwól im jechać, a następnie ruszaj samodzielnie.
• Jeśli samochód jest za jednym z jadących samochodów nawiąż kontakt wzrokowy z kierowcą, który jedzie do przodu w stronę linii. Byłeś tam pierwszy i będziesz jechał przed tym samochodem.
• Jeśli dojeżdżasz na linię w tym samym czasie co inny samochód, pierwszeństwo ma samochód po prawej stronie. Nawiąż kontakt wzrokowy z innym kierowcą przed przejazdem – inny kierowca może sądzić, że przyjechałeś później i powinien poczekać.
• Zawsze, gdy na skrzyżowaniu znajdują się inne samochody, a Ty skręcasz, spójrz na nie i zapłać Uwaga. Wjechanie na skrzyżowanie z kropki jest manewrem przy niskiej prędkości i łatwo jest zatrzymać, jeśli wydaje się, że jest różnica zdań.
• Technicznie, to, czy ludzie skręcają, czy jadą prosto, nie ma znaczenia. . W rzeczywistości, jeśli skrzyżowanie ma ustawienie, ludzie mogą wykonywać zgodne ruchy poza kolejnością. Na przykład, jeśli A, B, C i D przyjeżdżają w tej kolejności z A i C na drodze z północy na południe, a B i D na drodze ze wschodu na zachód, kiedy A jedzie prosto, jest szansa, że C również pojedzie prosto chociaż C powinien poczekać, aż zniknie B. Nie masz obowiązku robić tego rodzaju rzeczy, więc po prostu nie denerwuj się, jeśli to się stanie. Nie kosztuje to B w żadnym momencie i oszczędza D czas, więc wszyscy powinni być szczęśliwi.
• Ludzie mogą Cię pomachać, nawet jeśli jesteś pewien, że przybyli jako pierwsi. Nie kłóćcie się ani nie wdawajcie się w bitwę woli, próbując zmusić się nawzajem do wybrania pierwszeństwa. Podjedźcie trochę na skrzyżowanie, aby pokazać, że przyjmujecie prezent, a następnie pomachajcie w sposób „dziękuję!” (Nie „”) śmiało! ”tak, jak zrobił to drugi kierowca) i uśmiechnij się.

Skrzyżowania, na których zwykle ustawiane są 3 lub 4 samochody w kilku kierunkach, powinny być zamienione z przystanków na wszystkich trasach w coś innego . Ogólnie rzecz biorąc, uprzejmość i cierpliwość będą Ci służyć lepiej niż zapamiętywanie przepisów ruchu drogowego.

Komentarze

• A propos ostatniego komentarza: chyba że muszę ponownie podejdź do egzaminu w celu przeniesienia zagranicznej licencji …
• To jest bardzo dobrze powiedziane. Myślałem o przypadkach tak, jak ja czytałeś, a ty właściwie je wszystkie omówiłeś. Najważniejsze jest jednoczesne przybycie z priorytetem po prawej stronie; nawiązywanie kontaktu wzrokowego jest bardzo ważne, ponieważ wielu kierowców nie wie o tym lub nie przejmuje się tym.
• Więc jeśli jest linia samochodów jadąc z każdego kierunku, kierunki muszą się zmieniać z jednym samochodem na raz? Wydaje się to niewiarygodnie nieefektywne, ale wydaje mi się, że ma sens, biorąc pod uwagę to, co powiedziałeś o nich (teoretycznie), gdy są używane tylko na skrzyżowaniach o małym natężeniu ruchu.

Mam to wszystko z tutaj

Jak sobie radzić z postojami czterokierunkowymi: przewodnik dla opornych Prostotę czterokierunkowego postoju można łatwo przedstawić za pomocą tych kilku kluczowych pojęć.

Czterokierunkowy postój to każde skrzyżowanie ze znakiem stop w każdym kierunku, migające czerwone światło w każdym kierunku lub zepsute światło drogowe powinno być traktowane tak, jak normalnie postój czterokierunkowy.

