Mam hondę civic z 2007 roku. Radio i wszystko działa dobrze, ale kiedy próbuję włączyć silnik, słychać kliknięcie. Pomyślałem: może to być problem z akumulatorem. Próbuję też skorzystać z rozrusznika awaryjnego, aby uruchomić samochód, ale ten sam rezultat. Reflektor również działa dobrze. Czuję, że dźwięk klikania dochodzi spod deski rozdzielczej, ale nie jestem pewien. Jaki może być możliwy problem?
Komentarze
- Czy światła / radio gasną, gdy próbujesz je uruchomić?
- Radio gaśnie, ale światła wydają się być w porządku.
- To ' ma rację, radio zgaśnie, ponieważ jest wyłączane podczas uruchamiania, aby zapewnić tyle moc jak to możliwe trafia do rozrusznika. To brzmi jak problem z cewką rozrusznika. Umieść multimetr na baterii i zobacz, ile napięcia uzyskujesz z baterii. Powinien wynosić około 13,1 + VDC. Jeśli widzisz coś takiego jak 12V lub mniej, oznacza to, że ' to prawdopodobnie bateria. Sprawdź również, czy wokół zacisków nie ma korozji: wyczyść je, jeśli są brudne. Jeśli wszystko inne się sprawdzi, powinieneś wyciągnąć rozrusznik i poddać go testowi na stanowisku.
- Jak powiedział @ Paulster2, jest to albo uszkodzony elektromagnes rozrusznika, albo problem z zasilaniem. Jeśli skończy się to problemem z zasilaniem i okaże się, że bateria jest rozładowana, powinieneś zadać sobie pytanie " dlaczego "? Jeśli bateria nie została ' wymieniona w ciągu ponad 4 lat, to ' jest po prostu gotowa. Jeśli bateria jest nowsza, albo przedwcześnie się zepsuła, albo ' nie ładuje się prawidłowo, a Ty też masz problem z systemem ładowania.
- W czym problem? Mam akord Hondy 98, który po prostu klika, kiedy przekręcam kluczyk. Kupiłem rozrusznik, założyłem go, ale nie uruchomiłem, po prostu wydałem dźwięk kliknięcia. Teraz ' myślę o elektrozaworze, ale gdy przejrzałem, zobaczyłem, że soliniod jest podłączony do akumulatora, ponownie podłączam coś do nowego rozrusznika, ale może to być nieporozumienie, będę musiał zidentyfikować jak wygląda elektrozawór. Pomyślałem też o stacyjce. Usunąłem główny przekaźnik, ale wyglądało dobrze bez widocznych pęknięć. Zebrałem możliwości, dlaczego moja umowa Honda wygrała ' i nie mam żadnych pomysłów?
Odpowiedź
Jak już omówiono w komentarzach, kliknięcie, które słyszysz, to prawdopodobnie cewka rozrusznika. Próbując uruchomić silnik za pomocą szybkiego rozruchu, wykluczyłeś prawdopodobną przyczynę słabego akumulatora. Oznacza to, że albo kabel zasilający biegnący bezpośrednio z akumulatora do rozrusznika jest zbyt oporny / źle podłączony, albo sam rozrusznik nie działa. Nie określa się, ile kilometrów przejechał pojazd, ale jest to realna możliwość, nawet w pojeździe z 2007 r. Awaria rozrusznika może być spowodowana słabym kontaktem szczotek, ponieważ zużywają się one za każdym razem, gdy samochód jest
Jeśli chcesz, możesz spróbować postukać w obudowę rozrusznika kawałkiem drewna 2×4, rączką miotły lub czymś podobnym. W ten sposób udało mi się wycisnąć jeszcze kilka startów z mojego starego rozrusznika. Pozwoliłoby to również wskazać prawdopodobną przyczynę dla rozrusznika. Aby przetestować kabel zasilający, należy znaleźć sposób na zmierzenie napięcia obserwowanego na zaciskach rozrusznika, a nie tylko na akumulatorze. Może to być tak proste, jak luźne połączenie na zaciskach rozrusznika.
Komentarze
- Zdarzyło mi się to po około 3 tygodniach od momentu posiadania to dziesięcioletni Civic 2003. Musiałem go uruchomić przez kilka dni, aż mogłem go naprawić. (Mój ma manualną skrzynię biegów.) Zaniosłem to do mechanika, który powiedział, że to rozrusznik. Zastąpienie rozwiązało problem. Później dowiedziałem się, że są miejsca, które naprawiają rozruszniki; pełna wymiana może nie być konieczna.
Odpowiedź
Jeśli słychać stukanie podczas uruchamiania samochodu i silnika nie uruchomi się MOŻE ZNACZYĆ, ŻE TWOJA BATERIA JEST ZA SŁABA, ABY ROZPOCZĄĆ. Więc zanim wejdziesz głębiej, po prostu ROZPOCZNIJ SKOK NA CO NAJMNIEJ 10 MINUT (NIE PRÓBUJ URUCHOMIĆ) i po 10 minutach podłączonych akumulatorów i innego samochodu trochę obracającego, A MOŻESZ PRZEKRĘCIĆ KLUCZ, ABY ROZPOCZĄĆ I WSZYSTKO BĘDZIE OK, jeśli masz szczęście.
Nie pozwól, aby pozbawieni skrupułów mechanicy doprowadzili Cię do zmiany rozrusznika, cokolwiek elektrozaworów, zanim spróbujesz powyższego! Po kilku miesiącach nieużywania baterie się rozładują – PO PROSTU USUŃ UJEMNY PORT.
CHEERS, Lyn
Komentarze
- Czy faktycznie zdarzyło Ci się przeczytać to pytanie? Powiedzieli, że nadal to robi, nawet z Szybki start, a wszystkie akcesoria działają … to mogłoby prowadzić do przekonania, że bateria nie jest głównym winowajcą.
Odpowiedź
Pasek rozrządu. Moja Honda 2002 zrobiła to samo. 30 $ część za 2 godziny pracy
Komentarze
- To wyjaśniałoby tykanie podczas pracy silnika. ' Nie jestem jednak przekonany, co do tego, kiedy próbuję uruchomić silnik – o co chodzi w pytaniu.
- Czy możesz przejść do dalszych szczegółów, dlaczego odpowiedź powinna pomóc OP.