W Star Trek, jak szybki jest warp 9,99?

Encyklopedia Star Trek oferuje wykresy konwersji.

Warp 9,99 to około 7912 razy prędkość światła.

Jak widać z przydatnego diagramu poniżej, gdy zbliżasz się do Warp 10 (nieskończona prędkość), twoja prędkość rośnie wykładniczo. Warp 9.9 jest o połowę mniejszy niż warp 9,99, a warp 9,99999 jest ponad 30 razy szybszy niż warp 9.9 itd.

Komentarze

• Chociaż ' s zawsze warto pamiętać, że w rzeczywistych programach telewizyjnych na przestrzeni lat było wiele przypadków, które są sprzeczne z oficjalnymi danymi podanymi powyżej.
• Dobre rzeczy Richard, dziękuję za umieszczenie tych informacji w jednym łatwym do odczytania poście.
• Zauważyłem, że wykres pokazuje ” maksymalną bezpieczną prędkość ” w 9.1, co wyraźnie stało się niepoprawne do czasu Voyager widząc, że ' statek przelotowy ma prędkość warp 9.975. Soooo to stawia pod znakiem zapytania jego niezawodność i nie ' nie sądzę, aby można go było tutaj użyć jako źródła. Zwłaszcza, że krzywa nie ' w rzeczywistości nie zgadza się z matematyką, którą opisujesz w tekście odpowiedzi.
• @LightnessRacesinOrbit – uwaga, że 9.1 to maksimum bezpieczna prędkość najwyraźniej odnosi się do przedsiębiorstwa (biorąc pod uwagę, że wykres pochodzi hurtowo z podręcznika technicznego TNG). Różne statki będą oczywiście miały różne bezpieczne prędkości, ale to ' nie unieważnia wykresu. Jeśli chodzi o przyczyny, dla których nie ' zgadzają się, zwróć uwagę na wyłączenie odpowiedzialności. Warto również ' zauważyć, że prędkości odkształcenia nie ' nie muszą być skorelowane z rzeczywistymi prędkościami. Zauważył, że ' podróż przez różne zagęszczenia przestrzeni spowalnia / przyspiesza. Obowiązuje również maksyma Bellisario ' (np. To ' to tylko program, nie ' nie patrz na to zbyt uważnie)
• Jestem pewien, że ” także ” przybije: D

Aby szybko obliczyć, po prostu wprowadź „ współczynnik wypaczenia 9.99 TNG „w Wolfram Alpha.

Odpowiedź jest 7912 razy większa od prędkości światła, ale jako równanie jest dobre aż do Warp 9 , liczba ta została

ekstrapolowana z ręcznie narysowanej krzywej z Star Trek: The Next Generation Technical Manual .

Jeśli pominiesz liczbę i część „TNG”, otrzymasz kalkulator z rozwijanym menu do wyboru TOS lub formuła TNG .

Problem z wykres warp pokazuje, że warp 5 przemieszcza się 214 razy szybciej niż światło, ale jest to niepoprawne według przedsiębiorstwa Star trek. W Enterprise statek może płynąć z maksymalną prędkością warp 5, co oznacza, że Enterprise może podróżować 214 lat świetlnych w ciągu jednego roku. Ale Enterprise jest w stanie dotrzeć do macierzystego świata Klingonów, Qo „nos, na kilka tygodni. Ale Qo” nos jest w układzie Leonis, 108 lat świetlnych od Ziemi. Tak więc, postępując zgodnie z wykresem wypaczenia, „Enterprise powinno potrzebować pół roku, aby osiągnąć Qo” nie, ale to zdecydowanie nie jest prawda.

Właściwie z dialogu na ekranie USS Prometheus poleciał w kierunku kosmosu Romulan w Warp 9.9 (nie 9,99).

Pan Paris założył już wcześniej na Voyagera (na – screen), że Warp 9.9 = 4 miliardy mil na sekundę (21 473 razy większa niż prędkość światła).

