O carro não bateu, mas a luz do AirBag está ACESA.
A concessionária certificada Chevrolet não foi capaz de fornecer o motivo exato por que está LIGADO, mas eles sugeriram primeiro trocar a bateria para ver se isso ajuda a longo prazo (o que eu não fiz imediatamente). Eles também removeram todos os códigos como um teste de curto prazo – a luz apagou por algumas semanas, mas acendeu novamente.
Como minha bateria de 8 anos morreu ontem, eu apenas a mudei conforme sugerido pela concessionária, mas a luz ainda está acesa. O fato é que não quero ir novamente à concessionária apenas para redefinir todos os códigos e ver se a nova bateria resolveu o problema do AirBag.
Existe alguma outra maneira de limpar códigos sem usar o caro scanner AirBag?
Isso é na Califórnia, onde AutoZone me disse que eles não têm permissão para alugar ou emprestar scanner AirBag devido à lei estadual. O carro é Chevrolet Aveo 2007.
Comentários
- Geralmente você não ' t quero apenas limpar a luz do airbag porque indica que algo está errado com o sistema de retenção suplementar (SRS). Pode ser que o airbag tenha expirado ou que algo esteja errado com a fiação. Seja qual for a causa, a maioria dos carros desativa o SRS quando a luz está acesa, o que significa que você não ' tem airbags em funcionamento. Isso é obviamente um risco à segurança. Seria de seu interesse descobrir a causa do luz em vez anúncio de apenas reiniciá-lo.
- @PoissonFish Concordo totalmente com você que isso é o que deveria acontecer no mundo ideal. No entanto, uma vez que não houve problemas óbvios de AirBag que até mesmo a concessionária foi capaz de encontrar com seu leitor de AirBag – eles já sugeriram usar exatamente a mesma metodologia de solução de problemas – ou seja, consertar uma coisa de cada vez e redefinir o código de Airbag para ver se o problema vai vá embora. Eles sugeriram primeiro substituir minha bateria de 8 anos que estava funcionando bem até ontem. Eu também limpei os cabos de ferrugem abaixo do meu assento e não ajudou em nada. Isso me faz pensar que talvez a luz do AirBag seja " pegajosa ".
- Claramente, houve uma falha que eles eliminaram , seria ótimo saber o que era. As luzes não são ' pegajosas.
Resposta
Existem muitos motivos pelos quais as luzes do airbag podem acender. Com veículos GM, geralmente é devido ao circuito SRS (Sistema de Restrição de Segurança) ter uma falha. Quando o ECM está ligado, o sistema SRS e seu ECM se comunicam entre si. Como medida de segurança, o computador irá lançar um código para alertar a uma falha no sistema. Geralmente, se você não tiver uma ferramenta de varredura avançada ou OEM, poderá desconectar toda a energia do veículo por cerca de 30 minutos. Isso deve limpar o código. No entanto, se reaparecer, significa que é um problema que precisa ser corrigido e não foi “um problema único.
O fato de a concessionária não conseguir descobrir isso me diz que você precisa leve-o para outro lugar e peça uma olhada, ou você precisa entrar em contato com o GM diretamente e contar a eles sobre isso. Eu trabalhava para a Honda, GM e Toyota e quando os problemas com airbags começaram a surgir, pessoas estavam morrendo por causa do acionamento aleatório de airbags. Nunca tive problemas para puxar códigos de airbag ou diagnosticar problemas de airbag nesses veículos. Se o fizesse, era um problema de computador / elétrico e o sistema SRS foi substituído. Eu sugiro levá-lo a um diagnosticador qualificado ou a um revendedor diferente, se eles puderem ajudá-lo.
Comentários
- Desconectar a bateria não ajuda – I deixou-o durante a noite, mas a luz ainda acende. O que estou procurando é algo como youtube.com/watch?v=fpBliOt5UJ0 , mas para chevrolet. Explica como redefinir a luz do Honda AirBag.
- Esse é um método específico da Honda / Acura. Duvido que Chevy tornasse isso tão fácil. Especialmente porque é um 2007 e a maior parte dele é controlado por computador.
Resposta
O problema mais comum que acenderá a luz do airbag é o sensor do tapete do assento do passageiro. Esse pode ser o problema no seu caso, pois você está mencionando que às vezes ele dispara. Também considerando o fato de que o morto não sabia qual era o problema. O tapete do assento pode estar funcionando corretamente quando leu os códigos. Ainda assim, eles deveriam ter fornecido um histórico de códigos. 
Eu recomendo que você leia os códigos do airbag Chevrolet. Eu não sei se você pode faça isso sem um scanner. Os scanners mais baratos que você pode obter para ler e limpar a luz do airbag do Chevrolet e GM estão na faixa de US $ 99- $ 150.Vale o investimento, pois eles também podem resolver problemas de ABS, transmissão e motor.
É um procedimento muito fácil. Se precisar de ajuda, siga este guia sobre como diagnosticar a luz do airbag Chevrolet por conta própria.
A luz do airbag não pode ser reiniciada desconectando a bateria. No caso de haver um curto, ele geralmente será redefinido por conta própria se o curto for corrigido.