Przystanki czterokierunkowe są zwykle (ale nie zawsze) oznaczone jako takie i mają prostokątny znak poniżej ośmiokątnego kształtu z napisem „4-Way Stop”, „Four-Way Stop” lub „All-Way Stop”.

Każdy kierowca przyjeżdżający na czterokierunkowy postój najpierw musi się zatrzymać, a następnie jeden kierowca jedzie na raz.

Jeśli skręcasz, zbliżając się do czterokierunkowego przystanku, włącz kierunkowskaz na około sto stóp przed dojechaniem do znaku stop. Zatrzymanie czterokierunkowe jest jednym z najważniejszych miejsc używania kierunkowskazów w porównaniu z prawie każdą inną sytuacją na drodze.

Zatrzymania czterokierunkowe zawsze działają w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara. Oznacza to, że samochód najbardziej wysunięty na prawo zawsze ma pierwszeństwo, a następnie samochody skręcają w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara.

Jeśli kilka samochodów zbliża się do czterokierunkowego przystanku mniej więcej w tym samym czasie , kierowca, który całkowicie się zatrzyma, zaczyna jako pierwszy.

Jeśli dwa lub więcej samochodów zatrzyma się jednocześnie na czterokierunkowym przystanku, kierowca najbardziej wysunięty na prawo zawsze jedzie pierwszy, a każdy następny kierowca w kierunek zgodny z ruchem wskazówek zegara.

Jeśli cztery samochody jednocześnie zatrzymują się na czterokierunkowym przystanku, kierowcy jadący na wprost powinni jechać jako pierwsi. Jeśli wszyscy czterej skręcają w prawo, mogą wszyscy poruszać się jednocześnie. Pomijając to, nie ma wyraźnego sposobu, aby zobaczyć, kto powinien jechać pierwszy, więc skrzyżowanie jest zatrzymane, dopóki jeden z kierowców nie wstaje i nie zaczyna jechać cal do przodu, ostrzegając innych kierowców o swoich zamiarach, i jedzie dalej przez skrzyżowanie (w ten sposób rozpoczynając obrót w prawo od tego kierowcy).

Jeśli dwa samochody naprzeciw siebie jadą prosto, oba skręcają w prawo lub jeden jedzie prosto, a drugi skręca w prawo, mogą jechać w tym samym czasie. Następnie zakręt przechodzi do sąsiednich samochodów na przystanku, które mogą przestrzegać tej samej zasady, jeśli ma to zastosowanie.

Komplikacje (lub uproszczenia, w zależności od tego, jak wyglądasz at It)

Oczywiście nieuchronnie pojawiają się komplikacje. Postępuj zgodnie z tymi wskazówkami, aby uniknąć dalszego nieporozumień w sytuacji.

Piesi zawsze mają pierwszeństwo. Proszę, nie przejeżdżaj nikogo tylko dlatego, że myślisz, że to Twoja kolej; może to być Twoja kolej, ale jeśli pieszy znajduje się na przejściu dla pieszych, które koliduje z wybraną ścieżką, nie idź.

Zawsze musisz się zatrzymać na czterokierunkowym przystanku, niezależnie od tego, czy ponownie w centrum Chicago, z liniami samochodów na skrzyżowaniu lub w wiejskim Bismarck, bez samochodu na dającym się przewidzieć horyzoncie. Oczywiście w takich przypadkach nie mam nic przeciwko toczącemu stopowi, ale nie zakładaj, że tylko dlatego, że nie widzisz kogoś od razu, nie powinieneś przynajmniej zwolnić do kilku mil na godzinę na skrzyżowaniu.

Jeśli wybrana trasa nie koliduje z żadnym innym kierowcą – na przykład, jeśli skręcasz, a żaden z pozostałych kierowców na przystanku czterokierunkowym nie musi korzystać z drogi, skręcając w prawo w – możesz skręcić w prawo, gdy inny samochód jedzie prosto lub skręca na inną drogę.

