Jeśli chcę użyć bezkontaktowego termometru na podczerwień do odczytu temperatury każdego cylindra przy wylocie wydechowym podczas biegu jałowego, jak wysoki powinien być odczyt termometr poradzi sobie?
Komentarze
- Ja ' dodaję to jako komentarz, a nie odpowiedź, ponieważ mogę ' Wydaje się, że nie znalazłem ostatecznego źródła, ale z tego, co widzę na różnych forach przypominających czaty, wynika, że temperatura kolektora wydechowego wynosi zwykle około 1200 ° F – 1400 ° F przy prędkości autostradowej, prawdopodobnie mniej na biegu jałowym. Z tego, co ' widziałem w programach takich jak " How It ' s Made, " mogą się rozgrzać.
- Możesz przeformułować swoje pytanie, Robercie. W tej chwili prosisz nas o ustalenie, z czym sonda może sobie poradzić (pytanie w treści) bez żadnych informacji o samej sondzie. Jeśli faktycznie pytasz, co jest w tytule, miałoby to większy sens, ale nadal bardzo niejasne. To naprawdę zależy od silnika, prędkości obrotowej silnika, jego pracy (bogatej lub ubogiej) itp. Bardzo szerokie.
- Diesel, benzyna, LPG?
Odpowiedź
Zgodnie z tą witryną z University of Washington :
Kolektory i / lub rury wydechowe w niektórych pojazdach mogą osiągać temperaturę 1200 stopni Celsjusza. Rzadko można znaleźć tak wysokie temperatury podczas normalnej pracy.
Jeśli twój termometr laserowy może odczytać co najmniej tak wysoko, nie powinieneś mieć żadnych problemów.
EDYTUJ: Jak wskazał poniżej @Zaid:
… jeśli cylinder jest uruchomiony lean może napędzać temperaturę kolektora wydechowego do 1600 F.
Byłby to bardzo stan ubogi, ale jest możliwy.
Komentarze
- Jedną rzeczą do rozważenia jest to, że jeśli cyl inder jest chudy, może podnieść temperaturę kolektora wydechowego do 1600 F.
- @Zaid – Masz rację. Możesz również użyć temperatury spalin, aby poprawić ogólną wydajność. Możesz dostosować swoje wykończenia paliwa na całej płycie na jednym cylindrze, dodając / odejmując dla tego cylindra. Dodaj paliwo, aby obniżyć temperaturę / zmniejszyć, aby podnieść temperaturę. W ten sposób cały silnik będzie pracował możliwie równomiernie. Sprawdzenie temperatury każdego portu wydechowego da ci co zrobić z każdym cylindrem (tak naprawdę wtryskiwaczem). Dzięki za edycję, btw.
- @Zaid Ważna uwaga, którą należy dodać do odpowiedzi.
- Czy 350F na biegu jałowym byłoby normalne?
- @RobertS. Barnes, ' d sugeruję opublikowanie tego jako osobnego pytania, ponieważ ' różni się od tego, co ' jest omawiany w tym.
Odpowiedź
Po prostu IR moje kolektory wydechowe i temp. było 290 stopni po około 30 minutach biegu .. temperatura na zewnątrz tutaj w Phoenix wynosi dziś 95 stopni. Bobby O
Komentarze
- Wyszukaj na youtube silnik na stanowiskach testowych i spójrz na niektóre kolory, które pokazuje kolektor wydechowy …
- Twój kolektor wydechowy lub osłony termiczne kolektora wydechowego?
Odpowiedź
Po prostu sprawdziłem kolektor wydechowy mojego Buicka z 1934 r. prostą 8 po około 15 minutach jazdy. Temperatura około 4 minut po wyłączeniu silnika wynosiła około 450F stopni, co sprawdzano termometrem laserowym na podczerwień. Na zewnątrz jest około 75 stopni. Temperatura silnika podczas pracy wynosiła około 140 do 150 stopni, jak wskazuje oryginalny, ale odrestaurowany wskaźnik temperatury deski rozdzielczej.
Komentarze
- Witamy na stronie. ' Nie wiem, jak to odpowiada na pytanie? Operator pyta, jak wysoko powinien się ustawić termometr, gdy pojazd jest uruchomiony. Jestem ' na pewno znacznie przekroczy 450F. Temperatura na desce rozdzielczej to temperatura płynu chłodzącego, a nie dokładnie to, co odczytuje kolektor wydechowy.
- @ Paulster2 Wydaje się, że Twoje 450F jest niskie, zwłaszcza, że sam stawiasz na 1600F w bardzo chudych warunkach ….