Jak obcisłe powinny być buty rowerowe?

W moim przeważnie chcesz, aby były wygodne.

Ale jest kilka czynników:

Jeśli buty są zbyt krótkie, palce u nóg uderzają o końce, co może stać się torturą 75 mil w centurion.

Z drugiej strony, jeśli buty są luźne, twoje stopy będą się ślizgać w przód iw tył. Nie tylko może to być bolesne, ale oznacza to, że nie będziesz mieć stabilnej stopy na pedale, ale raczej relacja między poduszką stopy a środkiem pedału będzie się nieustannie zmieniać, powodując słabe pedałowanie (i niektóre dodatkowy ból w stopie).

Komentarze

• Ponadto, jeśli twoja stopa się ślizga, może to powodować pęcherze, prawda? ' z pewnością tak jest w przypadku biegania. Na rowerze może nie uderzać tak mocno, ale możemy być w ruchu dłużej niż biegacze.
• @WeiwenNg – Tak, prawdopodobnie.
• Można też wiele powiedzieć o producentach i ich szerokościach. Zbyt wąski but (jak wiele włoskich stylów) zabija mnie, gdy ” krunk ” w dół dla lepszego dopasowania. Mam szerszą przednią część stopy i mam szczególną markę, której ufam, ponieważ wiem, że gdy dopasowana jest odpowiednia długość, won ' t sma sh moją stopę z innego kierunku.
• @WeiwenNg Z mojego doświadczenia wynika, że ' jest znacznie mniejszym problemem. Przejechałem dużo kilometrów w ” niedbałym ” obuwiu, który miał mokrą lub niepotrzebną izolację (skarpetki) i nigdy miał problem. Z drugiej strony mam buty, które nie ' nie pasowały do siebie, przez co po prostu chodziłem po nich przez kilka godzin.

IMO Chcesz, aby Twoje buty były „obficie” dopasowane w spoczynku. Nie są tak duże, że ślizgają się po twoich stopach, ale nadal są duże, a jednocześnie wygodne.

Dlaczego? Twoje stopy będą subtelnie puchnąć podczas ćwiczeń, dzięki czemu dobrze dopasują się do ciasnego dopasowania. Dlatego Twoje nieco większe dopasowanie staje się dobre po jakimś czasie.

Oczywiście zakłada się, że skarpetki mają taką samą grubość, jaką nosiłbyś podczas jazdy. Unikaj testowania dopasowanych butów z dużymi wełnianymi skarpetami, chyba że w tym też jeździsz. Upshot jest taki, że Twoje zimowe i letnie stopy mogą mieć zauważalną różnicę w szerokości.

Długość stopy nie zmieniają się tak samo, ponieważ jedyne ciało znajduje się wokół pięty, w palcach i między stawami. Zamiast tego chodzi bardziej o szerokość stopy, w górnej części bardziej, gdzie skóra jest bardziej elastyczna / elastyczna.

Jest to jeden z powodów, dla których zapięcia na rzepy i tarcze boa oraz inne regulacje napięcia zyskały na popularności – nikt nie będzie ponownie zawiązywał sznurowadeł podczas jazdy, ale możesz sięgnąć jedną ręką w dół i bez zatrzymywania się poprawić pasek / gałkę.

