O ile mi wiadomo, w Stanach Zjednoczonych 49 USC 46317 (a) sprawia, że latanie bez odpowiedniego zaświadczenia jest przestępstwem podlegającym karze grzywny i / lub więzienia. Jednak FAA jest agencją regulacyjną, co oznacza, że może oceniać tylko kary cywilne (np. Grzywny cywilne lub cofnięcie certyfikatów).
W praktyce słyszałem (i spodziewałbym się), że FAA dostaje dość wykonywane na „lotnikach”, którzy przewożą pasażerów na wynajem bez aktualnych i odpowiednich certyfikatów.
Zastanawiam się, czy osoby kiedykolwiek podlegały lub są rutynowo przedmiotem kontroli, działań regulacyjnych lub prokuratorskich jeśli lecą bez certyfikatów i nie popełniają żadnych innych rażących naruszeń przepisów FAA? Np. jeśli latasz zarejestrowanym samolotem tylko dla własnej rozrywki i nigdy nie złamiesz poważnych zasad dotyczących przestrzeni powietrznej, ale nigdy nie otrzymasz certyfikatu FAA, czy możesz spodziewasz się, że FAA przejdzie całe swoje życie bez żadnych problemów? Jeśli nie, jakiego rodzaju kłopotów możesz się spodziewać i jak się w to wpakujesz?
A czy ktoś kiedykolwiek miał do czynienia ściganie karne za latanie bez odpowiednich certyfikatów, które również nie popełniły rażącego violatio n bezpieczeństwa podczas pilotowania samolotu do wynajęcia lub innego przestępstwa (np. przemytu)?
Komentarze
- Niektóre szacunki wskazują, że nawet połowa wszystkich pilotów na Alasce nie ' nie ma żadnego rodzaju licencji.
- Skazany za latanie bez licencji
- @mins – Dobre znalezisko. Ale zastanawiam się, czy przyczyną była fakt, że leciał niezarejestrowanym samolotem … i skąd kontrola ruchu lotniczego mogłaby wiedzieć, że nie jest on ' zarejestrowany? (Ponadto wcześniej sfałszował wnioski o certyfikaty i jest ” właścicielem dwóch firm zajmujących się częściami do samolotów i ich złomowaniem , „, więc może to być odpowiednik wreszcie złapania Capone za uchylanie się od płacenia podatków lub szydercę za jaywalking?)
- Masz rację, tylko kawałek do dalej, jest wiele przypadków .
- @mins – Wow, doskonałe źródło informacji! Zastanawiam się, czy ktoś jest z nimi wystarczająco zaznajomiony, aby wydedukować zwyczaje lub praktyki: Np. Wszystkie zgłoszone ” wyroków * Wydaje się, że ' przeglądałem być powiązane z innymi wykroczeniami, takimi jak obsługiwanie niezarejestrowanych statków powietrznych . Tymczasem wszędzie, gdzie ' sprawdzałem to ogólne pytanie, wydaje mi się, że wspomina się o tym, że większość pilotów na Alasce w ogóle nie ma żadnych certyfikatów.
Odpowiedź
Po pierwsze, jeśli latasz prywatnie bez licencji, czy możesz uniknąć kłopotów z FAA? Tak, jeśli nie zwracasz na siebie uwagi.
Zasadniczo jest to to samo, co prowadzenie samochodu bez prawa jazdy lub ubezpieczenia: dzieje się tak, ponieważ niektórzy ludzie po prostu nie rozumieją, dlaczego mieliby to robić uzyskać prawo jazdy, a jest to możliwe, ponieważ nikt nie sprawdza regularnie każdego samochodu i każdego kierowcy. Istnieje wiele opowieści pilotażowych o pilotach bez licencji na odległych obszarach wiejskich, którzy wylatują z prywatnych pasów lub małych niekontrolowanych lotnisk. Szczególnie Alaska jest znana: kilka razy słyszałem ten „żart”, że FAA miała na celu uzyskanie certyfikatów przynajmniej 50% pilotów z Alaski.
Po drugie, jeśli zostaniesz złapany przez FAA lub organy ścigania, co się stanie? Jak powiedziałeś, FAA może cofnąć twój certyfikat, ale urzędnicy stanowi lub federalni mogą cię ścigać z zarzutami karnymi. To jest od przestępcy akt oskarżenia kogoś, kto został oskarżony o kłamstwo na temat certyfikatów pilota i mechanika:
Na skazaniu grozi mu maksymalnie pięć lat więzienia i grzywnę w wysokości 250 000 dolarów za każde z dwóch zarzutów karnych za składanie fałszywych zeznań przed FAA oraz maksymalnie trzy lata więzienia i grzywnę w wysokości 250 000 dolarów za każdy z trzech przypadków latania bez odpowiedniego upoważnienia.
Nie mogłem jednak dowiedzieć się, co się stało z tą sprawą, więc nie wiem, czy został uznany winnym, czy też nie, i kary – jeśli takie były – on naprawdę w obliczu. @mins znaleziono inny przykład , który skutkował wyrokiem więzienia.
Wreszcie jest jeden legalny sposób latania w USA bez licencja: lataj samolotem ultralekkim pod część 103 .
Komentarze
- Dla pierwsza sprawa : ” 60 dni pozbawienia wolności, 3 lata w zawieszeniu i grzywna w wysokości 5000 USD [.. .] nakazał również sprzedać swój samolot i nie wchodzić na lotnisko, chyba że […] jako pasażer przez trzy lata ”
- Jedynie ściganie w Wielkiej Brytanii miało ostatnio miejsce w 2011 r., 3 razy był dowódcą dowódcy, raz na samolotach zarejestrowanych w Wielkiej Brytanii, dwa razy na samolotach pasażerskich zarejestrowanych w USA. Skazano £ 4500 plus £ 1100 kosztów.
- @ user23614 wciąż tańsze niż szkolenie lotnicze.
Odpowiedź
Jak wyjaśnił mi nielicencjonowany pilot i inspektor FAA jedzący lunch na wiejskiej Alasce, kara, jeśli taka istnieje zależy od wagi naruszenia. Jeśli zostaniesz złapany tak, jak ten facet, prowadząc osobliwą rozmowę z kanapką, prawdopodobnie nic. Jeśli robiłeś coś, co zagrażało tylko tobie, FAA będzie nalegać, abyś uzyskał certyfikat przed rozpoczęciem obsługi samolotu. Jeśli narażasz innych, kary stają się surowsze. Itd. Itp. Zależy to również od nastroju urzędnika i twojej odpowiedzi na jego zapytanie. długa i krótka, mogłaby odejść z chichotem i ostrzeżeniem, mogłaby sprawić, że książka rzuci się w ciebie.