Como faço para tirar um filtro de parafuso preso da minha lente?

Eu carrego uma alça de tampa de pote no meu kit, que sempre funcionou para mim quando eu preciso de um pouco mais, bem, aderência.

O outro “truque” que aprendi ao longo dos anos é que a reação padrão da maioria das pessoas a um filtro preso é obter um realmente bom controle do filtro e apenas tente desligá-lo. O problema com esta abordagem é que o vidro do filtro raramente se encaixa perfeitamente no aro do filtro de metal. Por causa disso, segurar o filtro com firmeza geralmente resulta em uma leve flexão do aro do filtro de metal … O que o prende à lente com ainda mais força. Com fios tão pequenos, um filtro flexionado pode muito bem ter lock-tite nele!

Então, parece paradoxal, mas muitas vezes eu descobri isso afrouxando meu aperto e muito suavemente girando o filtro principalmente usando pressão na parte superior do filtro, em vez de nas laterais (o que pode fazer com que ele flexione), posso fazê-lo girar.

Comentários

• Como a garra de tampa funciona para CPL?
• @ysap: Não tão bem, obviamente. 🙂

Se você estiver fora de casa e isso acontecer, leve alguns elásticos! Isso permite que você segure adequadamente as laterais estreitas do filtro para que possa removê-lo. Freqüentemente, eles ficam presos não porque estão presos, mas porque você não consegue segurar o suficiente para aplicar pressão suficiente para começar a girá-los.

Uma solução muito simples, barata e, o mais importante, pequena, que funciona perfeitamente bem 🙂

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• Eu uso um elástico também. Além disso, certifique-se de aplicar pressão uniformemente em torno da borda do filtro e não apenas nos dois lados, caso contrário o filtro distorce e emperra. No futuro, lembre-se de que você não ‘ não precisa de um filtro para enroscar firmemente. Eu sempre os deixo um pouco soltos no tópico.
• Horas depois de postar esta resposta, encontrei o seguinte abridor de jarras grátis em uma revista … trudeaucorp .com / us / products / kitchen-tools-gadgets / … … pequeno o suficiente para transportar facilmente e deve fornecer pressão uniforme em torno do filtro.
• Eu tive um filtro polarizador preso – esta solução funcionou para mim!

Você pode comprar chaves de filtro de lente – se você não acha que seria algo que você usaria o tempo todo (e, portanto, compre), você pode descobrir que sua loja de câmeras local tem uma que você pode usar.

Comentários

• Isso é o que eu fiz. Os elásticos não ‘ não funcionou para mim, e eu realmente precisava de um controle específico e estreito no filtro que não ‘ capturasse a parte rotativa normal da CPL.

Você pode obter chaves de filtro exatamente para esse tipo de situação – da mesma forma que pode obter tampas presas em potes de geléia.

Eles podem ser incrivelmente úteis se você tiver um filtro bloqueado teimoso. Eles são geralmente muito baratos e vêm em uma variedade de tamanhos para se adequar ao tamanho da rosca do filtro de que você precisa …

Aqui está a aparência deles no Revisão de imagens digitais .

Uma solução que usei foi colocar um pano aderente ou outro superfície em um balcão plano, coloque a lente voltada para baixo nessa superfície e enquanto aplica uma pressão firme para baixo, vire a lente – girando assim o filtro sem distorcê-lo.

Tente colocar a lente no freezer por alguns minutos (ou mais). O filtro provavelmente se expandiu devido ao calor e deve contrair mais do que a lente à medida que esfria. Aguarde até que sua lente está acima da temperatura de congelamento antes de usá-lo.

Comentários

• ideia legal, mas nada de sigar 🙁
• Não espere até isso está acima da temperatura de congelamento, mas até que esteja na temperatura ambiente e qualquer condensação tenha evaporado.
• Bem, eu moro em um país onde As temperaturas novas mudam muito, de modo que funcionou nas raras ocasiões em que precisei. Eu também fotografo abaixo de zero com a lente e a câmera funcionando bem (a maioria das minhas são à prova de intempéries e congelamento), então a questão da temperatura foi apenas uma precaução.

Eu uso luvas descartáveis de látex. Você pode comprar pacotes grandes em lojas de motoristas na seção “artigos para mecânicos”. Eles também são úteis em muitas outras situações.