A ponieważ żaden statek SF przed Voyagerem (ani nawet Voyager) nie był faktycznie widziany przy użyciu Warp 9.9 (mimo że stwierdzono, że prędkość przelotowa Voyagera wynosiła Warp 9,975), można śmiało powiedzieć, że autorzy byli nadgorliwi w utrzymaniu stałej prędkości przelotowej dla Voyagera. Albo to … albo Voyager był rzeczywiście pierwszym okrętem zdolnym do osiągnięcia Warp 9.975, ale uszkodzenia, jakie ponieśli podczas przejścia na DQ, zniszczyły tę zdolność.

I rzeczywiście, najczęściej widzimy Voyagera krążącego w Warp 6 z powrotem do Federacji, z niewielkimi wzrostami do Warp 8 lub nawet 9, aby nadrobić stracony czas. Jedyny raz, kiedy widzieliśmy ich używających Warp 9.9, był w odcinku „Threshold”, aw tym odcinku, kiedy zbliżyli się do Warp 9.9, komputer powiedział, że „zbliża się do maksymalnej prędkości Warp, zapaść strukturalna jest nieuchronna”. Warp 9.5, aby zapobiec roztrzaskaniu się statku.

Wiemy również z odcinka TNG „Gdzie nikt nie był przed” w Sezonie 1, że przy maksymalnym Warpie Ent-D okręt zabierałby tylko ponad 300 lat, aby wrócić do Federacji. W tym czasie Enterprise-D mógł osiągnąć Warp 9.6 przez ograniczony czas (co moglibyśmy powiedzieć, że byłaby to przybliżona „maksymalna prędkość). To także około 9 000 razy większa niż prędkość światła.

Ponadto w TNG są co najmniej dwa przypadki, w których zwiększenie prędkości statku z Warp 8.7 do Warp 9 skróciło czas potrzebny na dotarcie do celu z 14 do 5 godzin (to około 180% wzrost prędkości od zaledwie 2 miejsc po przecinku). Przede wszystkim w TNG było to w odcinku Gambit (sezon 7).

Skala Warp mogłaby mieć więcej sensu, gdyby było coś takiego:

• Wypaczenie 9.0 = 1500 razy C
• Wypaczenie 9.1 = 2250 razy C
• Wypaczenie 9.2 = 3000 razy C
• Wypaczenie 9.3 = 4500 razy C
• Wypaczenie 9.4 = 6000 razy C
• Wypaczenie 9,5 = 7500 razy C
• Wypaczenie 9,6 = 9000 razy C
• Wypaczenie 9,7 = 13500 razy C
• Wypaczenie 9,8 = 18 000 razy C
• Wypaczenie 9,9 = 21 473 razy C
• Wypaczenie 9,91 = 42946 razy C
• Wypaczenie 9,92 = 85 892 razy C
• Warp 9,93 = 171,784 razy C
• Warp 9,94 = 343,568 razy C
• Warp 9,95 = 687,136 razy C
• Warp 9,96 = 1374,272 razy C
• Warp 9,97 = 2748,544 razy C
• Warp 9,98 = 5 497 088 razy C
• Warp 9,99 = 10 994,176 razy C

Podstawową przesłanką jest to, że po Warp 9.9 każdy przyrost skutkuje wykładniczym (podwójnym) wzrostem prędkości (a także wydatku mocy). To prawda, SF ostatecznie znalazłby sposób na zrekompensowanie wydatku mocy i naprężeń kadłuba, pozwalając na większe prędkości przy Warp.

Na przykład technologia Soliton Wave spowodowała mniej niż 2% spadek mocy między falami. i statek testowy dronów … sprawiając, że technologia Soliton Wave jest o około 480% bardziej wydajna niż standardowe silniki Warp (ponownie, pochodzi to z dialogów na ekranie w TNG).

