Często w mojej pracy, gdy ktoś staje się jedynym źródłem wiedzy lub w inny sposób ma umiejętności, których nie ma nikt inny w zespole lub dziale, powszechnym wyrażeniem jest:
Gdyby John został potrącony przez autobus, nie byłoby nikogo, kto wiedziałby wystarczająco dużo o tym, co robi, aby przejąć kontrolę.
I nie uważaj, że to wyrażenie jest specyficzne dla mojej pracy, ponieważ wydaje się, że jest to również powszechne wyrażenie w artykułach, które czytałem online, na przykład:
http://37signals.com/svn/posts/3023-why-programs-become-territorial
Moje pytanie, jakie jest pochodzenie tego wyrażenia i czy istnieje jakikolwiek powód, dla którego jest ono sformułowane w stylu „potrącony przez autobus” „w katastrofie lotniczej” czy coś zupełnie innego?
Komentarze
- I ' dowiedziałem się o tym jako ” czynnik ciężarówki ” i ja podejrzewamy , że fraza została wymyślona w jakiejś książce o zarządzaniu projektami (prawdopodobnie konkretnie o zarządzaniu projektami oprogramowania, ale ja ' nie jestem pewien).
- W moim ostatnim miejscu pracy nazywano go także ” Test magistrali ” jak w ” Jeśli Jan nie przejdzie testu magistrali … ”
- I ' słyszeliśmy również ” współczynnik magistrali ” – np. ” ten projekt ma współczynnik magistrali równy 1 „, jeśli zależy to od jednej konkretnej osoby, która nie jest chora.
- Jest mi bardziej znany jako ” przewrócony przez autobus ” (jak w cytowanej przez ludzi opowieści o Conradzie lub ” idzie pod autobusem „.
- oczywiście ' musiałbyś wymyślić autobus, żeby jeden uderzył …
Odpowiedź
Ludzie będą używać „zawału serca”, „katastrofa lotnicza”, „spadnięcie z klifu” jako sposoby na opisanie, że śmierć może nastąpić natychmiast, a ludzie pozostawieni powinni być lepiej przygotowani na wypadek, gdyby ten dzień się wydarzył.
Ten artykuł mówi o tym: Wyjaśniacz zostaje potrącony przez autobus
Prawdopodobnie w połowie XX wieku. Najwcześniejszy przypadek wypadku autobusowego, jaki Wyjaśniacz mógł uznać za ogólny, a nie dosłowny przykład nieszczęścia, pochodzi z powieści Josepha Conrada Tajny agent z 1907 roku: „Ale po prostu spróbuj zrozumieć, że był to czysty wypadek; tak bardzo, jakby przejechał go „autobus podczas przechodzenia przez ulicę”.
Odpowiedź
Aby odpowiedzieć na pytanie „dlaczego autobusem, a nie samolotem”: większość ludzi ma o wiele więcej okazji, aby zostać potrąconym przez autobus niż w wypadku lotniczym, więc „uderzony przez autobus ”oznacza większą szansę, że może się to rzeczywiście wydarzyć (więc powinieneś zaplanować taką możliwość).
Odpowiedź
Mój koledzy w dzisiejszych czasach wolą używać określenia „trafiony przez loterię”, ponieważ „jest to przyjemniejsza perspektywa dla osoby, którą możemy stracić. (Nadal jednak mówimy„ wysoki współczynnik autobusu ”, być może dlatego, że nie określa nazwy drogi). Jeremy zostaje potrącony przez autobus? ”.
Jeśli chodzi o rozpowszechnienie tego wyrażenia, mniej więcej rok temu kolega bliskiej mi osoby został potrącony przez przysłowiowy autobus i zginął natychmiast. Rzeczywiście, w jej miejscu pracy doszło do wielkiego zamieszania. Myślę, że wciąż zdarza się to dość często. Nie znam nikogo (nawet pośrednio), który był w katastrofie lotniczej lub spadł z klifu. Znam wiele osób, które uległy wypadkom samochodowym, ale większość wypadków samochodowych nie kończy się śmiercią.
Problem z „potrąceniem przez autobus” polega na tym, że jest to nagłe, prawdopodobnie niemożliwe do uniknięcia (w porównaniu do, powiedzmy, zawału serca), brak znaków ostrzegawczych (w porównaniu z podjęciem pracy w innym miejscu) i kompletne . Pracownik jest dla ciebie kompletnie zagubiony bez ostrzeżenia. Ale jeśli uznasz to za trochę przerażające, pozwól mi polecić „trafiony na loterii” – za każdym razem wywołuje uśmiech.
Komentarze
- Wolę też ” wygrać na loterii ” niż zdobyć ” potrącony przez autobus ” z dokładnie tego samego powodu (bardziej pozytywne skojarzenia). Aby uzyskać więcej uśmiechów, dodaj ” i żeglowanie na jachcie. ” 🙂
Odpowiedź
Fraza pochodzi z co najmniej 1907 r. – powieści Josepha Conrada Tajny agent: „tyle wypadku, jakby przejechał go„ autobus podczas przechodzenia przez ulicę ”.
W 1907 byłeś mało prawdopodobny o zgiń w katastrofie lotniczej!
Komentarze
- czy samoloty były wtedy bezpieczniejsze?: P
- @Jordaan – dużo bezpieczniej, nigdy nie zobaczysz filmu o uderzeniu w górę lodową!
- Z wyjątkiem sytuacji, gdy Talibowie wezwali do dżihadu na lodzie. I to ' tak zaczęło się globalne ocieplenie.
- Czy to wyrażenie w kontekście ryzyka organizacyjnego związanego z zależnością od jednej osoby ' umiejętności lub wiedza?
Odpowiedź
To wyrażenie wydaje się najbardziej powszechne w branży oprogramowania. Pierwszym przykładem, o którym wiem, jest ten post na grupie dyskusyjnej języka programowania Python –
Subject: If Guido was hit by a bus? From: Michael McLay Date: Wed, 29 Jun 94 10:07:42 EDT What if you saw this posted tommorrow. > Guido"s unexpected death has come as a shock to us all. Disguntled > members of the Tcl mob are suspected, but no smoking gun has been found... I just returned from a meeting in which the major objection to using Python was its dependence on Guido. They wanted to know if Python would survive if Guido disappeared. This is an important issue for businesses that may be considering the use of Python in a product. „Guido” to Guido van Rossum, wynalazca i nadal lider rozwoju języka Python. Zwróć uwagę, że „autobus” jest tu przedstawiany jako jeden z wielu możliwych tragicznych scenariuszy. Myślę, że jest to prawdopodobne pierwsze wystąpienie tego zjawiska jako opis ryzyka biznesowego .
Jest to dość wyrazisty sposób podsumowania problemu i szybko rozprzestrzenił się na inne projekty oprogramowania i najwyraźniej stamtąd do świata biznesu. Nie widzę żadnych dowodów na to, że poszło w drugą stronę (chociaż przypuszczam, że można zapytać Michaela McLaya, skąd wziął się pomysł). >