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• Funcionou perfeitamente para mim, obrigado! Apenas certifique-se de que suas luvas estejam secas antes segurando sua lente 🙂

Uma coisa que sempre funcionou para mim no campo é aparafuse outro filtro em cima do preso . Aparafuse com bastante força. Isso fornece uma extensão da superfície externa do preso filtro, permitindo uma pegada muito melhor com os dedos (ou com uma ferramenta, que eu nunca tive que usar). Talvez também equilibre pequenas excentricidades no filtro preso, ajudando-o a girar melhor dentro da rosca da lente. Os dois filtros juntos também são um conjunto muito mais forte do que um único filtro, portanto, há menos risco de rachaduras ou deformações. Uma vez que esse par de filtros sai da lente, pode ser um pouco problemático separar os dois filtros novamente, mas eles tendem a não ficar tão presos quanto o filtro original. Um pouco de paciência sempre os separa. Do contrário, você pode trabalhar com ele na loja, se quiser, sem arriscar sua lente; e sua lente voltará a funcionar nesse meio tempo.

Pegue um cabo (como um cabo USB longo) e faça um loop em torno do filtro o mais próximo possível da lente. Use o loop do cabo como uma alça para iniciar o filtro.

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• Em seguida, jogue o cabo fora.

Coloque sua lente no freezer por 6 minutos e, em seguida, use um elástico para agarrar em torno de toda a circunferência da lente e desparafuse-o. Já tentei esse método antes e funcionou.

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• Eu ‘ d seria um um pouco preocupado em colocar minhas lentes no freezer no que diz respeito à condensação. Se eu fosse recorrer a este tipo de método, eu ‘ d colocaria as lentes no freezer antes de removê-las e deixe-o aquecer gradualmente, conforme mencionado aqui .
• @Edd Quando voltar à temperatura ambiente, a vantagem de ter a camada externa mais fria que a interna (por que você a deixa lá apenas por alguns minutos) não é mais aplicável.

Se o elástico ou chave de filtro não funcionar, a próxima etapa é uma serra de fita de precisão .

Se Adam Savage (o cara do vídeo) e sua serra de fita não está disponível, você também pode usar uma necessidade Faça o arquivo ou serra para criar alguns entalhes na frente do anel do filtro.

Depois de cortar alguns entalhes no anel do filtro, você pode usar uma régua de aço para torcê-lo.

Se o anel do filtro está muito distorcido para torcê-lo com a régua de metal, você precisará remover o máximo de vidro do filtro que puder e, em seguida, descole-o com um alicate de bico (travante). Pode ser mais fácil se você cortar completamente o anel do filtro. Sim, isso vai cortar as roscas do filtro da lente. Mas se eles já estiverem empenados, eles precisarão ser substituídos de qualquer maneira.

Ao usar uma lima, serra, alicate de bico fino, etc. no anel de filtro, não é uma má ideia para colocar um pano macio sobre o elemento frontal da lente para minimizar o risco de arranhá-la.

Se a lente bater em algo forte o suficiente para deformar o anel do filtro, o elemento frontal da lente e os fios do filtro estão a menor de suas preocupações. O alinhamento interno da lente precisa ser verificado.

Para saber mais sobre o assunto geral de Filtrar ou não filtrar (para “proteção” da lente), essa é a questão , por favor veja esta resposta para o filtro uv é obrigatório? aqui na Photography at Stack Exchange. Existem muitos links para uma infinidade de perguntas / respostas aqui e recursos em outros lugares sobre o assunto. Embora existam horários e lugares (tempestades de areia / poeira, na praia, ambientes industriais com partículas de metal quente voando de moedores, etc.) onde os filtros são úteis para proteger a frente da lente, em incidentes catastróficos como o seu eles tendem a ser passivos na maioria das vezes. Um para-sol é normalmente uma proteção melhor contra impactos sem nenhuma das penalidades ópticas de um filtro de vidro plano.

seguro para o lente ou seguro para o filtro? A única vez que tive um filtro que não se soltou com alguma força, resolvi quebrar o vidro e destruir o filtro no lugar, em seguida, pegando uma chave (agora que tinha aderência suficiente) para forçar o fio vazio fora as lentes.
É preciso ter alguns cuidados, é claro, mas não é tão difícil (neste caso, o elemento frontal estava profundamente rebaixado, tornando-se muito menos perigoso para as lentes).

Uma das coisas a tentar é lubrificar a junta entre a lente e o filtro. Você NÃO deseja que líquidos entrem na lente, então para fazer tudo isso, mantenha o filtro abaixo do corpo da lente.

Eu iria além e colocaria a maior parte das lentes em um saco plástico e colocaria fita adesiva na borda do cilindro atrás do filtro.

O que tentar:

• Solução para limpeza de lentes. Acho que basicamente é água destalada e foto-flo, um agente umectante.