Komentarze

• Nie odczuwam żadnego znaczącego obrzęku. Raczej po wstępnym dokręceniu normalnie muszę dodać kliknięcie lub dwa, aby po godzinie jazdy mocniej je dokręcić (buty MTB Shimano). Polecam znaleźć w sklepie buty, które można dokręcić. w taki sposób, aby nie poruszały się znacząco podczas próby poruszania stopą i nie powodowały żadnego silnego ucisku. Stopa musi być stabilna w bucie, to jest najważniejsze. Stopa nie może się poruszać.
• Możesz również wziąć pod uwagę szerokość buta. Jeśli jest zbyt szeroki, po dokręceniu będzie tworzył fałdy i wybrzuszenia, co szybko spowoduje dyskotekę mfort.
• @VladimirF Czy możesz wyjaśnić, czy Twoje pytanie dotyczy butów szosowych czy MTB? Podejrzewam, że ciągła natura kolarstwa szosowego może działać odwrotnie niż MTB, gdzie jest dużo więcej osób stojących w pobliżu / czekających / nie jeżdżących. U mnie obrzęk zaczyna się powoli w drugiej godzinie i trwa około godziny – więc po 2 lub 3 muszę rozluźnić paski butów.
• Podoba mi się, że obejmuje to kawałek skarpetki. Posiadam 3 pary tych samych par Lakes dla różnej grubości skarpet w różnych temperaturach. Z mojego doświadczenia wynika, że dobrze dopasowane buty są dobre w wąskim (ish) zakresie temperatur. Nie ' nie oczekuj, że jedna para butów będzie dobrze dopasowana i sprawna przez cały rok, chyba że mieszkasz w tropikach.
• Większość rozwiązań do jazdy po śniegu i lodzie to płaskie pedały ze szpilkami. ' nie ma sensu drobne wzrosty wydajności, gdy ktoś je traci podczas przesuwania się po zejściu z konia.

Możesz kontrolować kąt nachylenia nart przez buty narciarskie. Jakikolwiek luz między stopą a butami zagraża kontroli kierunku. Dlatego buty muszą być naprawdę ściśle dopasowane. Moje palce są tuż przy końcu butów narciarskich i boli, kiedy je zakładam. Kontrolujesz jednak kierunek swojego roweru przez kierownicę i można jeździć na rowerze dość szybko w klapkach. Dlatego Twoje buty rowerowe muszą być po prostu wygodne.

Komentarze

• Skuteczność przenoszenia mocy ucierpi, a podczas długiej jazdy Twoje stopy, zwłaszcza Twoje palce u nóg ucierpią, jeśli stopy nie będą mocno trzymane w butach.
• @Carel: Jasne, buty rowerowe z pewnością nie powinny być luźne, tak jak zwykłe buty do chodzenia lub biegania nie powinny. Ale myślę, że to dokładnie wyjaśnia, dlaczego buty narciarskie muszą być ekstra tam, gdzie buty rowerowe, spacerowe i biegowe nie są potrzebne. (Nie jeżdżę na nartach, ale wspinam się, co jest kolejnym ustawieniem, w którym polegasz na bardzo precyzyjnej kontroli za pomocą stóp + butów, więc znowu chcesz butów, które na co dzień wydają się zbyt ciasne).
• @PLL: Chcę też, żeby moje buty rowerowe były ciasne, ponieważ ślizganie się dookoła, szczególnie z przodu iz tyłu powoduje zakrwawione palce i pęcherze na piętach oraz rodzaj odłączania się od roweru. Również po pierwszej połowie godziny muszę zamknąć boa jedno lub dwa kliknięcia na obu butach, podobnie jak powiedział Vladimir F.

Ta odpowiedź jest skierowana szczególnie do osób kupujących buty zdalnie, tak jak w 2020 r.

Para butów dotarła i chcesz ustalić, czy to odpowiedni rozmiar.

Po pierwsze, Twoje stopy prawie na pewno nie są identyczne. Zwróć większą uwagę na większą z nich.Są dwie przydatne informacje o stopach: 1 – która stopa ma większe kości i 2 – która stopa ma większą masę (masa mięśniowa lub ” mięso „). Odpowiedź na oba pytania może nie leżeć w tej samej stopie.

Teraz, jeśli Twoje palce dotykają przodu butów, zaciśnij paski. Czy jesteś w stanie zacisnąć paski, aby mieć odpowiednie ukrwienie i zdjąć palce z przodu? Jeśli tak, to znalazłeś odpowiedni rozmiar.

