Najlepszy sposób na naprawę zgniłego przewodu paliwowego?

Szczerze mówiąc, jeśli część przewodu paliwowego jest zepsuta, miałbym ochotę wymienić całą linię – prawdopodobnie reszta nie jest daleko w tyle …

Nowoczesne węże gumowe powinny wytrzymać przyzwoitą ilość czasu, są wykonane z lepszej gumy niż kiedyś i są wzmocnione, aby wytrzymać dodatkowe ciśnienie w nowoczesnych systemach wtryskowych.

Komentarze

• Tak, w moim samochodzie 98 civic rama pomocnicza musi spaść, aby wymienić wszystkie linie i sklepy, w których są cytowane dużo pieniędzy, a ja nie ' nie sądzę, żebym mógł sobie z tym poradzić samodzielnie. Czy to prawda, że węże gumowe będą przesiąkały gaz powodując nieprzyjemny zapach? Słyszałem o seeping podczas używania gumy przystosowanej do przewodów paliwowych. AN może być również używany na innych.
• Nie ' nie wiemy, w jakim kraju się znajdujesz, ale w Wielkiej Brytanii nie ma żadnych wycieków z układu paliwowego lub części zbiornika paliwa i przewodów w ” zły stan „, nie przejdzie corocznej inspekcji MOT. Spodziewałbym się ” niestandardowego ” zadania naprawy z ” improwizowanym ” połączenia zostaną uznane za ” zły stan „. To ' poza problemami, takimi jak awaria podczas rozpryskiwania paliwa na rozgrzany silnik, opary paliwa dostające się do wnętrza samochodu i zapalane przez papierosa itp. Jest kilka rzeczy, które należy nigdy nie baw się, a benzyna jest jednym z nich!
• @chrisFrisina czy armatura AN jest lepsza? ' Mam problem ze zrozumieniem, dlaczego ludzie ich używają

Miałem do czynienia ze zgniłym przewodem paliwowym w moim Nissanie 94. Zajęło mi rok, zanim znalazłem odpowiednie rozwiązanie.

Podobnie jak Ty, rozważałem wymianę stalowych linek, które zastąpiłyby całość, ale stalowe liny, które znalazłem, były krótsze niż to, czego potrzebowałem, więc musiałem połączyć kilka długości razem. Problem, jaki miałem, polegał na tym, jak je połączyć. Sekcje, które mogłem kupić, nie miały złącza na końcach, a narzędzia, które mogłem znaleźć do rozszerzania i zaciskania, nie wzbudzały mojej pewności, tak jak były:

• rozciąganie już cienkiego metalu w celu uzyskania rozszerzonego końca
• narzędzie pozostawiło głębokie ślady zębów na już cienkim metalu
• oba końce pasowały raczej niezgrabnie i mogłem zagwarantować, że będą przeciekać.

Spędziłem większość tego roku na poszukiwaniu odpowiedniego narzędzia, które zrobiłoby to ku mojej satysfakcji, ale nie znalazłem takiego. Zamiast tego znalazłem sklep, który sprzedawał wszelkiego rodzaju linki przycięte na twoją długość z dowolnym złączem, którego potrzebujesz. Jasne, mieli stalowe linki, które trudno zgiąć bez zaciskania. Miały też stop miedzi, który można było zginać gołymi rękami i nie rdzewiał tak szybko, jak stalowe liny.120 dolarów za wszystkie 3 przewody paliwowe i zrobili je w około 10 minut, podczas gdy ja czekałem, łącznie z końcówkami, których potrzebowałem. Każda linia była jednym solidnym kawałkiem.

Oczywiście, kiedy przyszedłem tam, aby usunąć oryginalne przewody paliwowe, dostałem gałkę oczną na przewodach hamulcowych i się przestraszyłem. Wróciłem do sklepu, 140 $, teraz mam oba serie przewodów hamulcowych tylnych hamulców. Nowe marki, od zapory ogniowej po tylne rozpórki.

