Caçadores de tetrazes, caçadores de trens e a origem de gricer

Já @RaceYouAnytime vinculou a OED entrada , mas omitiu a etimologia bastante pertinente:

Origem incerta . [Harold Dudley Bowtell relata] ter sido corrente em 1938 entre os membros da Manchester Locomotive Society … A sugestão de que a palavra é uma representação bem-humorada de uma pronúncia recebida de tetraz … ou que é formado por um plural humorístico de tetraz … com base na suposta semelhança de localização de trens a tetrazes, foi relatado várias vezes de forma independente: ver Railway World ([junho] 1970) … [página] 279, que também fornece algumas outras etimologias especulativas.

Então, sim, pode muito bem ser anterior aos “anos 60 na subcultura de localização de trens de Midlands e apenas atingiu maior circulação posteriormente. Não consigo encontrar o número de RW no momento, porém.

Editar: O OED “citado por Dudley não está on-line, mas há este artigo sobre a história da Manchester Locomotive Society :

Também dois membros foram responsáveis por introduzir uma nova palavra no vocabulário. A palavra era “gricer”. Naqueles dias antes da guerra, eles estavam de férias no Nordeste [sic] e em 12 de agosto estavam nos pântanos de Durham na área de Consett / Waskerley.A história conta que dois pássaros foram vistos (se eram tetrazes não foi registrado), mas como a data era o início da temporada de caça aos tetrazes, decidiu-se que o plural de tetrazes era tetraz. Depois disso, a palavra passou a ser usada para um “policial” ou um loco visto pela primeira vez e hoje está no Dicionário Chambers , que significa “um observador de trens ou entusiasta de ferrovias [“]. . O Dicionário continua dizendo que a origem da palavra é incerta, mas foram dois de nossos fundadores me [m] bers que a cunharam.

Esta tese alemã preserva a explicação de Richard Robson de uma página extinta da Sociedade de Ferroviários de Modelos de Hursley Park:

Por que os localizadores de trens são conhecidos como “gricers”? Em meados da década de 1950, um pequeno grupo de entusiastas das ferrovias de Manchester traçava a rota de uma linha de mineração abandonada na desolada charneca Pennine, no condado de Durham. Eles vieram sobre um grupo de atiradores e perguntaram uns aos outros o que eles estavam fazendo. “Reclamando”, o grupo de atiradores respondeu em tons cortantes de classe alta. O grupo de ferroviários respondeu que eles, da mesma forma, estavam “gritantes” e ambos seguiram seus caminhos .

Um membro desta lista ferroviária britânica afirmou que afaitk apareceu pela primeira vez em uma edição do Dia da Mentira “de Model Railway News em 1964 ou” 65. O arquivo desta lista ferroviária britânica afirma ter uma discussão bastante completa sobre a (s) origem (ões) de gricer , mas requer um Associação de grupos do Yahoo para acesso. Algum comprador?

OED “s mais cedo a citação pode ser encontrada aqui , que é de 1969 .

Bem, nós preservamos quase todos os objetos móveis (vapor, isto é) nas ferrovias britânicas, mas talvez a maior perda não preservada tenha sido o gricer ou entusiasta de ferrovias em tempo integral.

• ” Extinção do gricer ” Railway World Dezembro 1969

Algumas fontes parecem indicar que gricers gostavam de coletar fotos dos trens que observaram, o que parece apoiar a comparação com ” grousers ” who ” bag grouse. ” Isto também parece ter sido comum gricers posarem nus ou sem calças na frente dos trens que fotografam.

O artigo com link acima inclui este detalhe:

Outras características do protótipo incluem as inevitáveis câmeras e gravador: com luxos adicionais, como canetas esferográficas multicoloridas, binóculos, óculos de saúde nacional e pacote de excedentes do exército.

Dawn Gill entrevistou vários gricers autodescritos nos anos 1990 e também enfatizou a importância de coletar evidências fotográficas dos trens que eles avistam.

