Wczoraj odpowietrzałem hamulce przyjaciela 05 Peugeot 206 i zajęło mi to około trzech godzin. Zrobiłem to ręcznie samodzielnie, pompując hamulce, uzupełniając, w kółko dla każdej opony. Zrobiłem wszystko za pomocą narzędzi ręcznych.
Czy to rozsądna ilość czasu, czy mógłbym przyspieszyć tę metodę i czy coś takiego jak Mityvac i butelka próżniowa sprawiłoby, że następnym razem działałaby znacznie szybciej?
Odpowiedź
Zdecydowanie można to zrobić szybciej, ale to kwestia doświadczenia. Pojemnik próżniowy nie pomaga mi zbytnio, zawsze używaj tej konstrukcji i dla mnie zadziałała idealnie: 
To najbardziej niedroga i prosta konstrukcja Dopóki w układzie hamulcowym jest powietrze, w górnej części konstrukcji będzie znajdować się niewielka kieszonka powietrza, jak widać na zdjęciu. Ponieważ ograniczenie (wygięcie wężyka o 180 stopni zwykle wystarcza) płyn hamulcowy nie spłynie z konstrukcji. Trzeba pompować hamulce, aż zniknie kieszeń powietrzna. Oczywiście podłączenie do złączki zacisku musi będzie dobry, inaczej można wciągnąć fałszywe powietrze. Podobnie jak w przypadku innych metod odpowietrzania, naprawdę pomaga, jeśli jedna osoba pompuje hamulce, a druga pracuje na zaciskach.
Komentarze
- Ile czasu zajmie ci ręczne odpowietrzenie hamulców, zaczynając samodzielnie kończyć swoją konstrukcję.
- @ RobertS.Barnes Tylko kilka pierwszych razy robiłem to sam. Zajęło to wtedy około godziny. W przypadku dwóch osób praca może być wykonana w 15 minut, jeśli się trochę pośpieszysz. Możesz poprosić swojego przyjaciela, dziewczynę / żonę lub kogokolwiek o naciśnięcie pedału hamulca. Pamiętaj, aby zacząć od zacisku, który ' jest ostatnim w systemie (jeden lub oba tylne zaciski), a następnie przejdź do zacisku, który ' jest najbliżej głównego cylindra.
- Kolejność odpowietrzania Peugeot 206 jest następująca; przednie lewe koło, przednie prawe koło, lewe tylne koło, prawe tylne koło
- @SteveMatthews Och, w samochodach i ' ve bled (chociaż wszystkie samochody + 25-letnie) zaleca się, aby rozpocząć od zacisku najbardziej oddalonego od pompy, a następnie przejść do góry. W przeciwnym razie będziesz musiał ponownie odpowietrzyć tylne hamulce. ' Próbowałem obu i zaczynając od tylnych hamulców zawsze działało najlepiej.
- Jest to samochód z systemem ABS, więc są cztery oddzielne przewody hamulcowe z moduł ABS do zacisków. Możesz ' nie uwięzić powietrza w jednej linii, otwierając drugą.
Odpowiedź
Zakładam, że 2005 206 będzie miał hamulce ABS. Jeśli jest podobny do systemu Volkswagena w tym samym okresie, musisz podłączyć komputer diagnostyczny do samochodu, aby przełączyć pompę ABS w tryb odpowietrzania.
From to łącze wygląda na to, że istnieje automatyczna procedura odpowietrzania modułu ABS …
odpowietrz ABS urządzenie wykorzystujące sprzęt diagnostyczny TEP 92, DIAG 2000
Komentarze
- Ważne, aby przeczytać całe zdanie : Jeśli odpowietrzenie obwodu nie jest zadowalające , można odpowietrzyć jednostkę ABS za pomocą sprzętu diagnostycznego TEP 92, DIAG 2000, postępując zgodnie z podanymi przez niego wskazówkami.
- Pomyślałbym, że po pierwszych dwóch godzinach prób ' d doszedłeś do wniosku, że ręczne krwawienie nie było zadowalające?
- I przypisałem to tylko mojemu brakowi doświadczenia …
- Zasadniczo w przypadku każdego samochodu z ABS ' będziesz musiał przejść do reklamy ealer, który ma dostęp do skanera, który może wprowadzić Twój samochód w " tryb upustu "?
- Mam kabel, który podłącza się do mojego laptopa i pasuje do portu OBDII. Używam trochę darmowego oprogramowania (ale ' jest specyficzne dla VW) i mam dostęp do wszystkich kodów usterek i modułów diagnostycznych w samochodzie. Kupiłem kabel bardzo niedrogo w serwisie eBay i ' zwrócił się już kilka razy.