Zakładam, że xplany na iPhonie lub Androidzie nie będą się logować, ale chciałem wiedzieć, czy istnieje niedrogi zestaw symulatora do użytku domowego, który ” d pomóż mi rejestrować czas dla wymagań IFR?

Komentarze

  • Zdefiniuj " przystępne ", i żaden " symulator domowy " nie miałby do tego certyfikatu.
  • Jedyne symulatory, na których można rejestrować godziny z symulatorami Level-D ZFT i kosztują ponad 10 milionów USD. Czas realizacji wynosi ponad 1 miesiąc, jeśli uważasz, że " niedrogie "
  • @sahmad Pozwól ' nie drażnij się … Mam na myśli to, że to, co jest dla ciebie dostępne, może nie być moim przystępnym. Możesz pomyśleć, że wydanie \ 150 000 $ jest " przystępne ", podczas gdy ja mogę pomyśleć, że 100 $ to przystępne. " Przystępność " jest miarą osobistego bogactwa, a ponieważ nie mam dla ciebie obiektywnych podstaw, ' pytam Cię, jaki jest " przystępny " przedział cenowy.
  • @Afe : ' zalogowałem się na urządzeniu Frasca 142, które jest zatwierdzonym przez FAA urządzeniem do szkolenia lotniczego. Jestem ' jestem pewien, że te ' nie kosztują blisko 10 milionów dolarów. Oczywiście ' technicznie nie jest " symulatorem ", ale tak nazywa się większość ludzi który nie ' nie spełnia ścisłej definicji.
  • Witamy w aviation.SE! Kiedy mówisz " czas logowania ", o jakim czasie mówisz? Czas PIC? Czas na trening? Podejście do waluty?

Odpowiedź

Przeczytaj tę odpowiedź z AOPA, zwłaszcza ostatnie 2 akapity.

https://www.aopa.org/news-and-media/all-news/2004/november/flight-training-magazine/since-you-asked

Rejestrowanie czasu symulacji

Drogi Rod:

Jestem prywatnym pilotem zaledwie kilka dni od wykonania testu kontrolnego przyrządu. Mój CFI i ja dyskutowaliśmy o godzinach pracy symulatora. je, ale nie wlicza ich do całkowitego czasu. Właśnie zamknąłem Federalne Przepisy Lotnicze / Podręcznik Informacji Lotniczych po raz kolejny i po przeczytaniu około 20 tutaj i 100 punktów tam, jestem zdezorientowany. Może możesz wyjaśnij. Jaki jest sens korzystania z karty SIM, jeśli zarejestrowane godziny nie wliczają się do mojego TT?

Dziękuję,
Mark

Pozdrowienia:

Godziny symulatora mogą być liczone jako czas szkolenia, ale nie są uwzględniane jako " czas lotu " i może „tb e zalogowany w kolumnie czasu lotu (całkowitego czasu) Twojego dziennika. Można je jednak zarejestrować w kolumnie " Flight Simulator " w dzienniku. Jeśli Twój dziennik nie ma takiej kolumny, utwórz ją, używając liter " FS / FTD ", które oznaczają symulator lotu / urządzenie do szkolenia lotniczego .

Jeśli chodzi o czas symulatorów liczący się do całkowitego czasu, należy wziąć pod uwagę, że certyfikat handlowy zezwala na zaliczenie 50 godzin czasu symulatora do całkowitego wymaganego doświadczenia lotniczego dla tego uprawnienia – patrz FAR 61.129 (i) (1).

W ten sposób można spełnić komercyjne wymagania 250 godzin doświadczenia lotniczego z 200 godzinami lotu i 50 godzinami czasu na symulatorze.

Nawet jeśli czas na symulatorze nie liczył się do całkowitego wymaganego dla danego uprawnienia doświadczenia lotniczego, może on być liczony jako czas szkolenia. Na przykład 2,5 godziny odpowiedniego czasu symulatora może zostać zaliczone na poczet całkowitego czasu szkolenia wymaganego do uzyskania certyfikatu pilota prywatnego (FAR 61.109 i ).

Teraz przeczytaj uważnie federalne przepisy lotnicze, zanim odlecisz i spróbujesz zarejestrować czas przelotu w symulatorze. Regs wyraźnie stwierdza, że musisz spełnić określone wymagania dotyczące " czasu lotu " w samolocie. Nie udaje ci się pakować lunchu i siedzieć przed symulatorem przez sześć godzin w nadziei, że zarejestrujesz to jako lot przelotowy, aby spełnić wymagania pilota przelotowego prywatnego pilota.

