Adicionando um subpainel de garagem

Vá grande, grande, GRANDE no subpainel

Especialmente se o painel principal estiver ficando cheio, e ter disjuntores duplos nele definitivamente conta como “ficar cheio”.

Temos tantas perguntas aqui de “Meu painel está cheio. O que posso fazer?” E nossas respostas são caras e lamentáveis. Mas poderíamos voltar no tempo, para quando aquele painel estava sendo comprado, e dizer “Gaste alguns lattes em um painel maior”. Então, nós dizemos agora. Cresça. Realmente grande.

Você está com 7 disjuntores até agora (2 para o aquecedor) + um coletor de poeira previsível e EVSE, então 10. Gosto de terminar com todos os disjuntores de tamanho real e> 50% dos espaços não utilizados, portanto, um painel de espaço 20-24. Desconsidere “x circuitos”, pois isso exige disjuntores duplos que não são mais viáveis devido a alterações de código. (eles não mencionam isso nos materiais de marketing: b)

Não deixe que a classificação do barramento do painel o impeça: um pneu classificado como “R” é classificado apenas para 85 mph, você colocaria isso no seu carro? Sem vontade! Portanto, não é um ganhe para obter um painel com barramento 100A. Portanto, não pense duas vezes sobre um disjuntor de terminal principal com espaço 225A / 24, se você conseguir encontrar um preço justo nele.

O disjuntor principal não compra nada (às vezes os painéis do disjuntor principal vêm com alguns disjuntores de bônus, de modo que pode ser uma economia), mas o disjuntor principal per se é irrelevante. Você não pode fazer o disparo do disjuntor mais conveniente primeiro, por causa das curvas de disparo principal vs ramal e a Lei de Murphy. Mesmo se você precisar de uma chave de desconexão principal, o valor de disparo é irrelevante; sinta-se à vontade para alimentar um subpainel 225A de um disjuntor de alimentação 30A. Totalmente legítimo.

Seu fio de alimentação

2/2/2/4 é um tamanho desnecessário, mas entendo por que parece correto.

Primeiro, se for conveniente executar o conduíte do painel principal para o subpainel, e você quiser fazer isso, use fios individuais THHN / THWN-2 dentro do conduíte.

Não se preocupe com cobre, a menos que seja uma corrida de 3 metros ou algo assim. As alças do subpainel serão de alumínio de qualquer maneira porque as alças de alumínio funcionam bem com ambos. Então, por que criar um “problema” diferente de metal? (não é realmente um grande problema com esses alimentadores de gordura). Mas se você usar cobre, o nº 3 será suficiente e o solo de cobre nº 8 é tudo o que você precisa.

Se você usar o alumínio (a maioria nós faríamos), você precisa do AWG nº 1.

Cargas

Você está em muito boa forma. Seu PC e ferramentas irão mastigar apenas 15A de seu 100A. Aquecedores elétricos de garagem variam de 15 A a 50 A, mas você está definitivamente coberto, mesmo com um sub de 60 A. Mas fique em 100 A.

Aqui está o porque eu não acho que 100 A em uma garagem seja um exagero. O mundo automotivo está mudando muito rápido. A “ansiedade de alcance”, que costumava paralisar a indústria de carros elétricos, está sendo aliviada de ambas as extremidades: primeiro, os consumidores estão se tornando muito mais conscientes de seus padrões reais de direção. E, segundo, Tesla e outros estão fazendo com que a recarga no caminho pareça estúpida e fácil. Eu faço muitas viagens transcon, e Tesla está no ponto onde eu poderia recarregar enquanto já paro para abastecer, banheiro e refeições. Os VEs estão acontecendo, então ter 50-80A de espaço livre em um painel de garagem é ótimo e só pode ajudar no valor de revenda.

Comentários

• Use conduíte mesmo que seja um pouco inconveniente (imho) e considere a bomba de calor para obter muito mais calor pela mesma eletricidade (com um custo inicial mais alto, sim.)

Sem saber as cargas existentes na casa, vamos dar uma olhada em seu novo subpainel.

Primeiro você vai precisar de um disjuntor de 100 A em seu principal, o tamanho do seu fio é baseado na tabela de 60 graus por 110.14.C.1.A (100 A ou menos / 14-1awg exigem o Mesa de 60 graus.Portanto, você está em primeiro lugar no cobre ou no alumínio 1/0 (o alumínio é muito mais barato e os alimentadores de alumínio não representam riscos como a fiação do circuito de ramificação no passado). Você quer 4 circuitos, não é um problema. Precisamos do tamanho do aquecedor, o aquecedor elétrico vai engolir muita energia, mas um aquecedor 30a 240v aquecerá uma garagem bem isolada. Um circuito de ramificação para iluminação 120v 3 ea ramificação de circuitos para receptáculos 120v Se você instalar 20 A em cada um deles com o aquecedor de 30 A, você nem mesmo usará 70 A, então ainda terá espaço suficiente para um soldador de 30 A 240 V ou compressor de ar . E mais alguns circuitos de 15 ou 20 A com um painel de 100 A e fiação. Gostaria de obter pelo menos um painel 125a com um disjuntor principal.

Você não precisa de uma haste de aterramento, uma vez que a garagem está conectada, mas você precisará de um alimentador de 4 fios conforme identificado. Com o código de 2017, todos os receptáculos exigirão proteção GFCI (mesmo luzes montadas no teto ou abridor de porta de garagem). Luzes com fio não requerem proteção GFCI. Pegue um painel maior do que você acha que vai precisar, você disse 4 e o aquecedor, eu não compraria menos do que um painel de espaço completo de 12 e espaço de 20 provavelmente será o mesmo preço ou terá mais opções, portanto, mais barato para maior.

Espero que isso ajude, observe a tabela novamente e se você for para um painel de 125, o fio nº 1 irá usar tudo porque agora você pode usar a tabela de 75 graus. Portanto, há muitas vantagens em ir maior (você poderia colocar um painel de 150 A ou maior, mas neste ponto o fio # 1 só suportará uma carga de 130a, mas encontrar um disjuntor maior que 125 para o seu painel principal pode ser difícil dependendo da marca .

Comentários

• Você me adiantou. Concordo com o painel de 125 A. + Fique seguro lá fora.