Olá, tenho uma porta Chevy Cobalt LS 4. O alternador saiu em julho de 2016. Foi substituído e saiu novamente em janeiro de 2017. Foi substituído. Agora está indo mal novamente, começou em maio e finalmente foi diagnosticado novamente em 5 de julho de 2017. Tenho certeza de que não é a bateria. Quais são os outros motivos pelos quais o alternador está estragando tão rápido?
Comentários
- Bem-vindo ao site @AliciaTaylor, ' tentaremos ajudar, mas precisamos Mais Informações. O que você quer dizer com " ficar mal "? Quais são os sintomas?
- Talvez haja vazamento de fluido ou danos causados por água.
Resposta
Existem várias coisas que podem causar falha prematura do alternador.
- Peças de reposição abaixo do padrão – pode ser que você tenha obtido peças abaixo do padrão que falham mais prontamente
- Aterramento ruim / danificado – um aterramento ruim pode fazer com que o alternador surte e danifique o regulador de tensão
- Bateria fraca / ruim – uma bateria que não está mantendo a carga torna-se uma carga no sistema e pode causar sobrecarga no alternador ( eu sei que você disse que disseram que a bateria não é o problema, mas gostaria de verificar novamente )
- Acessórios pós-venda – acessórios pós-venda podem colocar um carga enorme no alternador fazendo com que ele trabalhe até a morte; coisas como amplificadores de áudio, iluminação extra, etc. podem criar drenagem extra no sistema elétrico
- Correia escorregadia – uma correia solta ou escorregadia pode fazer com que o alternador não funcione corretamente. Isso pode resultar em bateria descarregada, alternador danificado ou ambos
Resposta
Você está comprando alternador da mesma marca ? Tente usar um de outro fabricante.
Resposta
Eu tinha um Chevy Blazer 2000 onde a bomba de ar secundária teve um curto-circuito causando a falha do alternador 3 vezes em seis meses. Não havia nenhuma outra indicação no carro que estava causando o problema: nenhuma luz de verificação do motor, nenhum fusível queimado. A bomba de ar secundária foi desconectada temporariamente até que uma nova fosse colocada. Não há mais problemas no alternador.
Resposta
O calor está ruim para os diodos, portanto, se o alternador estiver em qualquer lugar perto de um coletor de escape, eles não têm vida longa. Eu tinha um 85 300ZX sem turbo; como o turbo estava disponível, a Nissan colocou o alternador no espaço. Acho que foram 3 alternadores em 5 anos.