Usuwam korki rdzeniowe z silnika, który przebudowuję z różnym poziomem siły. Blok silnika jest aluminiowy, a ja ” Chciałbym zmniejszyć ryzyko, że go uszkodzę.
Jak wyjąć wtyczki, minimalizując ryzyko uszkodzenia bloku silnika?
(przykład rdzenia i wtyczki … nie mojego silnika)
Komentarze
- Nie ' nic nie wiem. Dlaczego usuwacie wtyczki zamrażające?
- Wymieniam je na nowe. Prawdopodobnie powinienem był to wyjaśnić. Ponieważ ' są wykonane ze stali, mogą w końcu zardzewieć i spowodować wycieki chłodziwa.
- Po prostu uważaj, jeśli używasz młotka i (dłuta, wybijaka lub śrubokręta ), aby ostrożnie postukać, przez pomyłkę, wbij wtyczkę w otwór i musisz ją wyłowić. — Uderzenie śrubokrętem nie jest właściwym narzędziem, ale jest używane.
- Blok aluminiowy chroni katodowo stal i zapobiega korozji.
Odpowiedź
Ten film wideo potwierdził to, o czym myślałem.
Potrzebujesz trzech rzeczy:
- Wkrętak z płaską końcówką
- Młotek
- Szczypce do blokowania kanałów (lub ViceGrips)
Weź śrubokręt i młotek. Umieść śrubokręt płasko wzdłuż dolnej części wtyczki zamrażającej. Uderzaj śrubokrętem młotkiem, aż zatyczka zamarzająca „powieki” (jak to nazwał facet … to jest miejsce, gdzie korek zamrażający w zasadzie przechyla się w otworze zaślepki zamrażającej i górna część będzie wystające). Chwyć górną część zatyczki zamrażającej szczypcami i wyjmij ją z otworu. Oto obraz przedstawiający, jak wygląda zatyczka zamrażająca, gdy znajduje się w pozycji „powieka” i jak ją chwycić szczypcami.
Komentarze
- Używanie uchwytów rur do ich podważania wygląda na dobry pomysł, chociaż być może będę musiał spakować jakąś kartę lub coś między nimi a blokiem.
Odpowiedź
Czasami naprawdę skorodowane te nie usuwają się w ten sposób lub za korkiem rdzenia jest warga, która na to nie pozwala.
Czasami można wywiercić w nim otwór i wkręcić śruba z gwintem samogwintującym, w końcu śruba dotknie wewnętrznej strony bloku i kołek wyciągnie się.
Lub możesz wywiercić w nim otwór i włożyć wkręt samogwintujący przymocowany do młotek ślizgowy.
Odpowiedź
Odpowiednim narzędziem jest narzędzie do ściągania wtyczki do zamrażania.
Wiercisz mały otwór, który chwyta końcówka śruby ściągacza, a następnie wyciąga wtyczkę.
Chociaż najczęściej używanym przez mechaników domowych jest śrubokręt (złe narzędzie do pracy, ponieważ nie należy uderzać śrubokrętem młotkiem).
Jeśli musisz, użyj wybijaka lub małego dłuta z młotek. Po prostu wykonuj ostrożnie swoje uderzenia, ponieważ widziałem, jak ludzie wbijają wtyczkę do bloku i muszą ją wyłowić.
Ściągacz znajduje się zwykle w zestawie z odpowiednimi narzędziami do wstawiania do ponownej instalacji nowych wtyczek.
Odpowiedź
W ciasnej komorze silnika użyłem klucza płaskiego z młotkiem, który chwyta za krawędź wtyczki i kręci nią, aby można ją było chwycić szczypcami i wyciągnąć. Musisz znaleźć odpowiedni rozmiar klucza , ponieważ musi to być dokładnie ten, który wgniata wewnętrzną krawędź uszczelki i chwyci ją, uderzając młotkiem, aby ją obrócić.