• Água com sabão. Acho que a melhor solução seria um limpador de vidros – windex ou equivalente .

• Ether. Você pode obter éter enlatado em lojas de automóveis para iniciar motores relutantes.

• WD-40. Este é basicamente óleo de peixe e éter. O éter atua como um portador para que possa penetrar.

• Óleo penetrante. Geralmente é uma mistura do que equivale a óleo leve de máquina em um portador de hexano

Éter e hexano são potencialmente solventes para quaisquer lubrificantes que estejam nas lentes. Como solventes, eles podem mover o lubrificante para locais diferentes. O éter é explosivamente inflamável. Não faça isso em um espaço confinado ou perto de uma fonte de ignição.

Se você quiser usar o calor técnica, mas não quer arriscar condensação em sua lente, tente isto:

Estacione a lente em uma janela ensolarada. Você quer que ela aqueça. Não precisa estar quente.

Pegue uma xícara de água quente e dissolva o máximo de sal que puder.

Congele a água salgada em uma tigela.

Depois de congelada, remova do congelador, tire o gelo da tigela e coloque na bancada com o lado plano para cima.

Pressione o filtro contra o gelo por 10 segundos.

Tente remover o filtro.

Repita com 20 segundos.

etc.

Se não tiver funcionado até você chegar a um minuto, volte para a prancheta.

O alumínio conduz o calor muito bem, mas os fios não conduzem o calor também . Você está tentando resfriar o filtro mais rápido do que resfriar os fios da borda.

Ter uma lente quente aumenta o diferencial de temperatura e, portanto, aumenta a diferença de tamanho.

Precauções: A água salgada é corrosiva. NÃO deixe isso na sua lente.

Se isso te deixa nervoso, você pode encher parcialmente um saco com álcool. Não vai congelar, mas vai atingir qualquer que seja a temperatura mínima do freezer.

Se você for disposto a sacrificar o filtro, você pode fazer um entalhe no meio do filtro. (Um pedaço fino de papelão protege o filtro se você quiser mantê-lo.)

Se você usar uma serra, o entalhe resultante terá cerca de 1/16 “de largura e entre 1/16 e 1/8 de polegada de profundidade. 1/16 é o suficiente.

Agora, vá para a garagem. Você precisa de pedaços de madeira, 1×2 está bem. Você também precisa de uma lâmina de serra.O antigo está bom. Você precisará de alguns parafusos nº 4 ou menores. Vários parafusos 1,5 “# 8.

• Corte uma peça de modo que seja cerca de 3 centímetros mais comprida do que a lâmina da serra.
• Coloque a lâmina da serra neste pedaço de modo que a borda posterior (sem dentes) pendura sobre a borda da placa por um pouco menos do que a profundidade dos cortes na borda do filtro.
• Aparafuse a lâmina na placa.
• Corte a outra placa de forma que fique mais curta que a lâmina e não bata nos parafusos.
• Parafuse a placa para cobrir a lâmina do outro lado, deixando a mesma quantidade de lâmina à mostra.
• Agora você tem uma ferramenta que se encaixa nos slots. Coloque a tampa do corpo na lente e peça a um ajudante para segurar a lente firmemente em uma mesa.
• Encaixe a borda saliente nos entalhes e torça.

Se você estiver sozinho e tiver um torno, pode colocar a ferramenta nele e torcer a lente.

Um comentário indica que usar uma regra de maquinista de aço faria mais sentido do que minha ferramenta de lâmina de serra usada. Mas: eu não tinha uma. Não pensei sobre isso. E a lâmina tinha a largura certa para o entalhe.

Comentários

• Por que não usar apenas uma régua de aço?
• Não tenho uma régua de aço para maquinistas, tenho uma que tem cerca de 1/32 ”de espessura. Ela se dobra facilmente e é uma ferramenta dolorosa para nós.
• Eu faria acho que ir e comprar um daria menos trabalho, levaria menos tempo e possivelmente teria um custo geral menor do que fazer sua engenhoca lâmina de serra. Também seria mais forte.
• Sim, mas ‘ s por hora ‘ s de carro até a cidade; eu não ‘ não sei onde comprar uma regra de maquinista, e não ‘ não pensei nisso. Mas ‘ editei a resposta para apontar a alternativa. Boa ideia.
• Eu ‘ já pesquisei escalas de maquinistas. Parece que têm cerca de 1/32 ” de espessura. Eu me preocuparia em dobrar a borda, e sendo cortado tentando aplique o torque em um pedaço fino de metal. Agora, uma regra como essa em um quadrado definido pode ser eficaz.

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