Czego szuka FAA, gdy przychodzi czas na zatrudnienie nowego wyznaczonego pilota egzaminatora (DPE)? Co powoduje nowe oferty pracy w DPE? Jak działa aplikacja i procesy onboardingu? Czy jest więcej testów pisemnych? Czy istnieje „checkride checkride”?
Answer
Możesz zacząć od strony referencyjnej FAA dla Wyznaczony egzaminator pilotów .
To wskaże Ci rozkaz 8900.2 FAA General Aviation Podręcznik Airman Designee. Wszystko tam jest. Musisz porozmawiać z lokalnym Okręgowym Biurem ds. Standardów Lotów (FSDO), ponieważ są one odpowiedzialne za administrowanie programem. Ogólne wymagania kwalifikacyjne są następujące:
- Ogólne wymagania kwalifikacyjne. Biuro zarządzające musi dokładnie rozważyć wszystkie wymagania przed wyznaczeniem kandydata lub odnowieniem wyznaczonej osoby. Ogólne wymagania dotyczące mianowania, które są weryfikowane przez KOW, to:
a. Minimalny wiek. Minimalny wiek 23 lat dla wszystkich projektantów.
b. Cechy osobowości. Musi wykazywać uczciwość, profesjonalizm i rozsądną ocenę.
c. Wymagania szkoleniowe. Musi pomyślnie przejść odpowiednie wymagania szkoleniowe przed mianowaniem / odnowieniem jako osoba wyznaczona.
d. Znajomość materiałów z wytycznymi. Musi mieć dostęp i odpowiednią znajomość aktualnych przepisów, polityk , dyrektywy i powiązane materiały zawierające wytyczne, odpowiednie dla uprawnionych funkcji.
e. Dowództwo E. język angielski. Musi płynnie czytać, pisać, mówić i rozumieć język angielski.
f. Obiektywność. Musi zachować najwyższy stopień obiektywizmu podczas wykonywania uprawnionych funkcji.
g. Dobra płyta. Musi mieć dobre wyniki w branży lotniczej.
h. Dostęp do technologii. Musi mieć dostęp do internetu, a także dostęp do komputera i drukarki ze sprzętem / oprogramowaniem wystarczającym do obsługi wymaganych czynności.
Uwaga: osoba wyznaczona nie musi być obywatelem USA.
Uwaga: dodatkowe wymagania kwalifikacyjne dla określonych typów osób wyznaczonych są zawarte w odpowiednich rozdziałach tego zamówienia (rozdziały 6 i 7) dla konkretnego typu wyznaczonego.
Jeśli chodzi o to, czego szuka FAA (to od DPE, z którym pracowałem), FAA szuka kogoś, komu może zaufać, i wykona pracę zgodnie ze standardami. Oczekują od kandydata do DPE doświadczonego instruktora. Będą przyglądać się historii studentów zapisanych na przejażdżki czekowe przez tę osobę. Jeśli jakakolwiek znacząca liczba rekomendowanych uczniów nie przejdzie przejazdów kontrolnych lub „po prostu piszczy”, nie będzie to miało pozytywnego wpływu na kandydata. OTOH Jeśli rekomendowani uczniowie są dobrze przygotowani i prawie zawsze zdają, to dobra wskazówka. To pokazuje, że standardy instruktora są takie same jak w FAA.
„Otwarcia” na stanowiska w DPE zależą od podaży i popytu. Celem każdego Designee jest pomoc w zarządzaniu obciążeniem pracą nałożonym na biuro FAA. Jeśli biuro może obsłużyć liczbę wnioskodawców, nie doda DPE. A jeśli istniejący DPE nie wykona minimum egzaminów, „stracą oznaczenie. Większość DPE, jakie znam, pracowała dla szkół lotniczych, w których był stały strumień uczniów.
Komentarze
- Jest to również NIEZWYKLE polityczny. Rozpocznij tworzenie sieci teraz, aby uzyskać dostęp za 5 lat.