Niektórzy kierowcy ignorują wszystkie zasady dotyczące czterokierunkowego zatrzymania i nieświadomie zakładają, że mają prawo sposób, ponieważ są one wyraźnie centrum wszechświata każdego. Nawet jeśli zgodnie z prawem masz ruszyć naprzód, zawsze rób to ostrożnie, uważając na idiotów kierowców, którzy mogą zbyt pochopnie czekać kolejne dziesięć sekund na oczyszczenie skrzyżowania. Niektórzy kierowcy nie używają kierunkowskazów podczas zbliżania się do czterostronnego postoju. Może to spowodować, na przykład, podejrzenie, że można bezpiecznie jechać prosto, ponieważ samochód naprzeciw Ciebie wydaje się jechać prosto. Jednak nieświadoma osoba jadąca w twoim kierunku planuje skręcić w lewo, przecinając tym samym twoją drogę, gdy próbujesz jechać prosto. Uważaj na takich głupich kierowców, ponieważ czasami mogą wyglądać jak prawdziwi ludzie. Obrzydliwie uprzejmi kierowcy oznaczają śmierć dla czterokierunkowego przystanku. Jeśli napotkasz taką irytującą osobę, która nieustannie macha do Ciebie, po prostu idź, albo po prostu zwiększysz problem. Trąbienie i machanie rękami w powietrzu z obrzydzeniem jest odpowiednią reakcją, aby upewnić się, że on wie, że nie jesteś pod wrażeniem jego próby „rycerskości”. Jeśli jego pozornie znacząca osoba jest w samochodzie, najprawdopodobniej to jest tego powód, więc potrząśnij głową, zmarszczysz brwi i usta: „Och, naprawdę?” Podobnie, są zupełnie nieświadomi kierowcy.Całkowicie się zatrzymują i całkowicie zapominają o porządku wszystkiego wokół nich. Choć słusznie ich kolej, patrzą na ciebie tępo lub odmawiają kontaktu wzrokowego z nikim na skrzyżowaniu, doskonale wiedząc, że są idiotami. Spróbuj pomachać nimi życzliwym gestem, grzecznie pokazując, że jest ich kolej, ale jeśli odmówią, osoba bezpośrednio po ich lewej stronie powinna kontynuować, kontynuując koło zgodnie z ruchem wskazówek zegara.

Telefony komórkowe . W ostatnich latach mogą być jedną z największych komplikacji dla czterostronnego postoju. Jeśli zbliżasz się do czterokierunkowego przystanku i czujesz, że możesz nie być w stanie osiągnąć szczytu, kontynuując rozmowę z kimkolwiek, kto może być tak ważny, odłóż to. Nie obchodzi mnie nawet, czy się rozłączysz, ale zabierz słuchawkę z ucha. To daje więcej niż myślisz. Przede wszystkim pozwala skupić się na prowadzeniu samochodu, tak jak powinno. Po drugie, pozwala nie skupiać się na osobie na drugim końcu przestrzeni, ale na kierowcach, którzy faktycznie są obecni na skrzyżowaniu z tobą. Po trzecie, daje innym kierowcom poczucie bezpieczeństwa; poczucie, że może naprawdę wiesz, co robisz, a przynajmniej że próbujesz i płacisz. Jeśli zobaczą telefon komórkowy, po prostu ich zdenerwujesz, potencjalnie wywołując wściekłość na drogach, prawdziwy stan, na który codziennie cierpią tysiące Amerykanów.

Jeśli jakikolwiek pojazd ratunkowy zbliża się z jakiegokolwiek kierunek, zatrzymaj się; wszędzie mają pierwszeństwo, łącznie z postojem czterokierunkowym. Duh.

TO NIE JEST CZTERY DROGOWY PRZYSTANEK. Często ludzie będą obserwować skrzyżowanie, zamiast podążać drogą, na której się znajdują. Prowadzi to do tego, że ludzie zbliżają się do przystanku dwukierunkowego, zakładając, że jest to postój czterokierunkowy, i zatrzymują się, gdy nie mają znaku stop i mają w rzeczywistości pierwszeństwo przejazdu. Powoduje to wiele zamieszania i potencjalnie chaosu, ponieważ kierowcy na skrzyżowaniu nie mogą wymyślić, co robić, dopóki geniusz, który faktycznie ma pierwszeństwo, nie odejdzie, zwykle po uświadomieniu sobie, że nigdy nie powinien się zatrzymywać.

Pamiętaj, że to nie moje słowa!

Komentarze

• PS Jeśli ktoś może skrócić ten fragment tekstu, który skopiowałem ze strony, zrób to!

Kilka dodatkowych komplikacji.

W tym przypadku dość często występuje wzajemne oddziaływanie między pieszymi a przystankami czterokierunkowymi. Kierowcy, którzy mają pierwszeństwo przejazdu zgodnie z zasadami 4-kierunkowego zatrzymania, nie mogą przekraczać z powodu pieszych. W rezultacie samochody jadące prostopadle jeżdżą pierwsze, czasami kilka.

Warto również zauważyć: N wyraźnie przybywa jako pierwszy, a następnie W i na końcu S. S prawdopodobnie jedzie, gdy N, nawet chociaż to nie jego kolej, ponieważ W musi ustąpić N.

Uwielbiam ostatni wiersz odpowiedź Kate Gregory: „Skrzyżowania, które rutynowo mają 3 lub 4 samochody ustawione w szeregu w kilku kierunkach, należy zamienić z przystanków na wszystkich drogach w coś innego. Ogólnie rzecz biorąc, uprzejmość i cierpliwość przydadzą ci się lepiej niż zapamiętywanie przepisów ruchu drogowego. ”- miła myśl, ale trudno jest to zrobić z muni. Widziałem wiele 4 sposobów, które często mają ustawianie na wszystkich przystankach w określonych punktach w ciągu dnia.

Odpowiedź z „Przewodnika dla opornych” jest bardzo pomocna, ale należy zauważyć, że „Przystanki czterokierunkowe zawsze działają zgodnie z ruchem wskazówek zegara”. jest niebezpiecznie uproszczona. Tak się tego nauczyłem. Ale niedawno przeprowadziłem się do Portland w Oregonie. Po wielu frustrujących postojach na pewnym skrzyżowaniu w mojej codziennej trasie, która jest ZAWSZE ustawiona w kolejce (przepraszam Katie), zapytałem moich teściów i sprawdziłem zasady ODOT. W tym idiotycznym stanie, jeśli jest kolejka, każda linia idzie w kolejności, w jakiej jechały oryginalne 4 samochody, a oryginalne 4 samochody jadą w kolejności, w jakiej przybyły. Więc zamiast iść zgodnie z ruchem wskazówek zegara od N, E, S, W, możesz mieć N, S, W, E.

Stosują TYLKO regułę „ustępstwa w prawo”, która skutkowałaby naprzemiennością zgodnie z ruchem wskazówek zegara jeśli samochody przyjeżdżają JEDNOCZEŚNIE. Ponieważ rzadko zdarza się to w prawdziwym życiu, musisz siedzieć w kolejce i zwracać uwagę na to, co dzieje się przed tobą.

Krótka odpowiedź jest taka, że przewodnik dla opornych ma w większości rację, ale każdy stan może być inaczej, więc uważaj. I nie przyjeżdżaj do Oregonu, jeśli lubisz rzeczy wykonywane logicznie, bo chcesz się zabić.

Komentarze

• Czy możesz edytuj 60% tekstu (zwłaszcza skarg) i trzymaj się faktów (najlepiej zacytując zasady ODOT). Jest to teraz bardzo trudne do zrozumienia i przyciąga bliskie głosy .