(Tak , Słyszałem o przypadku, w którym ktoś faktycznie próbował to zrobić. Być może podstęp się rozwiązał, gdy egzaminator FAA zapytał: " Hej, jaki rodzaj samolotu to Combat Flight Sim? ")

Pamiętaj również, że możesz rejestrować czas pracy symulatora tylko wtedy, gdy jest odpowiednio oceniony instruktor prowadzący podwójne szkolenie.Innymi słowy, czas solo w symulatorze nie może być wliczany do twojego prywatnego lub komercyjnego certyfikatu lub oceny instrumentu.

I jest oczywiste, że symulator musi zostać zatwierdzony przez FAA, aby można go było używać jako FS lub FTD. (Przepraszamy, ale Combat Flight Simulator jest zatwierdzony tylko do zestrzeliwania innych symulatorów, a nie do szkolenia lotniczego).

Rod Machado jest instruktorem lotów, autorem, pedagogiem i mówcą. Pilot od 34 lat i CFI od 30 lat, wylatał ponad 8 000 godzin i jest właścicielem Beech A36 Bonanza. Odwiedź jego witrynę internetową .

Przepisy FAA na symulatorach https://www.faa.gov/about/initiatives/nsp/ac/

Lista symulatorów zatwierdzonych przez FAA i symulowany typ samolotu https://www.faa.gov/about/office_org/headquarters_offices/avs/offices/afx/afs/afs800/afs810/media/FAA_Approved_Airplane_ATDs.pdf

Komentarze

  • Aby uzupełnić listę zatwierdzonych ATD, istnieje AC 61-136B który dostarcza informacji i wskazówki dotyczące ATD.
  • Wygląda na to, że ci goście mają sprzęt, który ' widziałem w mojej lokalnej szkole lotniczej flyelite.ch/en/shop/pro-panel-iii-sep-single-engine-piston Nigdy sam tego nie próbowałem. Jedną z rzeczy, które uznałem za przydatne podczas pracy nad oceną mojego instrumentu, było oprogramowanie OnTop, miałem wersję, która pozwoliła mi podłączyć mój GPS Northstar M3 Approach i ćwiczyć obracanie rzeczywistych pokręteł i przycisków w domu. Konfigurowanie go i używanie go było bardzo wygodne, gdy przyszło do mojego checkride IFR. Zaktualizowałem do Avidyne IFD540 zeszłej wiosny, a teraz ćwiczę z IFD100 na iPadzie.
  • Byłem dość wyboisty w niedzielę, kiedy latałem, ćwiczyłem podejścia w prawdziwym świecie, miałem trudności z wyborem rzeczy na ekran dotykowy lub trzymanie ręki w miejscu, w którym mogłem obrócić pokrętło, aby coś wybrać. Dobrze, że wyszedł VFR.

Odpowiedź

Te simy wydają się niedrogie.

https://www.flythissim.com/

„Jedyny producent symulatorów z aprobatą FAA dla ekranu dotykowego Basic Urządzenie do szkolenia lotniczego. „

https://flythissim.myshopify.com/collections/all-touchtrainer/products/touchtrainer-standard

5400 USD

Komentarze

  • Czy nie ' czy to tylko do celów szkoleniowych? Wyobrażam sobie, że ' jest różnica między zatwierdzeniem szkolenia a rejestrowaniem rzeczywistego czasu lotu. Twoja inna odpowiedź wydaje się być sprzeczna z tą.
  • @Mast Urządzenia FlyThisSim są albo podstawowymi urządzeniami do szkolenia lotniczego (BATD), albo zaawansowanymi urządzeniami do szkolenia lotniczego (AATD), w zależności od konfiguracji. Mogą być używane do rejestrowania czasu lotu. W szczególności można ich używać do rejestrowania waluty instrumentu i na § 61,65 log szkolenia w celu uzyskania oceny instrumentu. " (i) Korzystanie z urządzenia do szkolenia lotniczego. Maksymalnie 10 godzin czasu według wskazań przyrządów na podstawowym urządzeniu szkoleniowym w lotnictwie lub maksymalnie 20 godzin czasu według wskazań przyrządów na zaawansowanym urządzeniu do szkolenia lotniczego można zaliczyć w ramach wymagań dotyczących czasu według wskazań przyrządów w tej sekcji, jeżeli… "

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *