Brzmi absurdalnie, ale muszę poczekać do jutra na narzędzie, ale jestem pewien, że istnieje sposób, aby to zrobić? Nawet nie wiem próbowałem tego jeszcze w obawie, że coś schrzanię. Moja 95 Camry potrzebuje ściągacza z trzema ramionami na nim, gdzie wkładasz dwie śruby i przekręcasz … Każda opinia byłaby pomocna i mile widziana!
Komentarze
- Dziś wieczorem, zanim zdobędziesz narzędzie, zanurz je w penetrującym oleju, aby jutro mogło się uwolnić. Może pomóc kilka razy uderzyć go gumowym młotkiem. Upewnij się, że uderzasz w przeciwne strony
- Jakie pasy próbujesz zmienić?
- @ducati well I ' m próbuję zmienić wodę pompę, ale ponieważ jestem tam ' m, pasek rozrządu również
- Możesz użyć młotka pneumatycznego i łomu, jeśli chcesz, ale ' jest bezpieczniejsze w użyciu zestawu ściągacza.
- Zwykle korzystam z dodatku " Odpowiednie narzędzie do odpowiednia praca ". Jeśli ściągacz będzie jutro z tobą, bądź cierpliwy. Nie ' nie chcesz robić czegoś, co mogłoby wprowadzić Cię w świat bólu, tylko ze względu na jeden dzień spędzony na oczekiwaniu na narzędzie, które ułatwi ten proces.
Odpowiedź
Jest na to sposób. Kładziesz klucz na śrubę koła pasowego i blokujesz drugi koniec o podłogę lub ramę. Następnie używasz rozrusznika do obracania silnika (NIE URUCHAMIAJ, TYLKO OBRACAJ) na co najwyżej jeden lub dwa obroty korby. Wystarczająco dużo, aby poluzować śrubę.
Kilka rzeczy, na które należy uważać:
- Upewnij się, że klucz jest prawidłowo ustawiony do wyjmowania śruby, w przeciwnym razie obracanie silnika spowoduje jej dokręcenie, co może doprowadzić aby go odłamać.
- NIE spuszczać oleju przed podjęciem takiej próby. Podczas wykonywania tej czynności olej musi znajdować się na normalnym poziomie, w przeciwnym razie możesz spowodować wiele wewnętrznych uszkodzeń, ponieważ będą się ścierać ze sobą części, które nigdy nie były przeznaczone do tego.
- Jeśli próbujesz wymienić pasek rozrządu, na YouTube jest wiele filmów pokazujących, jak to zrobić. Tylko upewnij się, że wybrałeś jedną osobę kompetentną.
- Pamiętaj, aby wyjąć przewody świec zapłonowych ze świec i wyjąć świece, aby silnik się nie uruchomił i nie zmuszaj rozrusznika do walki z kompresją silnika.
Tutaj „jest link do krok po kroku ze zdjęciami, ale on zaleca użycie ściągacza harmonicznych w swoim samouczku.
Mam nadzieję, że to pomoże!
Komentarze
- I myślę, że OP chce zsunąć koło pasowe z wału korbowego, a nie zdjąć śrubę koła pasowego.
- @NathanielDavidson Uważam, że będziesz musiał zdjąć koło pasowe, aby zdjąć / założyć pasek.
- Tak, koło pasowe musi spaść w Gen 4 (' 97 do 2001) Camry z silnikiem 5S-FE, aby wymienić pasek. Uważam, że ' działa również w przypadku Twojej 3. generacji.
- Przy okazji, ponieważ ' jesteś tam i ' to trudny dostęp, zdecydowanie polecam rozdz odpalając pompę wody, gdy tam jesteś. To ' nie jest takie drogie i pozwala uniknąć konieczności ponownego przechodzenia przez wszystkie prace przygotowawcze później, jeśli się nie powiedzie. Jest to stosunkowo częsta awaria.
- @cdunn. To właśnie ' jest głównym powodem, dla którego ' znajduję się przede wszystkim w pompie wodnej. To ' to ból, że muszę odkręcić alternator, poluzować napinacz i wał korbowy, potem zdjąć pasek alternatora, pasek rozrządu, wyrównać silnik z górnym martwym punktem itd … dołączyłem do tego witryna, ponieważ wcześniej nigdy nie byłem pod maską samochodu lol to ' jest trochę przytłaczające