Gricers talvez sejam melhor descritos como os punks da localização de trens. Eles são fãs de locomotivas que adicionaram um toque anti-estabelecimento a seu passatempo, evitando a mera coleta de trens elétricos de passageiros, optando, em vez disso, por tirar fotos dos grandes e sensuais motores a diesel que trovejam ao longo de linhas de carga inacessíveis na calada da noite. (.) Abaixar as calças é um ritual; uma vez que o gricer está no depósito e fotografou os trens, ele geralmente baixa as calças na frente do trem enquanto seu amigo o agarra.

• Gill, Dawn. The Guardian 27 de março de 1996 (acesso pago)

Gricers não coletam números, eles pegam fotografias, geralmente de trens em depósitos após transpor furtivamente os obstáculos dos seguranças e do arame farpado em plena luz do dia Uma vez lá dentro, largar as calças ou, melhor ainda, ficar completamente nu e entrar no táxi e ser fotografado é a forma aceita de provar que o fez, além de mostrar seu desprezo por aqueles que têm como objetivo evitá-los.

Gricers têm álbuns cheios de suas fotos, centenas de trens, todos tirados do mesmo ângulo … quando um gricer concordou em enviar ao Observer algumas fotos interessantes para este artigo, apenas uma apresentava um gricer seminu. O resto era de locomotivas.

• Gill, Dawn. The Observer 07 de abril de 1996 (acesso pago)

Comentários

• O interessante artigo de 1969 sugere que o termo já estava em uso naquela época, então os ‘ anos 60 parecem ser a década em que o termo foi cunhado. A ligação entre tetraz e tetraz é menos clara, a menos que a pronúncia da classe alta tenha algo a ver com os caça-níqueis daquela época.
• @Josh concordo. Suspeito, sem evidências, que foi usado em clubes e sociedades como lurs.org.uk/index.htm (fundado em 1961). Eu não ‘ não ficaria surpreso se fosse anterior aos 60 ‘ s, mas essas são suposições
• O dicionário também diz que há uma referência anterior para ” gricing “: ” 1968 Scarborough Mercury 26 Set. 1/3 Os não iniciados provavelmente não saberão o que é uma ‘ sessão de gricing ‘, mas o entusiasta ferroviário experiente dirá a você ..que é quando os entusiastas percorrem 100 milhas ou mais para capturar locomotivas para sempre em um rolo de filme. ”

De acordo com a edição do Guinness Book of World Records 1991 , o termo “gricer” é após campeão observador de trem Richard Grice.

Guinness Book of World Records 2000 diz:

O mais ardente observador de trens Bill Curtis, de Clacton-on-Sea, Inglaterra, é o campeão mundial de observadores de trem oficial, ou “gricer” (apelido cunhado em homenagem a Richard Grice, o primeiro campeão de todos os tempos, que detinha o título em 1896 a 1931)

(apenas passando isso adiante como uma teoria alternativa)

Comentários

• Não tenho certeza do que o obituário do engenheiro tem a ver com um rastreador de trens, muito menos alguém que (supostamente) viveu cinco décadas depois.
• Quanto ao segundo cara, parece uma farsa, já que não há ‘ nada online e ‘ é apenas bizarro: oficial segundo quem em 1896? Ainda assim, sim, ‘ é uma teoria alternativa.
• @JEL Ainda ‘ não caberia aqui.
• @lly OK, eu ‘ retirarei o obituário
• @lly o livro diz ” Riding Yorkshire ‘ s Trens a vapor finais ” diz ” Você pode acreditar que emanou do rastreador de trens Richard Grice, que se tornou lendário por viajar por toda a rede BR ” books.google.com/…

Meu atrasado e saudoso amigo Clive Roger Robertson (d 2011) de New Barnet me explicou que ele era um gricer e que isso não significa coletar números de motor ou procurar viagens em trens a vapor. Ele tinha um mapa das linhas férreas do Reino Unido e o objetivo era ter percorrido cada uma delas. Alguns eram comuns, linhas de passageiros, outros eram trilhas obscuras usadas para propósitos especiais. Ele descreveu um como tendo sido construído para servir a uma siderúrgica e a um aterro sanitário, que o primeiro havia fechado e a linha era usada apenas para transporte de lixo. Ele e outros gricers contrataram um DMU para viajar ao longo da parte restante. Eu tenho uma vaga lembrança de viajar na Linha do Círculo do metrô para trás como uma conquista, também. Sua explicação foi na década de 1980, então estava em uso na época.