Być może najważniejszą częścią odpowiedzi jest to: Chcesz jak najbardziej zacisnąć paski (podczas gdy utrzymanie przepływu krwi) .Jeśli tego nie zrobisz, stracisz odrobinę sprawności. Twoja stopa będzie się kołysać w górę iw dół podczas skoku. Idealnie byłoby, gdybyś chciał zakończyć skok w dół i natychmiast po tym, gdy jesteś w stanie rozpocząć skok w górę (i odwrotnie). ” lagi ” są nie tylko irytujące, jeśli chcesz jechać szybko. Jest to również niepokojące, ponieważ przez chwilę nie będziesz mieć mocy, kiedy miałeś nadzieję, że pedały zatrzaskowe & zapewniają moc w zakresie 360 stopni.

Same paski są prawdopodobnie dość elastyczne. Jeśli Twoje stopy puchną podczas treningu, jak sugeruje Criggie, będziesz musiał wyregulować je w połowie jazdy. Prawdopodobnie jest to niebezpieczne podczas jazdy, dlatego prawdopodobnie jedną z funkcji ulepszenia bardziej zaawansowanych modeli na rynku jest możliwość regulacji za pomocą pokrętła zamiast ponownego zapinania pasków na rzepy.

Jestem rowerzystą zorientowanym na osiągi. Wolę, aby moje buty dobrze przylegały do stopy. Rozważałbym to, jeśli moja stopa wije się w moim buta, mogą pojawić się pęcherze i straciłbym trochę mocy. Jednak Twoje stopy nie będą się tak poruszać, jeśli nie będziesz często wykonywać ciężkich wysiłków, i możesz preferować nieco luźniejsze dopasowanie. paski na rzepy lub pokrętła regulacyjne (np. system Boa), możesz nieco dostosować stopień ucisku / luzu, aby uwzględnić preferencje i potencjalnie obrzęk stóp podczas jazdy.

Mam stosunkowo ograniczone doświadczenie w bieganiu, ale subiektywnie powiedziałbym, że moje buty rowerowe pasują nieco ciaśniej niż moje buty do biegania (chociaż mam doświadczenie w bieganiu na zawodach jest o wiele bardziej ograniczone niż moje doświadczenie w kolarstwie wyczynowym i mogłem skierować się w stronę bardziej dopasowanych biegaczy na wyścigi). Obawiam się, że nie mogę porównać do butów narciarskich. W porównaniu z butami trekkingowymi, które noszę codziennie zimą, ponownie powiedziałbym, że moje buty rowerowe są zauważalnie ciaśniejsze. Dla porównania, moje dwie różne marki butów rowerowych (Giro i Shimano), moje buty turystyczne Oboz i moje buty do biegania Brooks wszystkie mają rozmiar UE 40, chociaż doświadczenia innej osoby mogą się różnić w innym zakresie rozmiarów.

O ile wiem, skarpety rowerowe będą syntetyczne i zazwyczaj są stosunkowo cienkie. Dostępne są skarpety na chłodniejszą pogodę do standardowych butów rowerowych (tj. Nie buty zimowe), takie jak DeFeet Wooleator, ale są one zauważalnie cieńsze niż na przykład wełniane skarpety na wędrówki. standardową praktyką jest dopasowywanie rozmiaru, jeśli kupujesz buty przeznaczone na zimę. Skarpety turystyczne nie pasują do moich butów letnich. O ile wiem, materiały syntetyczne i wiele rodzajów wełny lepiej odprowadzają pot niż bawełna, co jest pożądane bez względu na temperaturę pracy.

Jeśli chodzi o rozmiar buta, z mojego doświadczenia z butami rowerowymi wynika, że producenci często określają długość buta jako ostatnią (to jest forma stopy używana do wykonania but) w centymetrach lub milimetrach. Japoński rozmiar zwykle odpowiada tej długości (w cm), jeśli producent gdziekolwiek to podaje. Niektórzy producenci zaokrąglają do najbliższych 5 mm lub przedstawiają ostatnie długości na wykresie słupkowym, tj. Nie podają rzeczywistej długości. Możesz zmierzyć długość stopy. Na podstawie tego pomiaru lub na podstawie doświadczeń z wcześniejszą jazdą na rowerze model buta, możesz dowiedzieć się, jakiej ostatniej długości potrzebujesz, i sprawdzić to na odpowiedniej tabeli producenta.