Jak długo trwa montaż Airbusa A380?

Harmonogram budowy każdego komponentu Airbusa A380 i końcowy montaż komponentów to dwie różne rzeczy. Skoncentruję się na montażu końcowym.

Gdy wszystkie części będą już dostępne, czas potrzebny na ostateczny montaż kadłuba, skrzydeł i innych elementów w przyrządzie na stanowisku 40 wynosi około tygodnia. Dodaj do tego dodatkowy miesiąc na testowanie zmontowanych komponentów, dostosowanie i malowanie przed dostarczeniem samolotu do klienta.

Gdy linia montażowa pracuje na pełnych obrotach, Airbus może dostarczyć około 30 samolotów A380 rocznie, robiąc to w 2012 i 2014 r. W 2018 r. linia montażowa pracuje przy znacznie zmniejszonej wydajności 12 samolotów rocznie (1 miesięcznie), aby utrzymać samolot w produkcji jak najdłużej w nadziei, że dodatkowe zamówienia zostaną złożone do przedłużyć żywotność platformy.

• https://en.wikipedia.org/wiki/Airbus_A380
• https://www.cnet.com/news/building-the-a380-the-worlds-largest-passenger-plane/

Powodzenia w ustalaniu osi czasu potrzeba złożenia poszczególnych elementów, takich jak kokpit, silniki, skrzydła, 330 mil okablowania, masz pomysł. Powodem, dla którego trudno jest określić takie rzeczy, jak oś czasu okablowania, jest to, że większość okablowania jest wykonywana przed zainstalowaniem komponentów w jednej jednostce fizycznej.

Komentarze

• @ securitydude5. Ten odnośnik podaje również, że aktualna wielkość produkcji A380 wynosi 1 na miesiąc. airwaysmag.com/industry/…

Samoloty nie są budowane jak samochody, gdzie po zakończeniu są prezentowane w salonach dealerskich, aby przyciągnąć potencjalnych nabywców. W przypadku większych samolotów komercyjnych linie lotnicze najpierw składają zamówienie, a następnie czekają na wyprodukowanie samolotu, zakończenie modyfikacji niestandardowych, sprawdzenie przez linię lotniczą, a następnie dostarczenie. Jest to nieco skomplikowany proces.

Jednak jeden z zamówionych przez Emirates A380, został wyprodukowany i dostarczony w ciągu 80 dni :

Emirates świętują urodziny eir pięćdziesiąty Airbus A380 w służbie wraz z opublikowaniem materiału filmowego pokazującego, jak 800 pracowników z całej Europy zebrało się, aby zbudować największy pasażerski odrzutowiec na niebie w zaledwie 80 dni.

Popyt na duże samoloty może się znacznie różnić z miesiąca na miesiąc i z roku na rok, a producenci dostosowują tempo produkcji do sprostać zapotrzebowaniu.

Typowe stawki za największe samoloty to około 1 miesięcznie, podczas gdy samoloty takie jak niezwykle popularny Boeing 737 można wyprodukować około 42-47 miesięcznie! (Źródło: Boeing )

Produkcja dużych samolotów wymaga setek ludzi na linii montażowej. Wahania tempa produkcji są zarządzane przez zmianę poziomu zatrudnienia na linii montażowej. Kiedy istnieje duże zapotrzebowanie na samoloty, dodaje się więcej ludzi i więcej zmian, aby samoloty były szybsze. Kiedy popyt jest niski, zmiany i jednostki mogą zostać zwolnione, aby spowolnić produkcję.

Oczywiście nikt nie chce stale zatrudniać i zwalniać wykwalifikowanych pracowników linii montażowej, więc ostrożnie zarządzając zaległościami zamówień, oczekiwanymi liczba przyszłych zamówień i liczba pracujących mają kluczowe znaczenie dla utrzymania względnie stabilnego zatrudnienia. Kierownictwo chce produkować samoloty tak szybko, jak potrzebują ich klienci, ale nie tak szybko, aby musieli zwalniać dużą liczbę ludzi, gdy brakuje jednego zamówienia na samolot.

Z w pełni obsadzoną linią działającą szybko, duża samoloty można wyprodukować od początku do końca w mniej niż 2 miesiące. Zwykle jednak wykonanie największych samolotów zajmuje około 6 miesięcy.

Komentarze

• W ogóle nie mówiłeś o A380. A wszystko , co przedstawiłeś, nie ma żadnego odniesienia. Chciałbym wiedzieć, jak odkryłeś, że ponad 30 B737 jest produkowanych co miesiąc.
• Źródło: Mieszkałem w niewielkiej odległości od fabryki 737 w Renton w stanie Waszyngton. Spacerowałem z psami po Cedar River Trail i każdego tygodnia oglądałem od 6 do 12 samolotów. W weekendy wszyscy wyjeżdżają w krótkich odstępach czasu, aby je pomalować i wykończyć.
• Strona Boeinga ' pokazuje od 42 do 47 miesięcznie: boeing.com / company / about-bca / washington / …
• Chodzi o to, że nie ma kanonicznej, poprawnej odpowiedzi na " ile czasu zajmuje wykonanie A380 ". Odpowiedź brzmi: " to zależy " i opisałem wiele kluczowych zmiennych, które mają na to wpływ.
• @kevin It ' nie jest do końca dokładne, jeśli chodzi o stwierdzenie, że szybkość produkcji i czas nie są ze sobą powiązane. Jeśli chcesz zwiększyć szybkość, musisz albo dodać więcej linii, albo zbudować je szybciej. Obie są ważne i mają swoje wady i zalety.