Nie zdziwiłbym się jeśli SF zdecyduje się jednak na wykorzystanie aspektów technologii fal solitonowych, aby znacznie zwiększyć wydajność silników Warp.

Ale jeśli chodzi o USS Prometheus, oficjalne dialogi na ekranie nigdy nie mówią, jaka jest maksymalna prędkość statku jest. Jednakże, kiedy EMH Mark 1 powiedział, że są na Warp 9.9 kierując się prosto w przestrzeń Romulan, EMH Mark 2 natychmiast odpowiedział: „ten statek został zaprojektowany, aby płynąć szybciej niż cokolwiek we flocie, więc nigdy nie zostaniemy uratowani”. / p>

USS Prometheus bez problemu utrzymywał Warp 9.9, ale nie wiadomo, czy to była jego maksymalna prędkość. Warp 9.9 mógł być maksymalną możliwą prędkością przelotową dla USS Prometheus.

Jeden po drugie, to, co widzieliśmy na ekranie, mówi nam, że Voyager nigdy nie osiągnął Warp 9.975, nie mówiąc już o jego utrzymaniu. Nie udało mu się nawet utrzymać Warp 9.9 w odcinku Threshold przez ponad 30 sekund. Widziano go, jak pływał zwykle w Warp 6.

Jeśli stwierdzenie Paris jest traktowane jako wartość nominalna (a on jest pilotem statku kosmicznego), to twierdzenie, że Warp 9,9 = 21 473 razy C rzeczywiście pasuje do tego, co widzieliśmy ogólnie w większości statków SF używając Warp z TNG, DS9, a nawet VOY.

Komentarze

• Myślę, że ' Ustaliliśmy już powyżej, że ' cytat z Paryża nie powinien być ' przyjmowany według wartości nominalnej. Używał hiperboli
• Właściwie nie. Oświadczenie Paris ma sens, zwłaszcza jeśli weźmiesz pod uwagę pewne przykłady tego, jak szybko Enterprise-D pokonałby 2,7 miliona ly ' s. I założenie, że od Warp 8.5 do Warp 9, prędkość została zwiększona o 180% (co wyraźnie wskazuje na coraz większe i większe skoki w miarę osiągania i mijania Warp 9). wzrost prędkości następowałby wówczas z każdym przyrostem powyżej Warp 9.9 zorientowałem się, że USS PRometheus leciał w Warp 9.9. Czy zamierzasz argumentować, że to też był błąd?
• Jak już zauważono , prędkość warp jest prezentowana bardzo niekonsekwentnie, ponieważ ' d spodziewać się po przedstawieniu, w którym maksymalna prędkość statku to prędkość działki . Próba włożenia tego, co ' mówi na ekranie, do własnej teorii fanów i granie z matematyką, aby uczynić to interesującym, jest fajne, ale pozwólmy ' nie udaje, że ' jest czymś więcej niż tylko tym.
• Próbując zrozumieć, co powiedzieli bohaterowie na ekranie i faktycznie to pogodzić przy prędkościach pokazanych na ekranie jest daremne? Przez tę analogię cała ta dyskusja i wszystkie pytania dotyczące Treka są daremne. ' Fajnie jest o tym myśleć … a co do tego, że jest to moja własna teoria fanów … Nie widziałem jeszcze innych teorii, które w opisany przeze mnie sposób godzą dialog na ekranie z szybkością. Podałem logiczne wyjaśnienia na podstawie dialogów na ekranie i tego, co się stało … Jednak tak naprawdę nie wnieśliście się w podobny sposób i korzystacie z ' szybkości wykresu ' aby zdyskredytować mój post.
• Poza tym moja tak zwana ' teoria fanów ' wykorzystuje dane kanoniczne i to, co widzieliśmy na ekranie. Wiele innych osób cytuje encyklopedię ST, artystyczne wykresy i podręczniki techniczne, których autorzy i osoby odpowiedzialne za Trek NIE uważają za kanon.