Wszechobecne zalecenia i przepisy dotyczące wypuszczania czynnika chłodniczego klimatyzacji do atmosfery są dobrze znane – jeśli musisz usunąć R-134a lub R-22 ze swojego Układ klimatyzacji, poproś specjalistę o usunięcie gazu.
Ale co robią profesjonaliści z gazem? Czy istnieje jakiś proces chemiczny, który pomoże przekształcić go w coś mniej szkodliwego dla środowiska? Jeśli tak, chciałbym poznać szczegóły.
Komentarze
- Często są w stanie odzyskać czynnik chłodniczy, a następnie ponownie go użyć.
- Ta dyskusja jest bardzo interesująca, ponieważ mam starą Corollę z 1991 roku, z której próbuję wyjąć R-12. Niektóre warsztaty wydają się mówić z obu stron ust – najpierw mówią, że możemy to zrobić konwersja i / lub tak, możemy ją ewakuować, ale WTEDY jeśli zapytasz ' Czy masz zbiornik do przechowywania? ' wtedy oni powiedz ' Właściwie nie, nie możemy ' tego zrobić. ' Czy to jest przepis, który w zasadzie nie jest przestrzegany przez wiele warsztatów? Zwłaszcza biorąc pod uwagę stwierdzenie Stevea Racera ', że R-12 i R-134a NIE powinny być mieszane, brzmi to jak odpowietrzanie R-12 do atmosfery jest dość powszechne?
Odpowiedź
Kiedy otrzymałem certyfikat obsługi czynnika chłodniczego od MACS wiele lat temu przysięgliśmy, że użyjemy odpowiedniej maszyny do recyklingu, która wychwytuje wszystko i odfiltrowuje powietrze, oleje i wilgoć. Czynnik chłodniczy można następnie ponownie wykorzystać w tym samym lub innym pojeździe. Był to okres przejściowy i pojawiły się obawy związane z tanią „modernizacją” DIY, tworzącą mieszankę R-12 „Freon” i R134a, z którą żadna maszyna nie mogła sobie poradzić.
Gdy taki zanieczyszczony czynnik chłodniczy mieszanki zostały odkryte, szkodliwy materiał został odesłany do producenta lub jednego z jego agentów i zniszczony – nie wiem w jaki sposób – ale uważam, że było to kontrolowane spalanie (spalanie R-12 tworzy rodzaj gazu musztardowego) i że proces był bardzo, bardzo drogi. Większość przypadków dotyczyła również transportu i utylizacji „zanieczyszczonej” maszyny do recyklingu. Znam wiele znakomitych i pobożnych sklepów, które nielegalnie odpowietrzały takie systemy, zamiast ponosić incydent związany z utylizacją niebezpiecznych odpadów w wysokości 10-20 000 USD. Prawdę mówiąc, odkurzanie do modernizacji było niewystarczające… w oleju mineralnym zawsze znajdowały się resztki chlorowanego czynnika chłodniczego, a olej PAG nie miał wystarczającej lepkości, aby przenieść go do roztworu.
Teraz, wraz z pojawieniem się R1234yf, ostatecznie wyprowadzi mnie to z branży napraw klimatyzacji. Niezależnie od tego, czy jest to materiał łatwopalny, czy nie, jako niezależny od cienia po prostu nie mam środków na zakup kolejnego kompletnego zestawu narzędzi do pracy z najnowszym przyjaznym dla ziemi czynnikiem chłodniczym.
Komentarze
- W jaki sposób sklep może wiedzieć, czy ma do czynienia z mieszanką R-12 i R134a?
- @ dlu Sniffer gazu powie ci, jakiego rodzaju gazy są w systemie.
- Wygląda na to, że ' to poważna inwestycja w przygotowanie do wykonania A / C service…
- @dlu Wysokie ciśnienie po stronie było absurdalnie wysokie (~ 450 + psi). Były też te adaptery z gwintem krzyżowym, które zamieniły gwintowany typ R-12 w typ Presslock R134a.
- @dlu Rzeczywiście. Przyrządy, narzędzia i sprzęt serwisowy z łatwością kosztują tysiące dolarów za jedną technikę Mój instruktor sprzedał swój biznes HVAC po 15 latach, częściowo z powodu niekończących się problemów ze sprzętem. To ' to prawdziwa przyjemność dla każdego zainteresowanego wejściem do HVAC, co zapewnia bezpieczeństwo pracy niektórym, ale więcej problemów wszystkim innym. Niedawne zmiany skupiają się nie na bardzo rzeczywistym ubytku warstwy ozonowej, ale raczej na globalnym ociepleniu. IMO to ' jest naprawdę trudne, jeśli chodzi o powiązanie dowolnego czynnika chłodniczego z globalnym ociepleniem. Więc to, co ' zrobiliśmy w zasadzie, to sabotowanie kontroli klimatu w celu niewielkiej lub żadnej poprawy klimatu.