Jeżdżę Hondą Civic z 2002 roku i dziś, jadąc do pracy, zapaliła się lampka akumulatora. Pojechałem samochodem do strefy automatycznej i powiedzieli mi, że moja bateria nie jest już dobra. Jednak planowałem jutro wracać do domu ze szkoły (to 4 godziny jazdy) i powiedział mi, że może mi się uda. Zadzwoniłem do znajomego i powiedział mi, że dopóki samochód się włączy, a ja nie zatrzymuj się Z pewnością dotrę aż do Chicago.
Czy nadal powinienem prowadzić samochód? Muszę wrócić do domu na Święto Dziękczynienia i nie mam już biletów kolejowych.
Komentarze
- Zapalona kontrolka baterii może oznaczać problem z alternator (który ładuje akumulator). Jeśli alternator zgaśnie, utkniesz na tak długiej trasie. Nawet dobry akumulator ' nie może utrzymywać samochodu na długo, jeśli występują problemy z alternatorem. Zasadniczo byłbym pewien , że to nie alternator. Jeśli możesz zlecić sprawdzenie w innym sklepie z częściami, zapytaj go, jakie jest napięcie ładowania podczas jazdy samochodu. Powinien być zbliżony do 14 woltów.
- Witamy na stronie. Czy kontrolka akumulatora jest zawsze włączona, niezależnie od prędkości silnika?
- Cześć, dziękuję wam obojgu! Nie, to by się włączyło i odpadło. To ' to małe miasteczko i nie ' nie jeździłem nim za bardzo, ponieważ strefa automatyczna jest tylko kilka przecznic dalej.
- Ile lat ma bateria? Jeśli ' ma więcej niż kilka lat, ' jest całkowicie możliwe, że bateria nie jest ' t prawidłowo trzyma ładunek. Czy miałeś problem z uruchomieniem samochodu? Czy światła ściemniają się, gdy ' używasz przy znaku stop / świetle stopu?
- Brak baterii ' nie ma jeszcze roku. Nie, ostatnio mój samochód był w porządku i dzisiaj uruchomił się normalnie, ale kiedy włączyłem go do jazdy, zapaliła się kontrolka. Światła też nie przygasają.
Odpowiedź
Trudno powiedzieć, czy uda Ci się odbyć podróż bez zawężania przyczyny świecenia baterii.
Włączenie się diody baterii zwykle oznacza, że bateria nie ładuje się prawidłowo.
Niektóre typowe przyczyny tego stanu obejmują:
-
Alternator nie ładuje się prawidłowo .
Regulator napięcia alternatora może działać nieprawidłowo i powodować problemy związane z niedoładowaniem lub przeładowaniem.
Jeśli niedoładowanie lub całkowity brak ładowania, Twój samochód nie będzie działał długo, ponieważ bardzo dużo systemów potrzebuje energii elektrycznej, aby samochód działał.
Jeśli przeładujesz, może pozwolić ci to na czterogodzinną podróż, ale nie uszczęśliwi baterii.
-
Słaba bateria .
Testowanie baterii lub zlecenie jej przetestowania powinno być łatwe ed i w razie potrzeby wymień w lokalnym sklepie AutoZone.
Jeśli wszystko inne jest w porządku, wymiana uszkodzonej baterii powinna przywrócić normalne działanie.
-
Korozja biegunów akumulatora .
Sprawdź zaciski akumulatora pod kątem oznak nadmiernej korozji, która może pozbawiać akumulator korzyści z ładowania alternatora. Multimetr będzie przydatny do potwierdzenia, czy na zaciskach występuje duży spadek napięcia¹.
JEŚLI tak jest, możesz lub nie być w stanie odbyć podróż, w zależności od tego, jak mocno skorodowane są zaciski.
-
Fizyczna przerwa lub zwarcie w przewodzie ładującym akumulator .
W takim przypadku samochód nie będzie ładował akumulatora prawidłowo i po pewnym czasie przestanie działać.
Tak naprawdę, to, czy dasz radę, czy nie, zależy od rodzaju awarii, która spowodowała zapalenie światła.
Podsumowując, nie miałbym szans na 4-godzinną podróż; poproś o wcześniejsze rozwiązanie problemu.
¹ – należy zachować ostrożność podczas testowania akumulatorów, ponieważ mogą one stanowić poważne zagrożenie elektryczne i chemiczne.
Komentarze
- Cóż, kiedy zabrałem go do strefy automatycznej, wszystko powiedział, że moja bateria nie była ' już nie jest dobry i potrzebowałbym nowego. Nie ' nie powiedział nic o alternatorze, być może dlatego, że wiedział, że nie mam pojęcia, co oznacza, że nie ' aż do 2 minuty temu, czy to oznacza tylko, że jest to zdecydowanie druga opcja?
- @Jessica Jeśli lampka zapala się, gdy silnik pracuje na biegu jałowym i gaśnie przy wysokich obrotach silnika, oznacza to, że alternator prawdopodobnie niedoładowanie. Jeśli odwrotnie (wyłączony na biegu jałowym, włączony przy wysokich obrotach), alternator prawdopodobnie przeładowuje się.Oba scenariusze są zwykle spowodowane złym regulatorem napięcia; Twój Civic może potrzebować po prostu nowego regulatora napięcia. Moje przeczucie jest takie, że wymiana baterii nie sprawiła, że ' nie zgasła diody baterii.
- Ponadto korozja końcówek może spowodować niedoładowanie.
- Uwaga przypadek akumulatora z martwym ogniwem, ale normalnie ładującym się alternatorem … Pozostałe ogniwa będą zbierać luz, co skutkuje miejscowym przeładowaniem, co oznacza przegrzanie i potencjalnie pożar. Miałem awarię akumulatora (brak lampki kontrolnej) podczas półgodzinnej jazdy do domu. Rozpoznałem smród wypalającej się baterii (podczas mojej pracy IT ' czułem go kilka razy, gdy jednostki UPS uległy awarii). Na szczęście byłem prawie w domu. Akumulator był tak niewiarygodnie gorący, że potrzebowałem rękawiczek, aby go wyjąć z samochodu.
- Czy przynajmniej spojrzeli na samochód, czy po prostu powiedzieli ci, aby kupić nowy akumulator?