Jak mogę sprawdzić, ile prędkości ma mój rower szosowy? Mam grupę osprzętu Shimano Ultegra. Dzięki
Odpowiedź
Tradycyjnie „prędkości” oznaczały liczbę dostępnych konfiguracji biegów. Jest to liczba zębatek w kasecie (lub na wolnym kole w starszych rowerach) pomnożona przez liczbę tarcz – stąd kultowy „10-biegowy wyścigowiec” dla roweru z 5 zębatkami z tyłu i 2 zębatkami.
W dzisiejszych czasach ludzie mają tendencję do używania „prędkości” w odniesieniu tylko do liczby kół zębatych w kasecie i wydaje się, że zaczęto odnosić się do postępu technicznego lub jakości zespołu napędowego, ponieważ nowsze, droższe koła zębate mają więcej kół zębatych a starsze lub tańsze zestawy grupowe mają mniej.
Jeśli chcesz porozmawiać o liczbie konfiguracji kół zębatych, jakie posiada rower z grupy, większość ludzi pisze teraz [liczba tarcz] x [liczba zębatek z tyłu], np. „2×11” (mówione: „dwa na jedenaście”) zamiast „22 prędkości”.
Komentarze
- Myślę, że pojawienie się potrójnych tarcz jest dlaczego marketerzy zaczęli odnosić się do liczby kół zębatych w kasecie. Stało się to problemem marketingowym, gdy tani układ napędowy z potrójną przekładnią zaczął mieć więcej kombinacji przełożeń niż droższy układ napędowy z podwójną tarczą. Było to szczególnie problematyczne po latach przekonania wszystkich, że więcej biegów = lepsza jakość.
- @Swifty – Myślę, że format tego fragmentu żargonu jest regionalny (You ' re w Europie, ' mw USA). ' Zawsze słyszałem, jak ludzie nazywają to zębatkami x zębatkami kasety, a nie odwrotnie. Nie żeby było coś złego w obu formatach. ' dość łatwo jest określić, która liczba jest która, ponieważ ' prawie zawsze jest prawdą, że liczba kół zębatych [0,1, 2] jest mniejsza niż liczba zębów kasety [5,6,7,8,9,10,11,12]. Oczywiście są zwykle wyjątki od tej reguły.
- @Benzo I ' mw Europie i ja ' kiedykolwiek słyszałem tylko tarcze i zębatki kasety.
- @Benzo mój komentarz został uwzględniony w odpowiedzi, więc zagłosowałem za odpowiedzią i usunąłem komentarz. Może mój komentarz był trochę zagmatwany, ale teraz wszystko jest posortowane
Odpowiedź
Policz liczbę zębów / kół zębatych w tylnej kasecie. Liczba jest równa tylnym przełożeniom w Twoim rowerze.