Znajdź najbliższy sklep z wężami. W Google chodzi o „przewody hamulcowe”, „przewody hydrauliczne”, czyli taki rodzaj sklepu, jaki chcesz. Robią głównie rzeczy do zastosowań przemysłowych, ale ich narzędzia i materiały mogą również obsługiwać motoryzację.

Komentarze

• Jakie ' jest najlepszym łącznikiem do łączenia linii? I ' jestem zdezorientowany co do różnych dostępnych typów i aplikacji
• Nie ma ' naprawdę ” najlepszego złącza . ” Różni producenci używają różnych rzeczy. Jeśli wybierasz się z linią ciągłą, ' d otrzymuję złącze, które wkręca się i wkładam środek do zabezpieczania gwintów. Jeśli wybierasz się z gumowym wężem, po prostu weź końcówkę z ” żebrem ” więc zacisk śrubowy, którego użyjesz, ma coś, co go trzyma.

Absolutnie najlepsza w ma na celu wymianę całej linii stalowej. Jeśli nie jest to możliwe, użyj jak największej ilości stali i jak najmniejszej możliwej liczby przewodów do wtrysku paliwa. Problem z wężem gumowym polega na tym, że będzie on przesączał paliwo, jeśli zewnętrzna strona stalowej linki jest zardzewiała lub ma nierówną powierzchnię. . Znajdź czysty obszar z minimalną rdzą. Jeśli uda Ci się rozszerzyć koniec, połączenie z wężem będzie bezpieczniejsze. Użyj droższych zacisków wtrysku paliwa. Wymień jak najwięcej zardzewiałego obszaru na stal. Wykonaj ostatnie połączenie z wężem gumowym. Ponownie rozszerz końce i użyj tylko takiej ilości węża, aby zapewnić bezpieczne połączenie, zwykle o długości mniejszej niż sześć cali. Wąż będzie z czasem ulegał zniszczeniu i powinien być sprawdzany co najmniej raz w roku.

Komentarze

• Dziękuję, masz na myśli rozszerzyć koniec, nasunąć gumowy wąż i zacisnąć go? Jakich złączek użyłbym do połączenia stalowych linek? Również dlaczego ludzie przełączają się na przewody paliwowe z gumy ze stali nierdzewnej, jeśli ich żywotność jest ' t tak długa jak stal?
• Wąż zaciśnięty na prostej stalowej lince bez kielicha może się zsunąć. Jest to mniej prawdopodobne, jeśli jest rozszerzony, ponieważ zacisk nie może ' ominąć kielicha. Jeśli mówisz o wężu w oplocie stalowym (popularnym w zastosowaniach wymagających wysokiej wydajności), zaletą jest łatwiejsza instalacja i wymiana przewodów o większej średnicy niż standardowa. Mniej potencjalnych elementów do poluzowania, współczynnik ” WOW „. W przypadkach, gdy okucia są często demontowane (między zerwaniem wyścigu), są bardziej wytrzymałe.
• Ładne ma sens. Zauważam, że fabryczna konfiguracja OEM wykorzystuje małe odcinki gumowego węża do podłączenia regulatora do stalowej linii powrotnej i od pompy paliwa do stalowej linii głównej. ' jechali samochodem, odkąd był nowy. Czy to inna guma, która wytrzymuje dłużej, czy? Jestem również ' ciekawy, co by się stało, gdyby kawałek stalowej linki został użyty na danym obszarze, ale niewłaściwy rozmiar (mniejszy lub większy) mógłby zepsuć ciśnienie paliwa lub wpłynąć na wydajność?
• Nieco większa prawdopodobnie nie stanowi problemu. Zbyt mały może potencjalnie pozbawić silnik paliwa podczas dużego zapotrzebowania.
• Dzięki stary i jeśli ' m podłączając stalową linkę do stalowej linki, jakiej złączki powinienem użyć?