Eu tentei remover a vela de ignição # 3 do meu Malibu 2001, sem resultados. É muito difícil chegar a essa vela de ignição em particular porque não há muito espaço entre a parede de fogo e o cilindro. De alguma forma, quebrei a parte superior e a parte inferior da vela de ignição quebrou ao meio. Tentei ferramentas diferentes, mas ainda não consegui sair. Não há espaço suficiente na área da vela de ignição nº 3 para encaixar uma furadeira ou qualquer outro tipo de ferramenta. Por favor, ajude, é o único carro que tenho , além disso, não tenho dinheiro e sei apenas o suficiente sobre carros, para evitar que o meu vá a uma oficina mecânica. Eu estava tentando mudar os plugues para uma verificação de smog, que agora está vencida.
Comentários
- Pego de sua declaração, os tópicos da vela de ignição quebrou e ainda está na cabeça? Em caso afirmativo, o resto da vela de ignição saiu (porcelana e eletrodo)? Se for esse o caso, você deve ser capaz de usar a ferramenta de remoção " easy-out " de tamanho correto para retirá-lo. Se não for esse o caso, explique melhor para que possamos entender. Chegar ao # 3 é um PITB, mas pode ser feito. Eu tirei este aqui em um Sunbird 94 … levei 4-5 horas ou mais para refazer a rosca e helicoidal sem remover a cabeça (ou qualquer outra coisa nesse sentido).
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Você pode tentar um adaptador de ângulo reto em sua furadeira para ter mais espaço. Aqui está um link para o tipo de coisa http://www.screwfix.com/p/angled-drill-chuck-10mm/39590
Você poderia tentar o fácil Se isso falhar [ou se romper], solde uma chave de boca velha sobre a ponta da vela de ignição, o calor da solda ajudará a liberar a vela. Você pode colocar um tubo longo sobre a chave de anel para obter mais apoio, portanto, certifique-se de posicioná-lo de maneira ideal ao soldá-lo, pois pode ser a última chance que você tem para liberá-lo.
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Para plugues presos, use óleo penetrante da marca “SeaFoam”. E o melhor. Você pode ter que deixá-lo sentar e trabalhar por alguns dias. Eu não vi este motor, mas parece um local apertado, então use um universal fora do soquete. Use também um soquete de 12 lados e, para se certificar de que não pula, unte levemente o interior do soquete e mergulhe-o na areia de jato de areia, em seguida, bata suavemente no soquete no lugar. Um soquete tratado desta forma dará uma aderência firme e positiva e com sorte, e um pontapé de 1,2 m, o plug deve sair. Funcionou para mim de qualquer maneira.
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Supondo que o corpo do plugue ainda está aparafusado no esguicho de cabeça wd40 liberalmente e não sai à noite. Você pode então comprar uma tomada de parede reta fina, muito parecida com a que você usaria em um cortador de grama (o tipo que você coloca uma chave de fenda para girar). na lacuna ao redor do plugue
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Se não houver espaço para a broca, eu tentaria fazer o que está escrito neste guia . Parece que esta pode ser uma solução barata para o seu problema. O extrator EZout pode ser comprado no ebay ou talvez em sua loja de ferramentas doméstica local. Espero que ajude.