Mam tylną przerzutkę Shimano Ultegra RD-6700 z 10-biegową kasetą Shimano 105 5700 11-28 i Shimano R565, 50/34 (kompaktowa) w górę przód.
Naprawdę chciałbym mieć większy sprzęt do wspinaczki. Czy mogę przejść do kasety o masie większej niż 28 ton, która nie wymagałaby nowej przerzutki?
Widzę, że w serii kaset Shimano 105 5700 osiąga tylko 11-28, ale Ultegra 6700 10 ma prędkość 12-30. Czy jest inna kaseta, której mógłbym użyć, o obciążalności -32 t?
Jak mogę sprawdzić, czy mam RD-6700-SS (pojemność 33 t) czy RD-6700-GS o pojemności 39 t ? Ma tylko wytłoczony z tyłu napis „Shimano RD-6700 Japan VIA”. To ta, która była dołączona do mojego Trek Madone 4.5 2013.
Zakładam, że w każdym przypadku muszę trzymać się kasety 10-biegowej. Czy są jakieś opcje oprócz Ultegra 6700 12-30, które pasuje?
Każda rada jest bardzo mile widziana!
EDYCJA: Zmierzyłem odległość między środkami kół podporowych i wynosi ona około 6 cm, więc wygląda na to, że mam mają krótką wersję.
Czy jest możliwe przejście z kasety 10-biegowej na 11-biegową, jak Shimano Ultegra 6800 11-32, bez zmiany manetki? Zdaję sobie sprawę, że musiałbym zmienić tył D na coś takiego jak Shimano Ultegra 6800 GS, który mówi, że może obsłużyć do 11-32.
Nie widziałem żadnych opcji zmiany przednich tarcz, wygląda na to, że 50 / 34 Compact to jedyny, który pasuje do tego roweru.
Komentarze
- Czy spojrzałeś na mniejszy sprzęt babci z przodu? Można zamienić na 46/30 lub poszukać potrójnego. Mój rower szosowy to potrójny z 26 zębami małymi i 28-zębowymi dużymi zębatkami, co daje przełożenie poniżej 1. Możesz zacząć używać kaset MTB i przerzutki MTB i dostać wszystko do 42 lub nawet 50 zębów w linii sram.
- Możesz dowiedzieć się, jaki typ kosza Twojego RD jest sprawdzając odległość między śrubami mocującymi koła kopiujące. Krótka klatka ma 6 cm.
- W moim technicznym przerzutce była pierwotnie 8-biegowa Sora (RD3400 lub coś podobnego). W pewnym momencie serwisant zainstalował 10-biegową kasetę Ultegra i odpowiednią dźwignię zmiany biegów na kierownicy, ale zachował przerzutkę. Przez jakiś czas działało dobrze, po czym pojawiły się problemy z przełączeniem na 10 bieg, co było przydatne w bardzo rzadkich przypadkach, ale poza tym cała kombinacja działała dobrze przez sezon.
Odpowiedź
Aby używać starszych 10-biegowych manetek Shimano, takich jak Ultegra 6700 z kasetami o masie większej niż 28 t, musisz użyć 9-biegowa Przerzutka MTB. Będziesz w stanie obsługiwać kasety aż do największej określonej dla przerzutki MTB (i prawdopodobnie nieco większej).
Zmiana przełożeń nie będzie tak dobra, jak pełny układ napędowy Ultegra 6700, ale tak pracy.
Komentarze
- To prawda, użyłem tego do uzyskania kasety 11–34 współpracującej z grupą Shimano 105 5800. Jedynym problemem, jaki miałem, było to, że przerzutka tylna MTB ma stosunkowo mocną sprężynę, która wymaga większej siły, aby zmienić ją na większe koła (upewnij się, że linki są dobre i mają niskie tarcie).
Odpowiedź
Zapoznaj się z arkuszem specyfikacji RD-6700. W tabeli w środkowej części tabeli jest napisane, że największa zębatka w RD-6700-GS ma 28 zębów – więc nie sądzę, aby RD-6700-GS Ci pomogła.
Zamiast tego możesz rozważyć Tiagra RD-4700-SS , która może pasować do zębatki do 34 zębów.
Komentarze
- Irytujące, RD-4700 używa innego współczynnika zadziałania, takiego samego jak w drogowych wersjach 11-biegowych.
Odpowiedź
Istnieje bardzo poręczne urządzenie, którego można użyć z przerzutkami szosowymi, aby zwiększyć rozmiar koła zębatego, którego można użyć z tyłu.
Łącznik szosowy Wolf Components
Używam go w jednym z moich rowerów, aby mieć tylną kasetę 11-32. Odstępy między kasetami w Shimano 10spd są takie same między drogą a mtb, więc powinieneś być w stanie po prostu wymienić obecną kasetę na MTB.
Nadal będziesz w bezpiecznym zakresie możliwości swojej tylnej przerzutki. Przerzutki szosowe z długim wózkiem gen. zazwyczaj mają pojemność 39 t, więc 16+ 21 = 37. Możesz więc nawet przejść do kasety 11/34 MTB. Możesz bezpiecznie przekroczyć pojemność przerzutki, jeśli unikniesz użycia małego / małego przełożenia, jednak trudno to zrobić w przypadku kompaktowego podwójnego przodu.
Innym rozwiązaniem, które myślę, że możesz preferować, jest aby przejść na mniejszą korbę z przodu. Dla większości ludzi 46/30 i 11/28 z tyłu to naprawdę dobra konfiguracja.
Niestety korby 46/30 nie są najłatwiejsze do zdobycia, ale to się zmienia wraz z popularnością części rowerowych typu „Gravel”.FSA tworzy ładny mechanizm korbowy 46/30 „przygodowy”, a tarcze można kupić z mechanizmami korbowymi MTB, takimi jak podwójna Shimano 10spd XT.
Odpowiedź
Możesz spojrzeć na kasety SRAM (komponenty SRAM i Shimano są kompatybilne), aby uzyskać więcej opcji. SRAM PG-1070 ma wersję 12-32. Pamiętaj również, że możesz użyć kasety do roweru górskiego, jeśli chcesz mieć duże zębatki (a przerzutka sobie z tym poradzi).
Prawdopodobnie będziesz musiał wymienić przerzutkę, jeśli całkowita zmiana zębów jest większa niż obecna można sobie poradzić – i można użyć 10 lub 11. Przerzutki 10-biegowe mają nieco grubsze koła kopiujące niż 11-biegowe, ale bez żadnych problemów używałem przerzutki 10-biegowej z łańcuchem 11-biegowym, a przerzutka 11-biegowa będzie z łatwością obsługiwać łańcuch 10-biegowy.
Indeksowaniem przełożeń steruje dźwignia, a nie przerzutka. Więc jeśli zamontujesz kasetę 11-biegową i masz 10-biegową dźwignię zmiany biegów, uzyskasz tylko 10 pozycji – co nie będzie równe z zębatkami na kasecie. Niestety wymiana dźwigni hamulca / zmiany biegów nie jest tania.
Komentarze
- 11 Kaseta prędkości wymaga 11-biegowej dźwigni zmiany biegów, w przeciwnym razie nie będzie się przesuwać prawidłowo.
- Indeksowanie jest kombinacją obu manetka i wbudowany współczynnik uciągu tylnej przerzutki. Istnieje wiele ' niezgodnych kombinacji w obszarze dostawcy / MTB / Road.