Mam rower z 35 watową żarówką HS1 i chcę podnieść jasność reflektora, więc zdecydowałem się na H4 60/65 watów żarówka ksenonowa. Ekspert na tym forum zasugerował mi użycie przekaźników, ponieważ nowa żarówka wymaga większej mocy. Zrobiłem w Google, aby zrozumieć przekaźniki i jak podłączyć nowy reflektor do przekaźników, ale zamieszanie polega na tym, że linki i filmy do okablowania przekaźników, które znalazłem w Internecie, dotyczyły samochodów, a samochód ma dwa reflektory, więc użyli dwóch SPDT (Bosch) przekaźnik do tego, ale do mojego roweru potrzebuję tylko jednej żarówki, więc myślę, że pojedynczy przekaźnik SPDT 30 A wystarczyłby, ale jestem zdezorientowany, jaki powinien być schemat obwodu dla pojedynczego przekaźnika SPDT do sterowania wiązką HI-LO reflektora. Wiem, że zamiast samodzielnie dokonywać konfiguracji od zera, wielu z was sugerowałoby mi wybranie zestawu Eastern Beaver H4 ale problem polega na tym, że jestem w Indiach i nie mam konta PayPal, aby zapłacić za zestaw i nawet nie jestem pewien, czy ten zestaw byłby dla mnie ekonomiczny, czy nie, dlatego Postanowiłem zrobić to samemu.
Mam 30 amperowy przekaźnik SPDT, 30 amperowy uchwyt bezpiecznika i żarówkę ksenonową H4 i potrzebuję pomocy ekspertów na tym forum, aby poprowadzić mnie jak okablować nowy reflektor. Wystarczyłby prosty schemat obwodu, taki jak ten ze strony Earycuda.org: 
Komentarze
- Dlaczego po prostu nie skorzystać z podanego tam obwodu? Jeśli ' nie potrzebujesz sygnalizatora, po prostu zostaw ten bit wyłączony – jest tylko po to, aby przypomnieć ci o wyłączeniu światła.
- @Rory Alsop: Też tak myślałem, ale moje zamieszanie jest takie, że wystarczy jeden przekaźnik, czy powinienem użyć dwóch przekaźników?
- Dwa przekaźniki będą dla dwóch reflektorów. Masz tylko jeden.
- @RoryAlsop wiązki lo i hi na oddzielnych obwodach oznacza, że potrzebujesz dwóch przekaźników.
- Mac- I ' ma kretyn . Masz całkowitą rację!
Odpowiedź
Twoja pojedyncza żarówka ma dwa żarniki, jeden do świateł mijania i jeden do świateł drogowych. Jeśli spojrzysz na tylną część żarówki reflektora, są tam trzy zęby. Jeden jest dla świateł mijania, drugi dla świateł mijania, a ostatni to wspólna ziemia. Światła mijania i światła mijania muszą być włączone i wyłączane niezależnie, więc potrzebujesz dwóch przekaźników.
(źródło obrazu http://www.rallylights.com/hella/HeadlampWiring.aspx )
Zwróć uwagę na dwa przekaźniki po lewej stronie. Ten obraz przedstawia dwie żarówki po prawej stronie, będziesz używać tylko jednej. Nadal potrzebujesz dwóch przekaźników i mam nadzieję, że ten schemat pomoże wyjaśnić, dlaczego tak jest.
Tam, gdzie powyższy schemat mówi „z obwodu świateł mijania OE” i „z obwodu świateł drogowych OE”, będziesz wykonywać połączenia z istniejącym okablowaniem reflektora.
Oto typowe gniazdo na żarówkę H4. Twoje kolory przewodów mogą się różnić, ale układ będzie taki sam. Ten obraz jest z TYŁU złącza, a nie od strony, do której podłączana jest żarówka.
(źródło: easternbeaver.com )
Więc w tym przypadku należy „d podłączyć żółty przewód wiązki światła do miejsca na schemacie okablowania” od Obwód świateł mijania OE ”i biały przewód świateł mijania do miejsca, w którym na schemacie elektrycznym jest napisane„ z obwodu świateł mijania OE ”.
Komentarze
- Za głosem ! Dobra odpowiedź.
- Hnmm .. myślałem o zastosowaniu pojedynczego przekaźnika SPDT.Wiązka LO żarówki byłaby podłączona do NC przekaźnika, więc jak tylko włączę reflektor, zacznie się wiązka LO i wiązka HI będzie podłączony do NO przekaźnika, więc po ustawieniu przełącznika HI / LO na HI przekaźnik uruchomi się i wiązka HI będzie włączona. W sortowaniu, jeśli przekaźnik jest wyłączony, to wiązka LO będzie włączona, a gdy przekaźnik będzie włączony wiązka HI. Nie jestem osobą techniczną, ale mam nadzieję, że mam sens.
- co myślisz, że powinienem wybrać dwa przekaźniki SPST, jak sugerujesz, czy powinienem wybrać pojedynczy przekaźnik SPDT zgodnie z moją teorią.
- martwię się, dlaczego używać dwóch przekaźników SPST, skoro pojedynczy przekaźnik SPDT może wykonać pracę.
- Z SPDT, twoja wiązka światła pozostanie włączona nawet wtedy, gdy klucz był wyjęty, ponieważ przekaźnik jest normalnie zamknięty, więc ' d masz bezpośrednią ścieżkę od akumulatora do wiązki światła mijania. Dlatego potrzebujesz dwóch przekaźników SPST. Nie należy ' używać żadnego z terminali NC do tej aplikacji.