Há algum voo que atravessa o Pólo Sul, ou algum que passou? Não estou interessado em voos sobre as bordas da Antártica, estou perguntando sobre a travessia bem sobre o Pólo.
Há algum problema com a bússola dos aviões voando sobre o Pólo Sul?
Comentários
- Relacionados: Por que nenhuma aeronave passa diretamente sobre o mastro?
- Não há voos programados, mas muitos operadores turísticos irão levá-lo até lá. O Google vai ajudar. Travel.SE também seria um bom lugar para perguntar, há pessoas lá que fizeram isso.
- @Simon, os comerciais só voam perto da " praia ", eles nunca o cruzam
- Você ' não olhou com atenção o suficiente. Existem operadores da Nova Zelândia que farão fretamento para você.
- @Freddy: Sim, mas uma resposta também cobre o pólo sul. Além disso, ainda é uma questão relacionada que pode interessar a quem a encontre.
Resposta
Por favor, perdoe-me por perguntar se você é um “verificador da terra plana”. Às vezes, deixamos esses insensatos passarem tentando justificar suas teorias (especialmente aquela sobre a Antártida ser uma parede de gelo cercada de anéis com os militares guardando i t para garantir que não se aprende o segredo).
Houve muitos voos sobre o geográfico Pólo Sul, sendo o primeiro documentado em 1935 por Lincoln Ellsworth e Herbert Hollick- Kenyon . Veja também o primeiro voo sobre a Antártica .
Voo 50 da Pan Am , usando um Boeing 747SP, também voou sobre os dois pólos.
Nenhum voo comercial programado sobrevoou o Pólo Sul, uma vez que nenhuma rota circular em uso que o fazem .
Voos da Nova Zelândia para a África do Sul sobrevoariam a Antártica, mas nenhuma companhia aérea atualmente voa nessa rota.
Quanto aos problemas com a bússola, aeronaves modernas não tem problemas, pois a principal fonte de navegação é o GPS. Se você estivesse usando apenas uma bússola, ao se aproximar do pólo sul magnético (lembre-se, isso nem mesmo é na Antártica), a bússola se tornaria cada vez menos confiável. Porém, simplesmente mantenha um curso reto, sobre o pólo, e a bússola se tornará cada vez mais confiável. No entanto, navegar pelos pólos magnéticos usando apenas uma bússola é privilégio dos exploradores e dos obstinados.
Este documento contém mais detalhes técnicos em relação à navegação. Ele fala principalmente sobre o pólo magnético Norte, mas é aplicável a ambos.
Algumas outras considerações ao perguntar sobre voos comerciais são a necessidade de certificação ETOPS e a necessidade de transportar equipamento especial de sobrevivência ao voar ao sul da latitude 72 graus, o que é muito considerável e exigiria a remoção dos assentos de receita para transportá-lo.
Há uma grande diferença entre o aeroporto de desvio adequado mais próximo, sobrevoando o Ártico e sobrevoando a Antártica.
Comentários
- lol na teoria da terra plana. Um milhão de agradecimentos pela sua resposta!
- Parece que PER-EZE através da rota do grande círculo chega muito perto do pólo … gcmap.com/ mapui? P = PER-EZE
- Exemplo de problemas de navegação em um pólo magnético: en.wikipedia.org/wiki/Korean_Air_Lines_Flight_902
Resposta
Não há voos comerciais programados sobre o pólo sul – na verdade, existem nenhum sobre a Antártica .
Dito isso, você pode voar para o pólo sul em voos do pólo sul. O site diz especificamente:
Voe para o Pólo Sul, onde todas as 360 linhas de longitude se encontram e em poucos passos você pode andar ao redor do mundo.
A história ganha vida quando você fica a 90 ° Sul, o objetivo final dos exploradores polares Amundsen e Scott.
Comentários
- @aeroalias Eles tomam o mesmo caminho que entraram para não cruzá-lo. Obrigado pela resposta detalhada!
- @Freddy O que exatamente você está pedindo? Você quer que alguém voe com você sobre o Pólo Sul (nesse caso, qual pólo, são 4?). A única maneira de fazer isso é fretar seu próprio voo. Existem vários operadores que farão isso, aqui ' é um exemplo , mas isso realmente não tem nada a ver com aviação. é ' é uma pergunta de viagem. Ah, e confirme se você não é um " defensor da terra plana ".
- @Simon " verificador de terra plana "? Em primeiro lugar, queria saber por que eles voam sobre o pólo norte, mas nunca sobre o pólo sul (não ' encontrei nenhum registro). Só estou curioso por que eles não ' vão da Austrália e Nova Zelândia à América do Sul e África para economizar combustível? Eu perguntei aqui porque pensei que tinha algo a ver com o pólo sul magnético e a bússola dos aviões. Não ' ache que eles seriam capazes de responder à parte técnica da pergunta na seção de viagens.
- @Simon Agora, acho estranho, ninguém na terra já sobrevoou (mesmo em alto alt) e fez um relatório detalhado sobre isso. (se aconteceu, eu ' tenho certeza de que alguém já o teria postado)
- @Freddy: A localização real das cidades no hemisfério sul (lá ' muito oceano) significa que os voos don ' t precisam voar sobre o pólo sul para economizar combustível. A distância mais curta é chamada de " grande círculo ". Para um voo, digamos, de Auckland a Joanesburgo, o caminho do grande círculo apenas toca a costa da Antártica . Um que chega perto disso seria Perth a Buenos Aires , mas nenhuma companhia aérea voa nessa rota.