A tinta saiu do meu para-choque dianteiro (fibra de vidro) e você pode ver pontos e rachaduras. Você pode ver todas as fibras brancas.
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Uma vez que sua fibra de vidro está reparando de forma diferente dos amortecedores normais?
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Como um Trabalho de bricolagem, como devo fazer para consertá-lo (aliás, não preciso de um trabalho perfeito)?
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No caso de eu apenas borrifar sobre ele e ficar feliz com a aparência, está tudo bem (ou seja, não causa problemas futuros, já que nenhum preenchimento foi usado, etc.)?
Comentários
- O que é o ano / marca / modelo do veículo em questão?
- @ Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 Hyundai cupê 2006 no entanto, é um pára-choque dianteiro de reposição tão diferente do plástico do original.
- Fornecer fotos provavelmente seria percorrer um longo caminho.
Resposta
Comece fazendo pequenos orifícios na fibra de vidro nas extremidades das rachaduras Isso impedirá que as rachaduras se espalhem. Em seguida, pegue uma Dremel ou ferramenta semelhante e esmerilhe um “V” ao longo do comprimento das rachaduras. O tamanho do “V” depende do tamanho das fissuras e da profundidade do material. Coloque uma boa fita adesiva a cerca de 2,5 cm de cada lado da fenda ao longo de toda a fenda. Use um tapete de fibra de vidro e rasgue-o em pequenos pedaços. Misture resina e pinte nas rachaduras, coloque uma camada de fibra de vidro, mais resina, mais fibra de vidro, até que a rachadura esteja apenas um fio de cabelo acima da superfície original do pára-choque. Deixe secar. Então é hora de lixar tudo para ficar liso com a superfície original. Em seguida, continue com um preenchedor de corpo reforçado com fibra de vidro. Isso irá preencher quaisquer buracos que possam sobrar. Lixe novamente. Prime, lixe, pinte, lixe , pintar. Negócio fechado.
O acima é apenas uma maneira típica de reparar rachaduras de fibra de vidro. Os materiais escolhidos dependerão de alguns fatores que não são fornecidos na pergunta.